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楼主: 摩人八哥
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摩托车刹车时要前刹吗?

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41#
发表于 浙江省 2016-8-10 19:36 | 只看该作者
luokeke1985 发表于 2016-8-8 19:11
下坡的时候单捏前刹确实会翻跟头,但是前刹后刹一起刹,就不会翻跟头!!至于平路,前刹后刹都可以,无所谓 ...

别误导人,平路上重机4、5拾码速度单用后刹保证你后轮甩尾。
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42#
发表于 吉林省 2016-8-11 01:25 | 只看该作者
大多数情况用的是前刹,

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43#
 楼主| 发表于 北京市 2016-8-11 02:21 | 只看该作者
liandi 发表于 2016-8-11 09:25
90%的刹车,用的是前刹,
换句话说,前刹使用率90%

学习了
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44#
 楼主| 发表于 北京市 2016-8-11 02:23 | 只看该作者
双缸迷 发表于 2016-8-10 21:53
我的大林 12-3万公里,后刹车片一直没换,现在状态是 到了极限了,  跟质量好坏没有关系,  因为后刹 ...

高人,学习了
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45#
 楼主| 发表于 北京市 2016-8-11 02:25 | 只看该作者
骑车超酷 发表于 2016-8-9 09:12
其实我真的发现论坛里很多人真的不会骑摩托车。能做到的就是点火,能骑着跑。刹车是前后一起的。前刹大些, ...

高见,学习了
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46#
 楼主| 发表于 北京市 2016-8-11 02:37 | 只看该作者
lijianjun6270 发表于 2016-8-10 23:16
估计楼主误解你老爸的意思了!!!
前轮一旦抱死必摔车;
后轮一旦抱死,会甩尾,如果车把控制好,短时间 ...

唉,以前家里泥路多,车少,开的慢,所以很少出现问题,现在在市里住,市里车多,我也经常摩旅,有一次我开70迈,前面有人骑电车过马路,他没看路,我离他十几米远就刹车只后刹,刹不住,车身歪了,漂移样,我就不刹了,幸好他停下,我就与他搽肩而过,现在回想起来还是心惊胆战,太他妈的危险了,所以在摩托迷这里请教你们这些高人,为我指点迷津,谢了
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47#
 楼主| 发表于 北京市 2016-8-11 02:37 | 只看该作者
单缸 发表于 2016-8-9 09:24
摩托车刹车需要的经验很多的。  你在什么速度、路面状况、刹车状况、轮胎状况、轮胎温度、是否载重......   ...

经典
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48#
发表于 四川省 2016-8-11 06:14 | 只看该作者

如果你骑行里程已经有几万公里,想刹车和弯道技术再有提升 你可以在网上搜索些专业学习视频来看看。我记得网上有几个日本专业教学视频 关于刹车和弯道的,还有“弯道圣经” 可以看看,特别对于入弯线路选择 和弯道控制。看了弯道圣经后 才知道中速和高速过弯“推把” .......最近2年过弯比以前流畅很多
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49#
发表于 浙江省 2016-8-11 08:06 | 只看该作者
刹车,这点很重要,多学习,多练习。本人刚骑车的时候也弄不清到底怎么样使用刹车才算是理想的,以前的车是前碟后鼓,就琢磨着前轮换刹车片方便一点,后轮鼓刹如果磨完了还得拆轮子。就是这样的想法让经常习惯性的使用前刹,后刹辅助使用。 嘿嘿。。。。 这样的乌龙想法居然练就了正确的刹车方法。
抛开理论上的前后刹车力度不说,有多少人是因为前刹换刹车片方便一点而经常使用前刹的?(以前前后都碟刹的125排量的车不怎么多)
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50#
发表于 湖北省 2016-8-11 08:09 | 只看该作者
以前的车子前减震没什么效果肯定要选后刹,现在摩托车主要靠前刹一般后刹是辅助不怎么灵的,很多摩托车是前碟后鼓就说明前刹的重要性。
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51#
发表于 江西省 2016-8-11 12:45 | 只看该作者
我用三副前刹块的时间等于用一副后刹块的时间。骑车骑熟了,这种问题就不是问题。
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52#
发表于 江西省 2016-8-11 12:50 | 只看该作者
云游四海天下行 发表于 2016-8-11 16:06
刹车,这点很重要,多学习,多练习。本人刚骑车的时候也弄不清到底怎么样使用刹车才算是理想的,以前的车是 ...

换刹车块都是交给修车师傅的,难换还是易换都不是问题。主要是碟刹效果更好,还有就是后刹容易进细小沙粒,后刹块沾上小沙粒后刹车时会产生难听的声音,而且对车也不好。
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53#
 楼主| 发表于 北京市 2016-8-12 01:12 | 只看该作者
单缸 发表于 2016-8-11 14:14
如果你骑行里程已经有几万公里,想刹车和弯道技术再有提升 你可以在网上搜索些专业学习视频来看看。我记 ...

骑行3-4万公里左右,我骑车还是比较稳妥的
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54#
发表于 河南省 2016-8-12 01:32 | 只看该作者
几乎只用前刹
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55#
发表于 四川省 2016-8-12 03:21 来自手机 | 只看该作者
前刹必须小于后刹;也就是前主后次;单用前刹包吃亏;单后刹也是独木难支;若稍带前刹;那么后刹的效果立即翻倍;如果你是老鸟;懂得靠引擎制动;紧急情况下三者并用;那么保险系数会提高数倍;
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56#
发表于 四川省 2016-8-12 03:42 来自手机 | 只看该作者
长江后浪推前浪,你应该试试各种刹车方法,何必只听人家说
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57#
发表于 江苏省 2016-8-12 03:47 来自手机 | 只看该作者
前刹用的多,后刹用的少。路面干净都是前刹大力刹车。后刹辅助!
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58#
发表于 江苏省 2016-8-12 05:28 来自手机 | 只看该作者
先后刹降速,然后同时抓前刹
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59#
发表于 四川省 2016-8-12 06:13 | 只看该作者
个人觉得刹车时前刹和后刹都是要用到的,关键在于力度的掌握。根据车速,也要根据路况,还有要提前减速。
速度过快,路况不好,紧急状况时用神马刹都没有用。
我的看法是,速度超过20Km/h后,刹车时不光要用前刹,而且还必须要有前刹。
(最初体会到前刹的重要性还是自行车组队骑行的时候发现的)

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60#
发表于 浙江省 2016-8-12 11:07 | 只看该作者
云游四海天下行 发表于 2016-8-11 16:06
刹车,这点很重要,多学习,多练习。本人刚骑车的时候也弄不清到底怎么样使用刹车才算是理想的,以前的车是 ...

兄台,江西哪的  我是景德镇地区
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