踏板改开关型整流器之后的初步测试情况

kingyb

魔鬼情人 发表于 2016-7-23 01:50
调整极速，换普利珠就可以了吗？其他需要啥呀？我的天龙星，极速一直提不高！

天龙星这车最快表显就是105 实际GPS测速也就100 一个125的车你想跑多快啊？

北城小爱

kingyb 发表于 2016-7-23 09:30
天龙星这车最快表显就是105 实际GPS测速也就100 一个125的车你想跑多快啊？

最终只能送他一句，藤原拓海他爹的话，机械是有极限的，一味突破，爆掉是早晚的事！

踏板车的传动系统，其实就是CVT，前盘大后盘小就快，前盘小后盘大就有劲，两者变化夺力就是踏板车变速的源泉，基本改装也就在这里，极限有改变尾牙的，但是要配件里有才行，一般少有玩的。


还有就是改变夺力的同时，皮带也承受了以前不一样的拉扯，其强度是否配，也不一定能找到合适的，一般是缩短维护时限。太过分了皮带会随时牺牲。

kingyb

北城小爱 发表于 2016-7-23 09:52
最终只能送他一句，藤原拓海他爹的话，机械是有极限的，一味突破，爆掉是早晚的事！

踏板车的传动系统 ...

还有就是我换完整流器之后 如果连续骑个三十来公里 骑行中如果收油门转速降到2000以下 再给油门的话会听传动里哒的一响 随着声响车子会感觉突然冲一下 好像就是皮带突然带动后盘的感觉

kingyb

北城小爱 发表于 2016-7-23 09:52
最终只能送他一句，藤原拓海他爹的话，机械是有极限的，一味突破，爆掉是早晚的事！

踏板车的传动系统 ...

改整流器后最大的感受就是给油转速上去的特别快 车子就显得有劲 猜测连续骑时间长了 后传动的弹簧温度上来之后弹性会下降 这样在怠速给油门时 转速一上来 因为弹簧软就导致蹄块快速贴上牙盘导致的哒一声响 车子就一冲 不知道我分析的有道理吗