在北京骑摩托车到底是主路安全还是辅路安全呢

gy1010

回头建个帖子。在北京上班挣钱快还是拦路抢劫挣钱快。备注：我可不是鼓励大家犯法啊，只是探讨一下。

Kripo

bwqzmmc 发表于 2016-8-12 15:54
辅路现在最致命的是停在路边的汽车与不管不顾开的飞快的电动车我觉得

与其被时速80的汽车撞，我宁愿和电动来个亲密接触……

Kripo

wolf781209 发表于 2016-8-12 14:29
这点说的是啊，辅路的安全性也不高。走过几次辅路发现精神更点高度集中。

宁在辅路小剐蹭，不在主路大事故……

Kripo

wind0719 发表于 2016-8-12 14:07
注意力集中基本可以规避   
骑车5年  走环路经常事    一般我都走左一道   没人并来并去   安心  只要注 ...

我上回就亲眼见过一个，两轮跟在四轮后面，距离稍微有点大，立马掰过来一个四轮插队，两轮一刹车，被后面的四轮顶飞了……

万事小心吧……

Kripo

爱心掘萝卜 发表于 2016-8-12 14:07
主要是时间。早晨特早的时候还行。老上下班的人还是踏实的在辅路磨蹭吧。堵车的时候真不如辅路好走呢。

六点以前吧，主路是天堂；六点到七点是人间；七点以后就变地狱了。

491277341

辅路险情多，主路就一次险情的机会。

香波地

主路虽好。但是我不喜欢。太危险，

狼骑兵冲锋

作为五环常客  我强烈建议走主路 。上五环之后直接找机会左转，去最内测车道骑车，跟好前边的车 保持车距， 速度保持在60到100 视路况而定 ，时刻注意后车车距 。这样骑基本上不用考虑并线和超车 。后车想超你 你就稍微往左 放后车过去。离你要出的出口2千米的时候找机会右转准备出高速。 这样骑要比在最右侧车道安全的多 ，因为最内车道没有出口 没有大车 。如果你执意要在最右骑 也不要走应急道。

安贞小袁

二环主路目前为止我还没见过有摩托车的身影 本人开车8年 长走二环 三环最多 经常看到  四环排量大的偶尔看到 五环不知道 基本不走

BIG-O

我都是走辅路机动车道，跟4轮速度差别太大，适度喇叭提醒，挺安全

younggun

安全第一，走哪不重要只要安全就行

xiaomaque

285797197 发表于 2016-8-12 10:25
主路和辅路相比，一个是低频率高损失，一个是相对高频率低损失。我个人倾向于高频率低损失，因为高损失是我 ...

也许我胆小，赞同你的观点

瀚勋

我也不明白为什么有些人说走主路四轮车速快危险，高速就不危险了？
限行这事本来就够脑残了，摩托也没添过堵啊。
辅路走走也可以，但还是尽量走机动车道，飞机道碰个SB电动车就说不清了。

pharaoh

辅路更安全，手机掉了你在主路上敢回去捡么

达摩老祖渡江

看了楼主的文觉得自己住在郊区且在郊区上班还是蛮幸福的，不涉及到主辅路的问题。偶尔穿城过就走辅路，遇见大的立交桥就发懵不会走。

杰拉尔德

你们忘记了有一种物种叫做 女司机

杰拉尔德

Kripo 发表于 2016-8-12 17:31
与其被时速80的汽车撞，我宁愿和电动来个亲密接触……

哈哈 我也是 现在我基本都辅路浪····撞了不吃亏自己

bighnail

安全是在你自己个心里的，自己不长眼走哪也不安全，走主路有走主路的要点，我觉得是得比四轮稍微快一些才能保证基础安全，然后的多看镜子，看看有没有野蛮驾驶的，离出入口远点，离匝道远点。如果辅路没那么多红绿灯公交车三蹦子电瓶或者一些逆行的，还是走辅路舒服点，北京南侧环线及北侧环线的辅路相对路况会好些，东和西就完蛋草了，什么逼玩意儿都有。

跳虎

我自己的经验主路比辅路安全太多了，你快我也不慢，大家的相对速度差不多其实挺安全的

要说没素质的四轮哪儿都有，不可能他在主路没素质，到了辅路就突然变的有素质了

辅路没素质的四轮只比主路多，突然从岔路冲出来的，不看后视镜突然开车门的，不打灯突然并线的，都有

而主路上几乎没有突然从岔路冲出来的和不看后视镜突然开车门的，因为客观情况不允许嘛


还有行人，电动车，自行车，快递小哥，外卖小哥到处乱窜的，这些主路上也没有

hades_zm

归根结底是现在中国法律意识淡薄，违法成本也太低，行为模仿现象太严重
就好比右转车道或者飞机道如果没直行车占用，也没见怎着，但凡有一个去抖机灵儿的，马上后边跟一票，就这几年经常发现有的胆大妄为者居然敢从右转和飞机道连并几条车道左转切，您说这路上能好的了吗？那条路都好不了。
我建议您管好自己该哪儿开哪儿开，眼观六路，起码躲不过去能先占个理儿啊。