318到219，骑行16000公里，重写个人摩旅记录

米乐佛

   离开魔鬼城，在就近的高速入口进入高速公路。再次经过克拉玛依、奎屯。下午五点到达乌鲁木齐的摩托车4S店。店老板很热情，立即安排更换机油、机滤，调整行车电脑。还清洗了摩托车，从济南出来到现在，车辆还是第一次“洗澡”真的好干净。一切处理完毕，已是晚上八点半，这个时间在内地，天已经黑了，但在乌鲁木齐，还艳阳高照。老板说，如果你计划明天去吐鲁番的话，不如现在就走，因为白天走实在是太热了。也是，几天前通过吐鲁番的华飞和东升也说过，他们白天经过这段路程，温度到了五十度！热得把皮肤都烤红了。当机立断，离开乌鲁木齐，直奔吐鲁番。

   一路上两边的山黑里透红，像燃烧的木炭，散发着灼热的气浪，行走其间，人就像被放在炉子上烧烤一般。我看了下车上的温度显示，从四十度逐渐升高到45度，竟一度高达48度！晚上十点到达吐鲁番的时候，温度也还在42度左右。庆幸今天傍晚赶了过来，否则，白天走这条路还不知会把我烤成什么样子。

   入住格林豪泰快捷酒店。出门就是夜市，找一家摊位坐下，喝一瓶冰镇啤酒，来几串羊肉串，再要一个烤馕，酒足饭饱，也许是适应了环境，竟然不觉得那么热了，回房间打开空调，凉爽舒适，明天打算在吐鲁番再呆一天，睡个好觉先。

   当天行驶881公里。

西蒙斯1

顶兄弟大片，佩服，赞赞赞。

我欲乘风归去

顶了，继续顶起，欣赏大片！

yhx19971997

顶，祝一路平安

米乐佛

刚刚制作的本次摩旅视频片子，发上来请大家提意见，这个视频，把我的本次摩旅全过程做了简要地概述，建议在电脑上观看心愿之旅--摩旅西藏—在线播放—优酷网，视频高清在线观看http://v.youku.com/v_show/id_XMT ... ;spm=0.0.0.0.UrzKqI

济南靖哥哥

帮大米上视频。

济南靖哥哥

米乐佛 发表于 2016-9-18 09:31
刚刚制作的本次摩旅视频片子，发上来请大家提意见，这个视频，把我的本次摩旅全过程做了简要地概述，建议在 ...

大米的帖子俺喜欢看，图文并茂，身临其境。顶！！！！

米乐佛

      谢谢肖大哥顶贴并转发我的视频，这让我回忆起两年前也是秋天的季节，我第一次参加摩旅，追随大哥的车轮一起到达内蒙古的二连浩特中蒙国境线。从那开始，我的摩托车轮再也没有停止转动，走过了大半个中国。但是，曾经的第一步，则是与大哥一起走过，未曾忘记。。。。。。。

米乐佛

六月十七号，第二十七天

房间舒适空调给力，早晨睡到自然醒，到外面小店吃了一碗拌面，轻装简从，骑上摩托车到吐鲁番久负盛名的葡萄沟游览。葡萄沟坐落在一条狭长的山沟里面，一侧便是著名的火焰山后山，光秃秃的山岭，裸露着红色的土壤。虽是早晨，但温度已然十分酷热。

  进入葡萄沟，谷底铺满了绿油油的葡萄架，像一条宽阔的绿色河流顺着山势向下流淌。阵阵清风扑面而来，温度骤然降低了不少。再往里走，传来阵阵轰鸣的流水声，顺着声音过去，一条河流在一个拐弯处聚集成一片水塘，几个维族女孩在里面戏水玩耍，岸边的大人们则一边照看孩子一边把脚泡在水里纳凉。我停下车，驻足观望，清澈湍急的河水翻滚着浪花，带来扑面清凉，我自纳闷，在如此干旱酷热的地方，却忽然出现了这样一条水量充沛且冰冷彻骨的河流，莫不是从天而降？忽然明白，葡萄沟的温度为何要比外面低接近十度，车上测得最低温度竟然到了28度！就是这条河流起到了气温调节的作用，不尽佩服大自然的神奇。它不但造就了这里适宜的小气候，也为当地人带来了享誉全国的葡萄。顺着这条河流，一直走出葡萄沟，河流不知去向，温度也回升到了四十度左右。

   过去曾到过吐鲁番，火焰山的景色也曾看过，不想再冒着酷暑跑了。于是找了加油站给车辆加满油。返回驻地附近，这里有一个农贸市场，在一个卖葡萄干的摊位，象征性的买了几种葡萄干品尝，摊位的维族大姐得知我是独自一人骑摩托车旅行而来，拿起一个哈密瓜，连比划带说不要钱是送给我的，真的好感动。其实一路上这样的热心人遇到过不少，他们给我一个人的旅途平添了不少的温馨和快乐。

