电喷和化油器滑行区别

财经摩托

都要靠中缸做功

haocuifen

有啥好争的,自已试试不就知道了.别的车不知道,反正我骑弯染
想省点油,带档关钥匙下陡坡(长陡坡),快下完了,发现竟然没熄火,是我车有问题吗?
我也是醉了.

mwywywy

没骑过电喷摩托，汽车带档滑行，只要距离长一点，确实是不供油的，中控屏幕上显示油耗为0.
至于摩托的电喷，我始终怀疑有无这个功能

zyfbyyy

mwywywy 发表于 2016-9-29 15:37
没骑过电喷摩托，汽车带档滑行，只要距离长一点，确实是不供油的，中控屏幕上显示油耗为0.
至于摩托的电喷 ...

原理都一样.开环的不算.闭环的也是在排气上带氧传感和催化器.和汽车完全一样.供油很精准

mwywywy

zyfbyyy 发表于 2016-9-29 16:46
原理都一样.开环的不算.闭环的也是在排气上带氧传感和催化器.和汽车完全一样.供油很精准

氧传感器是测尾气燃烧情况决定供油量的，催化器是控制排放的。光这两个东西，应该还达不到完全松油门滑行情况下不供油吧？

zyfbyyy

mwywywy 发表于 2016-9-29 19:27
氧传感器是测尾气燃烧情况决定供油量的，催化器是控制排放的。光这两个东西，应该还达不到完全松油门滑行 ...

你松油门.只要ecu检测到高速滑行他就不供油.低速滑行供油维持怠速和滑行速度

L6

前面路况好，下坡可以空档，速度不会无限增大，感觉快失控时再挂档控制

mouseking

金三顺 发表于 2016-9-16 11:28
关闭节气门转速就下来了，不存在转速保持并且不供油的情况。

你是少数的明白人！

mouseking

zyfbyyy 发表于 2016-9-14 18:21
化油器的不同.下坡带档转速高的情况下耗油不低.转速决定油耗.转速每分钟1500转和5000转在不加油的情况下 ...

弱弱地讲句：你懂发动机原理吗？几十年前就全是4冲程发动机，曲轴转两转才吸一次油。并非 1500转就 1500 次，5000转就5000次。

zyfbyyy

zyfbyyy 发表于 2016-9-14 18:21
化油器的不同.下坡带档转速高的情况下耗油不低.转速决定油耗.转速每分钟1500转和5000转在不加油的情况下 ...

你说的很对这个都知道.我只谈下坡化油器和电喷.要是扣字眼的话 那我所说的是4缸发动机 有什么不对？

sgxap

zyfbyyy 发表于 2016-9-29 20:24
你松油门.只要ecu检测到高速滑行他就不供油.低速滑行供油维持怠速和滑行速度

ECU只管节气门不开，曲轴转速一千多就不喷多少油，低于限值就开始喷怠速油，保证不熄火。

zyfbyyy

sgxap 发表于 2016-9-29 21:57
ECU只管节气门不开，曲轴转速一千多就不喷多少油，低于限值就开始喷怠速油，保证不熄火。

多谢补充

sucray

122676783 发表于 2016-9-16 11:21
直接点说吧，化油器带档滑行也不供油的（怠速喷嘴不算），它的主量喷嘴被油针堵住了，请问何来供油一说？？ ...

你说的没错，但是，有一点你忽略了，就是带档下坡，转速会升高，怠速的喷油量虽然一样，但是单位时间喷油次数成倍增长，带来比平时怠速高几倍的油耗。
实际使用中，为了安全，多耗这点油算啥嘛。

电喷一般来说，带档下坡是不喷油的。所以不消耗汽油。

善缘骑士

好高深的问题

考试不及格

我看了两遍才理解要表达的意思。楼主说的没错。
有四轮车，车有瞬时油耗的话，你就知道电喷带挡松油门下坡，速度够带得起发动机的话，油耗为0或者比正常行驶少。下坡空挡的话，维持怠速，要喷油的。
摩托车的化油器工作原理，就决定了，摩托车活塞动，缸内就有负压，它就喷油。摩托车带挡下坡，速度快了，转速也高，油耗也很高的。哪怕你不点火。
所以，摩托车下坡想省油，就熄火，然后捏离合或者空挡溜坡。一般在可控制范围内，空挡溜坡没什么安全问题

一晚情深

122676783 发表于 2016-9-16 11:21
直接点说吧，化油器带档滑行也不供油的（怠速喷嘴不算），它的主量喷嘴被油针堵住了，请问何来供油一说？？ ...

正解！！！只要不拧油门转把油针不拉起来，主喷口堵住，能有多大油耗？就那点怠速的油耗而已！除非是低档下陡坡，发动机转速被强制拉高，油耗会比怠速高点，这种情况极少。下长坡空档和抓离合发动机转速不受车轮控制，当然可以省油，这是肯定的

一晚情深

zyfbyyy 发表于 2016-9-14 18:19
电喷你不打开节气门.在档上转速很高根本不供油

关电门了吗？你这么无聊关电门带档下坡？发动机没有制动？

一晚情深

zyfbyyy 发表于 2016-9-14 18:21
化油器的不同.下坡带档转速高的情况下耗油不低.转速决定油耗.转速每分钟1500转和5000转在不加油的情况下 ...

不可能发动机被拖得5000转这么高，拖发动机只能是一档下陡坡，实际上发动机被拖得有怠速两倍高就不错了，而且也很短时间，这种情况万中无一！

一晚情深

sucray 发表于 2016-9-29 23:07
你说的没错，但是，有一点你忽略了，就是带档下坡，转速会升高，怠速的喷油量虽然一样，但是单位时间喷油 ...

都说零油耗，不供油？电喷车没有怠速？怠速不烧油？都关电门熄火了吗？熄火了带档可以溜坡？不管汽车摩托实际情况有谁熄火带档下坡？

mwywywy

考试不及格 发表于 2016-9-30 02:26
我看了两遍才理解要表达的意思。楼主说的没错。
有四轮车，车有瞬时油耗的话，你就知道电喷带挡松油门下坡 ...

你说的是正确的，汽车确实是这样，比如一路下坡的话，速度适当，会一直0油耗。但我始终怀疑电喷摩托是否有这个功能