|
|
我的弹簧世嘉2.0L这些天在青藏109线、新藏219线上的表现非常好，提速超车很快，只有在持续爬较陡的坡的后段被翼虎2.0T超过（已经90码了）。150柱塞化油器摩托车上高原主要还是要靠主量孔塞2根铜丝（不能多了）和换薄海绵空滤芯来克服高反。在三十里营房遇见一位骑雅马哈飞致250的摩友，问了他车子的高反情况，他说爬东达山5008米、界山大坂5347米，只有30-40来码，平路没问题，怪说不得2014年7月我骑威领150爬东达山时，一辆天剑王250还没我跑得快。可见电喷摩托车与汽车的ECU和传感器相比，性能还是有差距的，我想电喷摩托车还是应该换薄海绵空滤芯才更适合上高原。我本来给汽车准备了高原空滤芯的，但没用上，车主们都反映汽车在高原油耗都降低了，这表示汽车的空燃比调节能力很好，少了气就少喷油。
|
|
楼主: 劲簧.提琴
发表于 重庆市 2016-7-27 14:24
楼主
{:1_91:}