米乐佛

六月十八号，第二十八天

      在吐鲁番休整了一天，体力恢复不少，今天将启程离开新疆进入甘肃境内，计划到达敦煌。之前，当地人告诫，从这里往敦煌要经过令人谈虎色变的大风区，不过，这个季节，大部分情况下都可以安全通过。我为自己祈祷，相信一切均可平安无事。

  今天的天气不错，因为阴天遮挡了烈日，温度降低了不少。启程后沿连霍高速行驶了接近一百多公里到达鄯善加油站停车加油，询问工作人员，他说，前面就是大风区，我问风有多大，他指给我看路边停靠的大货车，说他们就是为了躲避昨晚的大风不敢前行，不过又说，现在风小了，估计不会有问题。我环顾四周，果然有很多车辆停靠在加油站附近的路边，再看加油站的柱子被风吹的摇摇晃晃呼呼作响。这还是小风，若是大风，不知道会是什么样子，不敢想象。我咬咬牙，走吧，相信自己的人品，一定会顺利通过！

  果然，路边有路标赫然写着百里大风区，请小心驾驶。越走风越大，阴沉的天，夹带着小雨，从我的左侧面抽打过来。路上几乎没有车辆，空旷的令人心慌。我告诫自己，一定要稳住并保持车速，因为快了会有侧滑危险，慢了则很可能被大风吹倒，在这样荒无人烟的地方一旦倒车，凭我一个人的力气是不可能扶起来的，万一摔下路基，后果更是不堪设想。为了减少风阻，我尽量伏在车身上，努力把车骑到左边车道，以避免被风吹下路基，尽管如此，大风还总是把我连人带车从左边吹到了右边，再到左边，又被吹回到右边！就这样与大风抗争着，不知走了多少公里。

  到“一碗泉”检查站，停车检查，两名武警战士帮我把车车牢牢扶稳，我才好抽出手拿出证件。他们告诉我，再往前大约二十公里，就走出大风区了，祝我一路平安，此刻一直悬着的心才略微放下。继续向前不久，果然大风戛然而止不知所踪！真的太神奇了！随后又经过了哈密等几个大风区，但相对于刚才的大风已不在话下。

  大约又跑了累计600多公里，到达“星星峡”收费站，这个名字一直出现在沿途路边，距“星星峡”还有多少多少公里，好浪漫的名字，我一直期待赶到这里，心想这一定是戈壁荒漠中的景区吧，到了才知道，原来“星星峡”是一个地名，之所以沿途频繁出现，是因这里是新疆和甘肃的交界处，经过这里，就进入了甘肃。没有星星，也没有峡谷，所看到的却是一片黑灰色的荒漠。

米乐佛

  下午一点，进入甘肃，有路标写着“国家级安西极旱荒漠自然保护区”，心里纳闷，都到了这样极旱荒漠的地步了，还要如何保护？若是在这里把一瓶矿泉水倒掉的话，那一定应该算是破坏环境的犯罪行为了吧。

  在接近敦煌大约一百多公里的时候，按照醒目的路标提示，下了高速拐入国道，噩梦却随之而来！走了大概三、十公里崭新的柏油路，忽然因修路拦腰截断，迫不得以拐下公路，沿着工程车压出的车辙行驶。干燥的风带起漫天尘土，在一个坡道，车辆失去平衡倒在路边，我个人的力量是没有办法扶起车来的，只能向过往车辆求助，还好，一辆施工车经过，司机下来，帮我扶起车辆并协助我推出了松软的地段。这是我独自骑行以来唯一的一次倒车。

  继续前行，艳阳高照的天空忽然乌云密布，顷刻豆大的雨点从天而降，挟风带泥扑面而来，淬不及防，来不及穿雨衣，只能被大雨浇个透心凉。却也纳闷，不是说好了这里是极旱荒漠自然保护区吗？下这么大的雨太不近情理了！还好，雨并没有下多久，干燥的风和烈日，瞬间把淋湿的骑行服晒干了，车上也仅留下了斑斑点点大雨过后的泥印。随后往前赶路，又遇修路堵车，跟他们说起刚才遇到大雨的事情，当地人竟一脸的质疑，说我们这里一年下不了一场雨，你怎么还会遇到大雨？我只能指给她们看车上留下的雨渍，以证明我没有说谎。

米乐佛

  当晚六点，终于赶到敦煌，联系好住处，先在网上预定好明天参观莫高窟的门票，换下满是尘土的骑行服，便装逛街、吃饭。

敦煌是一座与内地并无太大差别的小城市。因为九月20号要在这里举办国际文化博览会，据说各国政要也要会参加，所以城市到处大兴土木，几乎成了一个大工地，很多道路被掘地三尺改扩建，我被困在路上也是因为这个原因。城市中心有一个文化市场，各摊位摆满了各种当地特色的旅游纪念品，夜光杯是主要的特色，这是一种用墨绿的的玉石刻出来的非常薄的酒杯，因为卖的太多了，给人感觉上已经没有了其原应有的珍贵感。

