甲鱼，迅鹰哪个质量好

VICTORCHU · 发表于上海市 2016-7-21 06:21

搭车进来问一下  3万4千的迅鹰  一直定期保养换油更换配件  最近有点小毛病

热车熄火5分钟或更长时间后  再发动就难发动  需要转几下油门而且发动后只要再突然刹车或停车  一小油门就会熄火

反复几次后  再行驶1-2公里后就正常了  也不会熄火了  怠速也不会熄火

各位车主有过这个毛病吗？

大象睾丸 · 发表于上海市 2016-7-21 06:25

佳御是全球同款，中国韩国叫SCR110 美国是ELITE110 欧洲南部、东南亚不少地区是LEAD110 其它区域还有。。。

构架基本相同，按照不同国家的法律和国民喜好，增减装置。大陆人喜欢码数标高一些，因为不理性，开着80的时速，幻想是120，所以最高时速标到140，让你视觉上爽，其实很慢，这是消费心理学，东南亚也是这样。美国标的码数是最高80，美国人喜欢有一说一，人家买辆摩托是真的有这个那个的需求，而不是花两千美金的车，要追两万美金的动力，不会因为时速达不到100在那里骂娘。

佳御的全球同款即意味着这辆车的耐久性，当然，大陆版的碟刹和减震之类耐用度肯定打折，因为不是国际品牌，但这些也就是五十步笑百步，并不会因为用了日清碟刹，刹车寿命就延长一倍，延长百分之三十撑死。

大象睾丸 · 发表于上海市 2016-7-21 06:29

去年上海大雨淹没了不少马路，佳御曾经在水中熄火，涉水后，打火重新启动，虽然抖抖霍霍，一天以后重回原始能量，令我大为感叹，这车真的是皮实，不操心的车才是真的好车，迅鹰的使用需要时间，看看它到底差在哪里

yeslwd · 发表于上海市 2016-7-21 06:32

4万2化油器迅鹰，坏过2个整流器，换过1个电瓶，火花塞2个，后传动换过，因为不喜欢起步抖其他没有坏过，震动不大，现在第五年了，轻松带人60巡航
感觉优缺点很明显的车，但是质量还是比较可靠

VICTORCHU · 发表于上海市 2016-7-21 06:40

yeslwd 发表于 2016-7-21 14:32
4万2化油器迅鹰，坏过2个整流器，换过1个电瓶，火花塞2个，后传动换过，因为不喜欢起步抖其他没有坏过，震 ...

3万4+化油器迅鹰 3万km的时候中保养换过1个火花塞前变速普立盘一套皮带一根樱花后轮胎一个因为不喜欢起步抖其他没有坏过天天满负荷2人来回上下班 60km巡航

现在第四年了其它什么问题都没有开起来很顺

yeslwd · 发表于上海市 2016-7-21 06:42

VICTORCHU 发表于 2016-7-21 14:40
3万4+ 3万km的时候中保养换过1个火花塞前变速一个普立盘一个皮带一根樱花后轮胎一个因为 ...

迅鹰就是传动起步抖比较烦，其他都好，坐姿比甲鱼舒服，坐垫软硬适中，原厂避震软硬适中，不像甲鱼原厂的有点软

VICTORCHU · 发表于上海市 2016-7-21 06:49

yeslwd 发表于 2016-7-21 14:42
迅鹰就是传动起步抖比较烦，其他都好，坐姿比甲鱼舒服，坐垫软硬适中，原厂避震软硬适中，不像甲鱼原厂的 ...

起步抖动是通病  只有2-3万km更换磨损的前变速套件即可解决问题

我当初换下来的旧件  滚珠已经平了相比市区挡车跟车频繁加减挡还要捏离合  踏板起步抖就抖点吧

避震我觉得还行  甲鱼没开过  不能评论

yeslwd · 发表于上海市 2016-7-21 06:52

VICTORCHU 发表于 2016-7-21 14:49
起步抖动是通病只有2-3万km更换磨损的前变速套件即可解决问题

我当初换下来的旧件滚珠已经平了 ...

年份长了，车况有些下降，可以接受本田倒是也新买了1辆，不过不是甲鱼，新本E影110

上下班 · 发表于上海市 2016-7-21 07:46

大象睾丸发表于 2016-7-21 14:15
迅鹰开起来一冲一冲的，佳御是缓慢提速，到后面其实很厉害，毕竟扭矩比迅鹰还大，虽然排量写了110，其实力 ...

