关于踏板车化油器和电喷的争论

yhbiet

都谈性价比的话，那好车就都别卖了。 6-7千的125性价比最高，

yhbiet

宁日林志玲一天，不搞凤姐一年，等你长大了，明白这个道理了，就不会天天把性价比挂在嘴边了

yhbiet

小米卖1000，苹果卖5000，是不是更无法理解了，体验就算好点，难道值得五倍差价么？

利刃殇风月

电喷势必主流，势必王道，势必趋势

rocky123

电喷和化油器最本质的区别先搞清楚。化油器的供油是粗放式的，调试更多是凭感觉和经验
电喷是通过各种传感器，收集机器工作信号，回馈至ecu，及时调节喷油状况。
电喷是实现更精准的供油，燃烧效率更高。而不是单单的为了所谓的环保。
供油约精准，燃烧效率越高，发动机工作越良好，对性能是质的提升。这才是真正的燃油经济性，把油尽可能燃烧在有需要的地方！
拿论坛最爱喷的比亚乔台风做例子，同样150台风，除了供油系统不同，别的完全一样。电喷版的加速，油门响应和化油器版截然不同，完全就是两台车，油耗明显下降，试过电喷台风的人几乎没有再想去碰化油器车的。这就是电喷的优势。化油器被淘汰是必然的，落后于时代的东西不去淘汰，还要抱怨没有新兴科技，这样靠谱吗？

fjcxm

追风千里 发表于 2016-6-2 11:36
准确的说，电喷摩托车冷车性能比化油器车好并不完全是雾化好，是电喷在冷车启动时能自动加浓。

踏板车的真空膜化油器也是冷车自动加浓，可是毕竟是机械式的和电喷系统的预设的空燃比程序程序及高压喷嘴的六孔雾化的效果不能比，而且化油器就算当时调到了最佳效果也保不长久，一旦天气或海拔发生较大变化后还要重新调整，因为化油器连传感器都没有不能实时自动调整到最佳，综上所述落后的化油器必然被淘汰

追风千里

fjcxm 发表于 2016-6-2 18:43
踏板车的真空膜化油器也是冷车自动加浓，可是毕竟是机械式的和电喷系统的预设的空燃比程序程序及高压喷嘴 ...

我有办法将化油器的加浓改成像电喷那样的自动加浓。

追风千里

化油器自身结构做工改良，再加上一些智能电控装置，照样能跟缸外电喷平分秋色，而且还在ECU或其他电控部件故障时以化油器自身原始结构应急使用，不至于瘫痪在半路。

阿宝学摩托

时代在进步，电喷取代化油器是肯定的，要相信科学

fjcxm

追风千里 发表于 2016-6-2 20:03
我有办法将化油器的加浓改成像电喷那样的自动加浓。

那是不可能的，需要好几个传感器，还要ecu芯片和编制一整套程序

追风千里

fjcxm 发表于 2016-6-2 21:08
那是不可能的，需要好几个传感器，还要ecu芯片和编制一整套程序

这位兄弟说得好像很懂化油器和电喷，化油器自动加浓只需要两个传感器(温度和转速)，电磁加浓阀以及控制电路就OK了。

a625815554

yhbiet 发表于 2016-6-2 15:02
小米卖1000，苹果卖5000，是不是更无法理解了，体验就算好点，难道值得五倍差价么？

好比你去飘窗 1000块搞个 胸挺臀翘 年轻漂亮 b 紧的美女   跟100块搞个 老女人的情况类似  

a625815554

yhbiet 发表于 2016-6-2 14:54
宁日林志玲一天，不搞凤姐一年，等你长大了，明白这个道理了，就不会天天把性价比挂在嘴边了

如果可以  日一天林志玲  再搞一年凤姐

a625815554

yhbiet 发表于 2016-6-2 14:52
都谈性价比的话，那好车就都别卖了。 6-7千的125性价比最高，

当然有钱人随意买  好比 丰田车跟 雷克萨斯车  怎么选择看钱跟选择取向

a625815554

；好多人说冬天化油器不好启动   我用摩托6年没有那种情况 河南的 最多就是稍微加点油门就着了  

a625815554

http://motorcycle.sh.cn/thread-18170500-1-1.html

佳御168

认真看了以上摩友的精彩辩论忍不住也插句，化油器肯定是被淘汰的东西就算没有国四排放出台也只不过是淘汰是时间晚几年罢了，就好像当年四冲程淘汰二冲程一样的道理，真的没有什么好争议的，喜欢化油器的摩友其实喜欢的只是一种情怀罢了。

追风千里

如果国家没有采取强制取缔，四冲机想完全淘汰二冲机简直是谈何容易，电喷摩托车想淘汰化油器摩托车也是如此。

qwna111

占楼做记号，日后回复，困了