这两种踏板车头结构有什么优缺点

秋凉叶落 · 发表于广东省 2016-5-9 12:10

不老虎发表于 2016-5-8 18:16
路过帮顶

谢谢捧场

秋凉叶落 · 发表于广东省 2016-5-9 12:13

dgsj 发表于 2016-5-8 18:38
各有各的优缺点吧

貌似后面一种独立挡泥板的有取代前一种的趋势

秋凉叶落 · 发表于广东省 2016-5-9 12:14

雪茄大叔发表于 2016-5-8 22:26
第二种好，第一种只是为了节约成本。

第一种会甩得一脸的泥。

甩一脸泥那倒不会

秋凉叶落 · 发表于广东省 2016-5-9 12:20

张家港皮皮发表于 2016-5-9 14:53
我感觉用独立的挡泥板，小撞碰，更换成本低，泥水搞不到前叉活动区。

如果大力直接碰到前轮有可能避震器会弯曲

秋凉叶落 · 发表于广东省 2016-5-9 12:20

gouluo 发表于 2016-5-9 16:20
我觉得一体化的车子前面一大块伸在哪里一点都不灵活，轮子转向的时候还那么傻傻地伸在哪里，感觉很傻。

实际上伸出也不多但是车身可能会长一点

秋凉叶落 · 发表于广东省 2016-5-9 12:21

779675363 发表于 2016-5-9 19:35
路过帮顶

谢谢捧场

太行故里 · 发表于河南省 2016-5-9 13:26

第一张图和我的五羊真像

dgsj · 发表于山东省 2016-5-10 05:01

独立的.雨水溅到前面板的几率小一些吧

浙HEA234 · 发表于浙江省 2016-5-10 12:28

独立的碰撞后损坏需要更换，联体有保险杠保护下相比较会好点

ibakn · 发表于广东省 2016-5-10 13:11

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纯情小丈夫 · 发表于上海市 2016-5-10 13:15

设计美学！无任何效果！

kingyb · 发表于北京市 2016-5-10 14:54

陌生的潮汐发表于 2016-5-8 10:14
雅马哈的都是独立挡泥板还有后挡泥板

福喜和鬼火就不是

陌生的潮汐 · 发表于江西省 2016-5-11 04:43

kingyb 发表于 2016-5-10 22:54
福喜和鬼火就不是

是的雅马哈几乎都是有前后挡泥板设计，特别是后面都把轮胎包的满满的，铃木的后面大部分是半截的本田的更扯淡就两块胶皮

ibakn ibakn 当前离线状态 [当前离线] 发消息	30^# 发表于广东省 2016-5-10 13:11 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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