扭矩这东西还要参考动力输出曲线，而且最关键是在马路上的实际表现。PP上都是你的车？那最好了，你找条好点的路两部车拉拉看，亲测一次答案自然揭晓。

对于一部都市踏板车来讲，起步动力不足是硬伤，甲鱼起步比迅鹰差多了。就像你说的，甲鱼可谓老头车。

马桶温度么肯定迅鹰高，风冷车的马桶夏天都是呼呼烫的，连后轮毂都烫手的。甲鱼杠头水冷，但英雄用武之地不应该是在给马桶降温，应该是高转跑起来，几百公里一口气跑完的场合！这又回到前面所说的，作为一部110踏板，跑长途却又不是他的设计初心了。

当然好与不好都是相对的，80cc的LPG我也在开，也没有不能忍而砸掉，好坏都是相对的。

VICTORCHU · 发表于上海市 2016-7-21 07:50

上下班发表于 2016-7-21 15:46
扭矩这东西还要参考动力输出曲线，而且最关键是在马路上的实际表现。PP上都是你的车？那最好了，你找条好 ...

80cc的LPG我也在开，也没有不能忍而砸掉，好坏都是相对的。

这句话总结的很好的确如此

上下班 · 发表于上海市 2016-7-21 07:57

VICTORCHU 发表于 2016-7-21 14:21
搭车进来问一下 3万4千的迅鹰一直定期保养换油更换配件最近有点小毛病

热车熄火5分钟或更长时间后 ...

节气门，传感器头子，气门间隙，一定里程数后要保养清洁，看说明书。

VICTORCHU · 发表于上海市 2016-7-21 08:05

上下班发表于 2016-7-21 15:57
节气门，传感器头子，气门间隙，一定里程数后要保养清洁，看说明书。

好的谢谢回去看看说明书

tangtu · 发表于北京市 2016-7-21 08:07

2辆车针对不同的消费群体，看你自己的需求了

上下班 · 发表于上海市 2016-7-21 08:10

大象睾丸发表于 2016-7-21 14:29
去年上海大雨淹没了不少马路，佳御曾经在水中熄火，涉水后，打火重新启动，虽然抖抖霍霍，一天以后重回原始 ...

这个。。就有点爱屋及乌了，老早新大洲36CC的燃油助动车，暴雨后周家嘴路水都淹没踏板高度了，照样开啊。

上海没有双色版，甲鱼这车，双色版就好看多了。

上下班 · 发表于上海市 2016-7-21 08:15

VICTORCHU 发表于 2016-7-21 14:40
3万4+化油器迅鹰 3万km的时候中保养换过1个火花塞前变速普立盘一套皮带一根樱花后轮胎一个 ...

你是化油器的车？我当你是电喷车。

化油器车用电子风门自动加浓，车子停一段时间再发动要轰油门是常见现象。你这问题照理应该早有了，不是刚出现吧。

VICTORCHU · 发表于上海市 2016-7-21 08:22

上下班发表于 2016-7-21 16:15
你是化油器的车？我当你是电喷车。

化油器车用电子风门自动加浓，车子停一段时间再发动要轰油门是常 ...

化油器车版本

这个情况其实3万不到的时候出现过现在一直有  也就这样  也没加深  最多就多打几次火

电子加浓我知道  冷车启动会电子加浓  热车后会恢复最低怠速问题是热车再发动不稳定  容易怠速异常低而导致熄火

可继续开1-2公里  怠速又恢复平稳正常了  比较奇怪

上下班 · 发表于上海市 2016-7-21 08:46

VICTORCHU 发表于 2016-7-21 16:22
化油器车版本

这个情况其实3万不到的时候出现过现在一直有也就这样也没加深最多就多打几次 ...

如果是电子风门引起的话，打不起来是正常的，小轰油门就起来了，但一旦打起来就不会再熄火。这证明你的问题与风门无关了。

1-2公里后正常，说明与温度有关，或热胀冷缩有关，怎么感觉像缸头漏气？

外行瞎讲八讲你听过拉倒，去正规车行去修吧。

VICTORCHU · 发表于上海市 2016-7-21 08:51

上下班发表于 2016-7-21 16:46
如果是电子风门引起的话，打不起来是正常的，小轰油门就起来了，但一旦打起来就不会再熄火。这证明你的问 ...

哈哈好的谢谢

气门漏气的判断-----首先肯定缸压不足，启动杆不太快地踩下几次感觉没有阻力或阻力很小。若缸压不足，说明漏气，但不一定是气门漏气。先检查火花塞是否扭紧，没扭紧的扭紧来，再检查。若缸压仍不足，拧下火花塞，往火花塞孔里灌入10毫升干净机油，拧紧火花塞，再用启动杆试几次缸压。若缸压足了，则是活塞环漏气；若缸压仍然不足，确定是气门漏气。

不入虎穴 · 发表于上海市 2016-7-21 09:32

喜好这个东西本来就是很自我的，看了大家的回复，初步了解到了甲鱼和迅鹰的优缺点，所以我还是选择TODAY

36987 · 发表于上海市 2016-7-21 09:47

一分价钱一分货