从小牛可以上牌、BX大跌想到蓝A

enyacc

s1100 发表于 2016-9-1 19:04
单从计时功能来说，大多数人是选择电子表，甚至于手机来替代原来的机械表。这是大趋势，而且这样的替代也 ...

机械表的好处就是保值，关键时刻可以拿出来到当铺去卖了换张船票回大陆

s1100

enyacc 发表于 2016-9-7 10:44
机械表的好处就是保值，关键时刻可以拿出来到当铺去卖了换张船票回大陆

关键时候卖掉，也是三钿不值两钿的，也不存在保值什么的。大多数情况到手就折价了，流通性也差，靠机械表保值蛮困难的。

enyacc

一张船票钱至少有的，你倒是拿个电子表去当铺看看有人收伐

finfoun

世霸图志 发表于 2016-9-1 13:34
你的话让我想到为什么总有人买”比亚迪“插电车————每个人的生活品味不一样，你既然融入一种机车精神， ...

没错，就像月薪5000千的310也可以鄙视拿两三万的yp，
骨子里的东西是需要时间沉淀的，不是说你好好学习拿了户口你就是上海人了

世霸图志

finfoun 发表于 2016-9-7 13:04
没错，就像月薪5000千的310也可以鄙视拿两三万的yp，
骨子里的东西是需要时间沉淀的，不是说你好好学习 ...

严重同意，说个我单位的例子——之前我们单位99%上海本地职工，一片和气融融。后来换了老板，YP剧增。一天，销售经理（AH省）无意说要吃青团，一个上海妹子请了半天假去“王家沙”排队购买，回到单位，落不得好，因为已经有YP妹子超市里买给经理吃了。经理自然不会说上海妹子好，王家沙的青团碰也不碰。这就是买上海房，讨上海女宁，开上海牌照车，打上海女宁的YP们——其实他们根本不懂上海的精髓。

s1100

enyacc 发表于 2016-9-7 12:40
一张船票钱至少有的，你倒是拿个电子表去当铺看看有人收伐

把买机械表的钱另外存张卡里备用就是了，难道不比卖手表保值。真的赌风了，手表卖了不会去买船票的，还是会进赌场继续的。

enyacc

好的机械表跌价不多的，这几年通货膨胀，瑞士手表全球价格都涨了很多，还是有一定的保值性，06年买的omega speedmaster，当时价格大概算下来8000块人民币，现在新款的能拿到便宜的也在15000左右。 只要你的表成色不是太差，一般3000块都卖得掉，而且这种表日常当心点基本都不会坏。
买机械手表也是对经典钟表的行业一种欣赏，一种喜好。 也算是在收藏工艺品。
喜欢这东西的人总归手里有个两三块这样的表

finfoun

世霸图志 发表于 2016-9-7 14:22
严重同意，说个我单位的例子——之前我们单位99%上海本地职工，一片和气融融。后来换了老板，YP剧增。一 ...

哈哈，笑死了~~~

vicdong

上海对于非机动车是有定义的，车重小于40KG 最高时速不超过20公里 有脚踏 三者同时满足才是非机 你一口一个什么东西是非机 依据是什么？出了事故交警是按非机动车算还是机动车算？

mqqmfldd

相当精辟

mqqmfldd

yueliqiang 发表于 2016-9-1 12:00
精辟

相当精辟

沪小咖

呵呵

gagner

zbclove 发表于 2016-9-1 16:19
小牛从续航、提速等接近小排量摩托车，不是以前老式电动车能比。今后比小牛更先进的电动车还会一批一批出 ...

其实还有个问题，就是电池的安全性，从三星电池爆炸，到segway的平衡车电池问题，国外车厂为什么没有大规模生产电动车，说到底就是对电池安全没有把握，尤其是在车辆行驶中发生碰撞后会否引起电池爆炸一直没有妥善解决，只有特斯拉是拿到了美国政府的许可大规模销售了纯电动车。中国这几年大规模售卖电动车，包括汽车和非机，甚至于说到高铁项目，说白了就是人命便宜，拿人命当试验品，如果出个事也赔不了几个钱，你要在国外出个事试试看？大规模召回+惩罚性赔偿，车厂直接破产了，看看大众尾气门就知道在美国卖车的潜在成本有多高了。

wjgg

gagner 发表于 2016-9-18 16:27
其实还有个问题，就是电池的安全性，从三星电池爆炸，到segway的平衡车电池问题，国外车厂为什么没有大规 ...

电池在坐垫下面，真炸了就是剩蛋老人。

骑摩托的就是帅

更正电瓶车不可以带人的。续航能力和喝油的没法比，好比一个男人一次可以干一小时但只能一晚一次，而喝油的一次干一小时可以连续很多次。所以在没有根本解决快速充电问题前所有电瓶车都没有资格在燃油车面前谈续航，那就是个笑话。

骑摩托的就是帅

世霸图志 发表于 2016-9-7 14:22
严重同意，说个我单位的例子——之前我们单位99%上海本地职工，一片和气融融。后来换了老板，YP剧增。一 ...

上海人不是身份证是上海就算上海人的，这需要几代人的沉淀。很多生活细节不是那些田埂里长大读了几年大学在上海立足的YP能学会的。不管YP再有钱，往那里一站不用说话都可以一眼看出，为啥？上海人是一种气质，与生俱来的

骑摩托的就是帅

zbclove 发表于 2016-9-1 16:19
小牛从续航、提速等接近小排量摩托车，不是以前老式电动车能比。今后比小牛更先进的电动车还会一批一批出 ...

瞎扯了，提速和续航达到小牛的水平的电瓶车好多的，大功率电机+大电瓶就可以实现的。车行都一样弄个牌照没觉得又啥特别的，硬说特别也就是样子比较有特色

世霸图志

骑摩托的就是帅 发表于 2016-9-18 21:45
上海人不是身份证是上海就算上海人的，这需要几代人的沉淀。很多生活细节不是那些田埂里长大读了几年大学 ...

言归正传，本人觉得小牛就是“电摩中的发烧者”，当然会有人去爱，但真正能拥有的，完全当成玩具（注意，不是上下班正式通勤的唯一交通工具）还是少数派，还是那些目前已经有车，有房的“中产者”。

lulubeile

你打败我的结果是你取代了我，变成了我，变成我了那就跟我一样了，那么我还是我，你也变成我，你就没有了！

妙喵

政策风险大家都一样，可以上牌不代表可以永远上牌。目前来看只有3年。
而且，从根本上来说，电摩和电动自行车分开管理，才是将来最大的趋势。

小牛再好，也是锂离子电池

我从来不相信小牛的电池供应商会比SDI的技术更好，更安全。严重爆炸只是时间问题。

最后，电池的寿命和加油发动机的寿命根本不在一个水平线上。上下班使用的话，能顶2年，你就偷笑吧

有钱上蓝/黄，没钱上电动

就那么简单，不要吹其他的