关于沪C黄牌两轮摩托车的过江问题

hxdalxh

季明昊 发表于 2016-6-5 09:17
还有三林路渡口摆渡过来属于徐汇区，而且还没有夜班轮渡，晚上21点以后轮渡过江只能在南码头、秦皇岛、定 ...

那黄C按你说的路线走吃了罚单是不是可以找你报销?
想要摩托路权可以上黄A,再不济外牌小面包,都可以合法走大桥隧道过江.

季明昊

hxdalxh 发表于 2016-6-5 22:13
那黄C按你说的路线走吃了罚单是不是可以找你报销?
想要摩托路权可以上黄A,再不济外牌小面包,都可以合法 ...

找市局交警总队报销！这些内容都是他们说的，发帖内容也是他们点头的，我可没有胆量瞎吹牛！

dannyhan

进来了解一下。

大象睾丸

楼主苦口婆心为民着想，但未曾想过，魔都毕竟也是我国的一部分。如今对于摩托车的管理，事实上是放到很一边的。属于特殊小群体，基本处于不太管的状况。你一门心思研究哪里可走哪里不能走只会徒增烦恼，在多数交警脑子里，C牌就是郊区和市区、外环内外的区别，抓到先罚你一下再说。碰到熟悉规则并且通情达理的老CT，概率很低。

大象睾丸

季明昊 发表于 2016-6-5 22:49
找市局交警总队报销！这些内容都是他们说的，发帖内容也是他们点头的，我可没有胆量瞎吹牛！

报销的过程是十分艰辛的，时间不是钱？斗智斗勇伤脑细胞不是损失？到最后不给报销，既损失时间钞票又没好心情，这笔账算在谁头上？小老百姓还是大方向上把握住，尾巴夹夹紧生活吧，真心的

莱蒙托夫

神州大地，做任何事必须苟且，自由在不及的远方，诗歌在蒋公的宝岛

大象睾丸

我国目前的很多规章制度，其实就像是维修了几十年的老公房，不是修秀越好，而是越修越显得破，虽然尚且稳固不会塌，但塌了就很难再复原，其实也没必要再复原。推翻重建的成本是很大很大的，谁有勇气推翻？只能每年添几块破转继续维持。

lfziwei

礼貌回帖

草原-啄木鸟

杨浦大桥走一年没事，摆渡没几次就被抓到一次

季明昊

草原-啄木鸟 发表于 2016-6-6 16:46
杨浦大桥走一年没事，摆渡没几次就被抓到一次

所以我本人及不推荐去摆渡的，严格意义上讲沪C黄牌有走大桥的权利，反而没有过轮渡的权利！

草原-啄木鸟

季明昊 发表于 2016-6-6 17:28
所以我本人及不推荐去摆渡的，严格意义上讲沪C黄牌有走大桥的权利，反而没有过轮渡的权利！

有时还是会摆渡一下，遇到下雨，但一年也没有一次，因为年纪大了不骑车了

dalong2012

这种事吧其实没什么默不默许的，罚了是正常，没罚是运气。就像南京路上都有黄Ｃ，市区还看到过黄Ｃ大哈雷（虽然躲着ＪＣ）～～

tomihu

季明昊 发表于 2016-5-20 10:00
S20徐浦大桥太危险了，沪A黄牌市区内的过江路线也仅有复兴东路隧道，杨浦大桥，南浦大桥，徐浦大桥。徐浦 ...

徐浦危险的是乱开的集卡和还有满地的小石头。
南浦危险的是引桥，风一大，根本不敢上去。

ZWK411

谢谢，学习了

alpha531

龙耀璐隧道如何？？？？？

steven_guo

hxdalxh 发表于 2016-6-4 23:09
再重申一下,黄C正规能走的黄浦江上的大桥有以下几座:闵浦二桥(沪闵路),松浦大桥(车亭公路),松浦三桥(松卫北 ...

三岔港摆渡每天不定时停航，运气不好可能就要等上半天时间了，所以浦东到宝山黄C要合法过江还真是个问题。

季明昊

steven_guo 发表于 2016-6-7 15:31
三岔港摆渡每天不定时停航，运气不好可能就要等上半天时间了，所以浦东到宝山黄C要合法过江还真是个问题 ...

所以我这个默许说法的帖子虽然没有白纸黑字拍板，但都是有根有据的，而且是市交警总队点头默认的，否则我敢这样堂而皇之的放置于论坛？其实我心里清楚造福一批黄C车主必然会受到诸多沪A党的驳斥，正常嘛。。。还是要以利益群众为主

季明昊

alpha531 发表于 2016-6-7 11:55
龙耀璐隧道如何？？？？？

肯定比徐浦大桥安全，不过不合法！

季明昊

dalong2012 发表于 2016-6-7 10:43
这种事吧其实没什么默不默许的，罚了是正常，没罚是运气。就像南京路上都有黄Ｃ，市区还看到过黄Ｃ大哈雷（ ...

进市区肯定是违章的，但当行驶区域与过江难矛盾相提并论之时，现实问题还是要妥善解决的

alpha531

季明昊 发表于 2016-6-7 19:28
肯定比徐浦大桥安全，不过不合法！

我也知道，就是感觉晚上半夜哪里没什么车，过去也安全

白天我不知道， 反正不跟汽车较劲。 而且容易被瓮中捉鳖