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理性看待京A牌照继续上涨

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買菜用

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楼主
发表于 北京市 2016-4-14 23:48 来自手机 | 只看该作者
价格基本保持在8.5左右了
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yueyezhe010

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发表于 北京市 2016-4-15 07:55 | 只看该作者
我只是想把自己摩托行驶证上写着自己名字没别的意思
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大马达

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发表于 北京市 2016-4-15 01:38 | 只看该作者
有时间鄙视京A，不如多花花心思怎么赚钱，钱多了，随手10万不当回事儿的时候，心态就不一样了。

赚不来钱以及不想赚钱的人，不如多花花心思怎么躲警察，有鄙视京A的时间，不如多看看新闻，多跑跑路，记录一下哪儿警察多，遇到警察怎么逃跑。再贬低京A，也改变不了没有京A的现状。

数量有限的资源总会通过经济手段配置到有需求的人手中，就这样，经济规律，不是发几个帖子唱空就能改变的。
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我是大杏仁儿

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发表于 北京市 2016-4-18 04:20 | 只看该作者
lingfb@yeah.net 发表于 2016-4-18 12:13
不罚之恩，，，醉了，真是天生的奴才，，，看来人和人是不一样的

你愿意违法是您的事。不说政策法规合不合理，不尊重法律法规的人我就不想理你。整的一天天老天第一你第二给谁看。
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爱心掘萝卜

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5#
发表于 北京市 2016-4-14 23:52 | 只看该作者
写的好
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burgman200

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6#
发表于 北京市 2016-4-14 23:53 来自手机 | 只看该作者
京A就是路权，合规，范儿的代表。
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青草天天

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7#
发表于 北京市 2016-4-14 23:56 | 只看该作者
真正的京A车主不倒卖自己骑车，所以赚不到钱
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lingfb@yeah.net

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8#
发表于 北京市 2016-4-15 01:19 | 只看该作者
除了面子，真没感觉A有什么用
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大马达

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9#
发表于 北京市 2016-4-15 01:23 | 只看该作者
lingfb@yeah.net 发表于 2016-4-15 09:19
除了面子，真没感觉A有什么用

这话说得就没意思了……
最起码是合法手续，通行范围大，怎么就只剩面子了
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骑着水鸟去巡山

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10#
发表于 北京市 2016-4-15 01:25 | 只看该作者
本帖最后由 骑着水鸟去巡山 于 2016-4-15 09:26 编辑

没觉得有啥用，我买的是车，骑的是车，不是这么个铁牌子

快十万，我买个啥都行了

当然，一定会有人跳出来说尊重规则就是尊重自己一类的p话

这就好像，让你骑车上高速，上去了只让你跑80Km，然后身边的卡车拖挂车呼呼的超你，我问你这规则的意义何在？就是让你尽早送命？你倒是尊重规则了，制定规则的人尊重过你么？被歧视了还TM当个宝捧着，也是人才了

所以该骑还骑，京B进四环招子放亮点儿，骑了这么久了也没事儿

当然，您要非掰扯法律法规，那您就老老实实让贩子宰一刀买个A，也就甭废话了
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dahai54

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11#
发表于 北京市 2016-4-15 01:25 | 只看该作者
不太同意楼主观点，看看这两个地方的遭遇。
https://www.chyangwa.net/thread-18036851-7-1.html?sid=O0FHM0

https://www.chyangwa.net/thread-18048475-1-1.html
我觉得喜欢摩托，不差钱，可以买。如果投资，呵呵。
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ShenQi

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12#
发表于 北京市 2016-4-15 01:35 | 只看该作者
有条件充裕您就买a 条件一般您就买b 各取所需
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tsrj_163

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13#
发表于 北京市 2016-4-15 01:36 | 只看该作者
炫富贴......
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BIG霆

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14#
发表于 北京市 2016-4-15 01:37 | 只看该作者
A牌大大们看我一眼
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东城惜旧

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15#
发表于 北京市 2016-4-15 01:40 | 只看该作者
多虑了，似乎没有谁把京A车主当作公敌，京A车主只是享受到了便利，并没有参与炒作，何罪之有啊。何况大金A的价格也不是炒出来的，而是路权价值和供求关系决定的。即使有个别贩子进行买卖，但是由于他们手里掌握的京A数量太低，远远达不到可以操纵走势的比例，利润空间也相当有限，顶多起到一个中介的作用而已，利润也就是中介费的水平。所以需要用的就买，不需要的就别买，完全无须过度焦虑。
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北京胡同串子

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16#
发表于 北京市 2016-4-15 01:44 | 只看该作者
京A飘过
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dahai54

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17#
发表于 北京市 2016-4-15 01:44 | 只看该作者
dahai54 发表于 2016-4-15 09:25
不太同意楼主观点，看看这两个地方的遭遇。
https://www.chyangwa.net/thread-18036851-7-1.html?sid=O0FHM ...

摩托车被划为机动车，看交规，几乎没有考虑摩托车，起码没有人性化的考虑，对摩托车的规定有些都是矛盾的，比如同向两条以上车道，摩托车走最右道，那摩托车需要左拐怎么办，堵住后面右拐车辆怎么办。
摩托车是最危险的机动车，造成人员死亡率最大，是汽车的若干倍，又比汽车难管理，这或许是打压的原因。
摩托车以后会成为少数爱好者的玩具，越来越不会成为大众性质的交通工具了。
政府不扶持，甚至打压的行业，投资风险极大。
在一个小圈子里流通的A牌，价格应该到顶了，不然怎么会“回落”到八万多呢，回落，就是市场没有支撑了。
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干脆面

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18#
发表于 北京市 2016-4-15 01:49 | 只看该作者
没人 把A当公敌呀 您想多了 只不过都在考虑 值不值的问题 环里人只能A没办法
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manzhhl

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19#
 楼主| 发表于 上海市 2016-4-15 01:57 | 只看该作者
看来绝大多数摩友对待A牌还是公正的。。赞同！
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manzhhl

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20#
 楼主| 发表于 上海市 2016-4-15 01:58 | 只看该作者
大马达 发表于 2016-4-15 09:38
有时间鄙视京A，不如多花花心思怎么赚钱，钱多了，随手10万不当回事儿的时候，心态就不一样了。

赚不来 ...

赞同！
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manzhhl

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21#
 楼主| 发表于 上海市 2016-4-15 01:58 | 只看该作者
青草天天 发表于 2016-4-15 07:56
真正的京A车主不倒卖自己骑车，所以赚不到钱

是的。。赞同。
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blur_yang

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22#
发表于 北京市 2016-4-15 02:07 | 只看该作者
真京A车主，人家也不炒作这个，也不指望这个发财。指着这个发财的就别再BB了
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