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估计楼主误解你老爸的意思了！！！
前轮一旦抱死必摔车；
后轮一旦抱死，会甩尾，如果车把控制好，短时间不会摔车，（你老爸的意思在这里，后轮抱死相对不容易摔车，前轮抱死必摔）。
但是，摩托车是两轮的，抱死哪个轮子都不安全，都会摔车（区别是抱死后轮可能摔倒的稍微晚那么1-2秒）
前轮刹车效率高，后轮刹车效率低，因为车子在急减速的情况下重心会前移，重心集中在前轮，后轮极少，这时候后轮的刹车力微乎其微（出现后轮抱死车也速度不减的情况）。这样就应该前后刹车同时用（先用前刹或先用后刹都不行）。
前轮主要作用在于大力度刹车，后轮的作用在于辅助刹车并以保持摩托车的循迹性为主（正常情况后轮不能抱死，一旦后轮抱死摩托出现甩尾会失去循迹性，这时候再前轮大力度刹车反而更加危险）！！！
刹车力度比大约是前七后三（如果不好判断，那么在你捏刹车的时候前后并用，在车轮不抱死的情况下摩托出现点头或者车头下沉，这样的刹车力就差不多）。。此时刹车效率是最高的！！！！
楼主，这些年你没有因为刹车刹不住追尾或者撞人也算是运气好的！！！！最基本的技能必须要掌握滴
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楼主: 摩人八哥
发表于 北京市 2016-8-9 01:18
楼主