  当天行驶820 公里

明湖点点

期待更新

米乐佛

六月十九号，第二十九天

  虽然预订好参观莫高窟的门票是上午十点半，但是对如何换票，在哪里进景区都不熟悉，于是早早出门，定好导航直奔换票地点。沿阳关大道向北直行没走多远，就到了换票的中心，换好票经指点，再奔莫高窟数字游客中心。跑了大约八公里，老远就可以看到一座造型别致的建筑群，拐到院子里停好摩托车进入大厅，内部装修风格十分现代化，有餐厅、商店、影院等设施。我来得早，又要按照票上规定的时间才能进入参观，闲来没事，在餐厅点了一份早餐，细嚼慢咽消磨时光。

米乐佛

总算靠到了十点，排队进入另一个场馆，里面有两个电影院，一个是平面的，另一个是圆形拱顶全景电影院，这里放映的是莫高窟的高清全景影像，加上令人震撼的音效， 给人以身临其境由自由飞翔在莫高窟各洞穴内的感觉，令人难忘。原来，所谓的莫高窟“数字”客户中心，就是指的通过数字影像介绍莫高窟，由此得名。联想到国内政府官员为了显示自己跟上了时代的步伐，总是愿意用数字化给自己的业绩贴金，例如我所在的城市，城管局就叫数字城管，还给管商贩的城管人员所骑的电瓶车上贴上大大的“数字城管”字样满大街的跑，十分滑稽。我估计今后还要改，因为现在又流行“大数据”了，没准儿会再叫“大数据城管局”吧

从电影院出来，直接登上门外等候的大巴车，行驶大约十公里，抵达莫高窟。早有导游在迎接，一车人分成几组，每人一个无线导游机，带上可以听到带队导游的介绍，互不干扰。莫高窟早已没有了过去那种苍凉破旧的感觉，，整个园区干净整洁，绿树掩映，导游带着各自的队伍，穿梭在个洞窟之中。

莫高窟有四百多个洞窟，但是向游人开放可以参观的仅有不到十个最具代表性的洞窟。亲眼目睹深藏在戈壁沙漠上千年的壁画雕塑，感受中国艺术的精髓所在，令人激动和震撼，也为后来发现莫高窟宝藏的王道士，却又以卖白菜的价钱把数千件藏品卖给了美国人、英国人和日本人感到痛心不已。

米乐佛

洞窟内不能拍照，只能饱饱眼福，随后出来参观了展览馆，那里有复制的赝品，拍了几张算做留念吧。

离开莫高窟，骑上摩托车直奔鸣沙山。敦煌最著名的三个景点就是莫高窟、鸣沙山和月牙泉，其实鸣沙山和月牙泉可以合并为一个景点，因为它们相互毗邻，所以门票也是买一张120元。

进入景区，先去鸣沙山，大多游客都选择骑骆驼前行，我也不例外。再花一百元骑上骆驼，由专人把数只骆驼前后串起来，绕沙丘走一圈，说起来挺辛苦，摇摇晃晃，且要在烈日下暴晒。当天有风，吹起的沙子细如面粉，无孔不入，由于是一队人马，就如同一条绳上的蚂蚱，谁也没法中途提前返回，这一圈转了大约两个小时，总算转到了月牙泉附近，踩着沙子步行到月牙泉，这是一个非常奇妙的地方，四周都是干旱寸草不生的沙漠，唯独这里绿草如茵，碧波荡漾，泉子的形状宛若一个落在地上的月牙，十分生动。泉子周围有历代修建的亭台楼阁，与月牙泉相应成趣，在四周金黄色的沙漠映衬下，别有一番意境。

返回敦煌市区住处，口干舌燥，身体的水分似被一天的烈日热风吸干一样，不再出门，明天将赶往此行计划中的最后一站——嘉峪关。

米乐佛

六月二十号，第三十天

自敦煌启程，沿高速走瓜州、经玉门，行程370公里，抵达本次旅行计划中的最后一站——嘉峪关。

米乐佛

嘉峪关北临黑山，南靠祁连山，两山相夹，是河西走廊最窄的地方。所以在古代具有一夫当关，万夫莫开的战略意义。整个关隘修建的气势恢宏，也弄不清哪是老的，哪是新的。一路走来，很多景点都是这样修旧如新。联想到尼泊尔的寺庙景点则完全不同。国内大部分景区给人的感觉就像是新买的手机，看着好看却掂不出历史的分量。而在尼泊尔所看到的一堵墙、一片瓦、一根柱子，无不积淀了厚重的历史痕迹，你可以从这里读到久远的历史信息。而我们的古建筑景区，除了宏大气魄之外，却总是带有现代商业的俗气。从东门进入，再到西门出去，唯有西门洞地面的石块，看起来是原有的东西，因为这上面有被车轮反复碾压留下的深深凹槽，见证了当年人们往来关内关外的历史。

米乐佛

在一个“发放”关照（相当于现在的护照）摊位，我也领到了出使西域的证件，摊主煞有介事振振有词，宣读了关照内容，我领到关照后就可以欢天喜地的出使西域了。但是我刚从西域归来，一路风尘仆仆，看够了满目的荒凉，还是不出去为好，赶往草肥水美的内地是上策。

明湖点点

继续更新啊！米哥