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古道御今老弟，看了你的这条回复，我的心里有些沉重，真不知说什么好。让我感觉“假作真来假亦真”的道理。一件事一句话要是被别人说上三遍，就成真了，不是吗？我们这些凯威车主真的有些心里阴影了。像你说的，每次擦车都要紧一遍螺丝，这多累啊？这变成了不是把凯威买来享受的而是受罪的！我想你们生活在大城市，每天跑的路况应该不错，不像我每天跑的大多是乡道，破烂路（这边水泥企业多，大车子多），而我的车子也没见松几个螺丝下来，而松这个，掉那个的。真正发现掉的一个螺丝是在后泥瓦下，我打着手电发现的，也不知是真的掉了还是出厂漏装，买了没多天就发现装上了。其他地方就发现在链罩上，而且是螺纹损坏引起的松（就是拧不紧，不会掉下来。这个事在我的第一个帖子里发过）这次周末，天气好，我载着老婆出去转转跑了大约百公里，无论在在国道，乡道还是山间小路，凯威都像一个“250”的样子，表现令人满意，特别是跑上坡是我的GZ125没法比的。油门是说来就来，加速有劲道。刹车也令人放心，平稳可靠。就是链条响有些闹心（这个随磨损加大变响，以后定有办法克服。不过这个好像坛子里有其他车友反映小黄龙也有类似链条响，会不会与钱江用的材料有关，那换了链条就好）还有我也不知不觉之中有了心理阴影：就是时刻提心吊胆会掉下什么东西来，当车子开到破损路面时听到车子后边“哒、哒”、“当、当”心里怕的要死，下来看看没有什么掉下来啊，螺丝都是紧紧的，其实是车轮带起的沙石子打落在后泥瓦、排气筒上发出开的。该死的心理阴影！回到家，我再次打着手电检查我的车子，没发现有螺丝松，掉下什么的，就要超出1500公里了磨合期了，看来真是多虑了。 再回过头来，想想，凯威的螺丝松吗，好像不是，上次发现大灯有点偏，我把一个长柄套筒伸进去，费了九牛二虎之力才松开它矫正过来，让我感觉这车螺丝松是讹传还是一部分松，还是我的运气特别好。再让我们静下心来分析一下这车的毛病：什么算毛病？是出了故障无法行驶才叫毛病。这车好像没有，链条响能算毛病？打比方说一个人说话嗓门响了点能说这个人有毛病！？最多这个人令人生厌，但他本身没毛病！再说说刹车灯问题，其实这些都不是毛病（当然开关坏了算毛病），这是因为日久磨损、油泥造成的开关不归位，不到位，通过简单调整就可解决。我的老摩托GZ的前刹车开关也是如此，由于懒得管他，每次发现后刹灯不灭，我就用手推下手柄解决。看来，这些真的不能算毛病，就是小毛病也算不上。而真正要命的是诸如发动机出问题，行驶途中熄火，电路时通时断有隐患，轮胎无故瘪胎，炸胎等等这些把人扔路上的事情，而这些好像没多少看到车友们发在论坛里。mouse0180兄弟说的好，论坛里就有些把凯威的欠缺无限放大的言论，造成了今天我们这些凯威车主患上了心里阴影，变的特别敏感。虽然凯威有很多欠缺，但也有许多值得爱他的地方，所以我现在对凯威的心情真是有些五味杂陈。不过，我觉得，对于我们这些L款的凯威车主们，只要车子好好地，就要找一些理由来好好的爱他、享受他，一切结论都先别下的太早，是骡子是马，让时间、事实来说话！ |
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楼主: 古道御今
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发表于 北京市 2016-5-12 00:52
