向全国电路师傅发起求援~！

一路向西188

Originally posted by mouseking at 2016-3-18 20:26:



从你车的电路原理图看，必须是短路式整流器时继电器才会耐用。国内市场上那些整流器大部分已经升级为开关式，在电瓶满电后自动断开，就成无负载电压过高，这么高的电压电流又大经过整流二后到继电器，继电器 ...

已经换回原装整流器，行驶了70公里。目前安好，待连续长途测试。

福建糊涂

Originally posted by 枫叶飘零082299 at 2016-3-16 15:08:
楼主描述的故障状态不太清晰，首先，大灯不亮，这个故障继电器损坏当然会造成这样的故障现象，如果大灯继电器继续损坏，那要看损坏的是继电器的线圈还是触点，如果损坏线圈，那就和线圈质量及线圈供电电压有关，如 ...

赞同你的观点。。。。

动力装备

原来是整流器

一路向西188

mouseking 发表于 2016-3-17 00:29
这种继电器体积这么小，却又要工作在大电流，线圈的电阻不得不做小，在摩托上发热更大，（因摩托的电压 ...

今天小跑回来了，换上了原装的整流器。实测300多公里无故障回来。能否帮我普及下，整流器分为那几种类型？我哥一直和我争说 没有短路型的整流器。我要去科普他，哈哈、

mouseking

一路向西188 发表于 2016-3-27 18:48
今天小跑回来了，换上了原装的整流器。实测300多公里无故障回来。能否帮我普及下，整流器分为那几种类型 ...

以前的都是短路式，后来的才是节能的开关式，目前主流只有这两种，别的几乎没有在市场上出现。

一路向西188

mouseking 发表于 2016-3-28 11:51
以前的都是短路式，后来的才是节能的开关式，目前主流只有这两种，别的几乎没有在市场上出现。

故障已经完全消除~~！非常感谢您的指点。谢谢 再谢

福建糊涂

烧线圈？还是烧触点？？这么简单的问题。。。。。。。。

mouseking

一路向西188 发表于 2016-4-8 01:37
故障已经完全消除~~！非常感谢您的指点。谢谢 再谢

举手之劳，不必言谢