取消磁电机和整流器，增大电瓶，是否可行？

kafeimao

gxg001 发表于 2016-7-13 23:22
我不懂

也就是说，有太阳光照射太阳能电筒，太阳能电筒就能发光，晚上没太阳的时候，就用另一支电筒去照射那太阳能电筒，那太阳能电筒就能继续发光了。

gxg001

Colander 发表于 2016-7-13 22:31
电动车最大的瓶颈就是续航能力，一旦电瓶存电耗光，一是找不到地方充电，二是即使有地方充电也要等待很长时 ...

电动车系统虽然有一万个优点，
但续航是个严重的问题，
这正是我转向燃油的原因，
发动机系统的机械部件过多，
故障比电动车多的多，
这是电动玩家所不能接受的，

我只是把充电系统和供电进行锂电化，
并不是整车电动化，
是局部的，
好处是减少机械结构和故障率，
充一次电跑几百公里，
这对任何玩家都是可行的。
但是有极端案例，比如在野外几天几夜露宿，没地方充电，
日常使用的话，只要你回家，或者住旅馆，就能给车和手机充电。

cc50

这好比肾切除手术

cc50

没电就回家透析一下。

gxg001

cc50 发表于 2016-7-14 00:58
没电就回家透析一下。

电摩玩家每天充电，有时候一天充2次，不也还活着？几天透析一次怎么就不行？

飞去来也UFO

   敢想后实验是好事。
   实用很重要。
   

bhn895

这种想法可以作为一个实验动手能力的项目，直接去实施，进入使用状态一段时间后，把结果报上来让各位摩友了解。就不要仅仅把想法摆出来让大家费心了。

okoko

支持楼主，可以先装一下，测试报告上来，我也跟着改。

Colander

gxg001 发表于 2016-7-14 00:32
电动车系统虽然有一万个优点，
但续航是个严重的问题，
这正是我转向燃油的原因，

楼主只在家门口转悠，按你的想法玩玩也未尝不可，自己开心就好。

像一丁老师那样的常年动辄从保定一路跑到海南岛的，还有众多跑西藏的摩友，你让他们拆掉发电机，你看他们答应不答应？！

党卫军上校

脑子不大好啊呵呵

我爱苦麻菜

你高兴就好

明晓

既然是玩，咋弄都行，下一步可以上个18V10W的太阳能板，面积也不大，连充电都省了。 我在北方，冬天零下，我的50助力踏板车启动机没劲，根本拉不动，我就把机油换成了冰箱压缩机的冷冻油，好用得很。夏天热，换成了柴油机油，有时还加液压油

lxdl

确实是个好思路这样可以节油增加动力

坦克老Q

保留充电线圈和整流器可行。

cxr88

gxg001 发表于 2016-7-13 16:34
直流点火器3伏就能点火，十几伏的锂电怎么点不着呢？要发电线圈干什么呢？

脱裤子放屁

gxg001

cxr88 发表于 2016-7-16 21:38
脱裤子放屁

脱你妈裤子，放你爸屁，哈哈

洪七

非常支持楼主，这个设计其实非常好，应该能节油百分之十以上，因为以前我采用过，但我只是把整流器输入端采用继电器控制，省油效果明显，如果采用你的办法，同时把磁电机线圈拆掉，应该更能省油，同时增大发动机输出功率，至于续航根本不值得考虑，只要不是日行千里就不会亏电，一只充电器可比线圈轻多了，赞

洪七

非常实用的做法，赞

洪七

楼主最好按自己的想法去做，不要理会一些无料喷子的嘲弄，他们中很多连发动机都不会维修的

破踏板哦

牛人哪，突然感觉我是火星来的