取消磁电机和整流器，增大电瓶，是否可行？

3Z915

路过看看~~~~
用玩电摩的心态玩摩托车，本身出发点就有问题。
机动车是一个整体，你就改一个电池没有意义，你说两气门改个四气门我支持~~~~
你不走远，就在家门口转悠没有问题。
摩托车发展了那么多年，技术各方面都非常成熟，开摩托要的就是感觉就像战士手中枪~~~~~

追风千里

有那买大容量锂电池的钱，我还不如去改成励磁发电机

飘飘小神仙

可以把电池换车锂电，其它什么的还是算了，你这想法基本属于没事找事，电动车也就是禁摩催生出的一个临界产物，优点可能也就起步那一下，以后就没什么了。不如花些心思研究下油电混动，让大家学习下。

法拉利==

飘飘小神仙 发表于 2016-8-5 09:31
可以把电池换车锂电，其它什么的还是算了，你这想法基本属于没事找事，电动车也就是禁摩催生出的一个临界产 ...

有了，已经有了。同事退休买了一台三轮电动车，安装了一个‘増程器’，其实就是‘发电机’，带着老伴想去哪去哪。是对付警察的吧，{:1_87:}毕竟油摩是限行的呀。
根据这个原理，也可以安装太阳能充电器呀。

lhxtzlhxtz

如果你的车子是短路式可控硅整流器，可以断开两条或三条交流输入线就可以了，无需拆除磁电机部分，这样就不会消耗摩托车的能量了，但你必需经常用市电对锂池进行充电。如果你的车子是可控硅关断式整流器，那么就可以保留原整流器，用它给锂池进行充电，虽然此种整流对小容量电池的冲击有些大，但对你的超大容量锂池来说可以忽略，正如大浪可以掀翻小船，但绝不会掀翻航母一样。

lxdl

按照楼主的思路可以做如下扩展拆掉现有的制动装置改成再生制动发电机利用大容量高压电容蓄能通过DC-DC变换为电池充电这样搞出来可以申请专利