这两种踏板车头结构有什么优缺点

秋凉叶落 · 发表于广东省 2016-5-8 01:37

以前流行前轮挡泥水盖和踏板车身一体化，现在大多踏板车改独立挡泥水前轮盖了，请问这两种结果各有哪些优缺点对性能有没有影响。

陌生的潮汐 · 发表于江西省 2016-5-8 02:14

雅马哈的都是独立挡泥板还有后挡泥板

冒烟的车轮 · 发表于河南省 2016-5-8 02:42

似乎独立挡泥板的好看一些。

涤魔 · 发表于山东省 2016-5-8 03:05

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qiangxits · 发表于北京市 2016-5-8 03:31

一体化的··你可以改大轮胎不挨卡主··有泥瓦的就换不了多大的··

秋凉叶落 · 发表于广东省 2016-5-8 04:04

陌生的潮汐发表于 2016-5-8 10:14
雅马哈的都是独立挡泥板还有后挡泥板

本田现在也有不少车型是独立挡泥板的

秋凉叶落 · 发表于广东省 2016-5-8 04:07

冒烟的车轮发表于 2016-5-8 10:42
似乎独立挡泥板的好看一些。

从正面往车头看有几分像跑车

moto001 · 发表于福建省 2016-5-8 04:25

独立的，面板里面应该不容易脏

秋凉叶落 · 发表于广东省 2016-5-8 04:32

涤魔发表于 2016-5-8 11:05
感觉踏板车还是一体化的好。一体化的更节省空间，减震行程可以做得更长一些。缺点就是成本高，要换的话就要 ...

一体化的加护架比较好看也可以降低车头碰撞损坏车体。

秋凉叶落 · 发表于广东省 2016-5-8 04:35

qiangxits 发表于 2016-5-8 11:31
一体化的··你可以改大轮胎不挨卡主··有泥瓦的就换不了多大的··

要改大轮胎还不如买大轮胎的所谓suv踏板车了

秋凉叶落 · 发表于广东省 2016-5-8 04:41

moto001 发表于 2016-5-8 12:25
独立的，面板里面应该不容易脏

我以前用一体化车身车头减震器没有护套比较容易脏但是车头里面密封不错不会脏的。

qiangxits · 发表于北京市 2016-5-8 04:41

秋凉叶落发表于 2016-5-8 12:35
要改大轮胎还不如买大轮胎的所谓suv踏板车了

除了好档泥··没优点··· 撞的厉害什么都烂

yh8888 · 发表于天津市 2016-5-8 06:51

实际意义还没有外观美感的效果大呢

不老虎 · 发表于河南省 2016-5-8 10:16

路过帮顶

dgsj · 发表于山东省 2016-5-8 10:38

各有各的优缺点吧

雪茄大叔 · 发表于贵州省 2016-5-8 14:26

第二种好，第一种只是为了节约成本。

第一种会甩得一脸的泥。

张家港皮皮 · 发表于浙江省 2016-5-9 06:53

我感觉用独立的挡泥板，小撞碰，更换成本低，泥水搞不到前叉活动区。

gouluo · 发表于浙江省 2016-5-9 08:20

我觉得一体化的车子前面一大块伸在哪里一点都不灵活，轮子转向的时候还那么傻傻地伸在哪里，感觉很傻。

779675363 · 发表于重庆市 2016-5-9 11:35

路过帮顶

秋凉叶落 · 发表于广东省 2016-5-9 12:10

yh8888 发表于 2016-5-8 14:51
实际意义还没有外观美感的效果大呢

是呀，现在连电动车都跟风改款了。

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