|
|
本帖最后由 老南瓜子 于 2016-4-2 11:13 编辑
我眼中的大哥大，我也摔过，还流了血。不过哪儿摔倒就在哪儿爬起来，跨上摩托继续骑，这就是骑士精神！也有 ...
我觉得摔车也要区分一下具体情况；只要不是撞车，危险性就小多了。
我是外科医生，见过很多车祸而致的伤员。
凡是撞车的事故，后果都比较严重。侧滑摔伤的，大都是皮肉伤。我也见过在道路路面情况不好的情况下，自己控制不住车辆而导致翻覆，致使“车把”撞击腹部形成内脏破裂而死亡的严重伤情。
以上情况印证了一个问题；摩托车发生事故的危险系数比较其它车辆大！
这就提醒随时我们要注意行车安全，安全第一。
正确操作车辆是最基本的要素，快速准确处理路面情况是避免事故的最好方法。
例如；弯道行驶。要想快速、安全、平稳的通过弯道，首先要判断路况是不是允许你顺利通过？是不是有砂石、冰雪等不利因素的可能？不行就要在弯前减速并缓慢通过，不可强求。
通过弯道的过程中，入弯的时机、油门的控制是一种十分有用的技巧。假如入弯位置不对，很可能在弯顶位置冲出道路。假如进入弯道后有“切油”动作，立马儿发生侧滑或者是翻覆车辆（这主要是车辆重心发生了变化所导致的）。所以，过弯儿是技术活。过弯道的时候，一定要稳住油门缓慢、平顺的加油而不是回油。
关于弯道技巧，有一个国外视频值得借鉴：弯道圣经。
|
|
楼主: 老南瓜子
[复制链接]
楼主
{:1_87:}{:1_87:}
发表于 北京市 2016-4-1 13:04
