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楼主: 驴骑天下
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求推介:锐爽150、飞至150、幻影150

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61#
发表于 天津市 2016-7-21 15:33 | 只看该作者
风语者(益阳) 发表于 2016-3-11 22:04
2013年进藏了,我的锐爽150-A加高手把便可以成为摩旅利器,加高豪爵150的手把即可,节油,动力在高原爬坡无 ...

我支持你的说法
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62#
发表于 湖北省 2016-7-22 01:33 | 只看该作者
驴骑天下 发表于 2016-7-21 23:14
多谢你的建议,着重偏向飞至150,250暂不考虑,老了,不敢开快,也护不起,由于本地已禁摩15年,平时只 ...

哦,是这样, 就雅马哈150,省油,油箱大
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63#
发表于 湖北省 2016-7-27 06:37 来自手机 | 只看该作者
飞致150是不是马力太小,在西藏新疆山区跑不动?
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64#
发表于 广东省 2016-7-27 14:08 | 只看该作者
进藏化油器的车很麻烦要改动,进藏最好最方便是电喷的车
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65#
发表于 陕西省 2016-7-28 05:09 | 只看该作者
预算够的话,还是250起步吧,长途,排量是王道!我以前跑臧、疆骑的是天剑125,跑新疆还行,平路多。后来在进藏感觉马力太小,换车先考虑飞致150,后经多方对比咨询今年初买的是飞致250,骑了几个月真心不错,很高兴当时没买150。况且现在电喷上高原不用调校车,供兄弟参考。
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66#
发表于 重庆市 2016-7-28 05:22 | 只看该作者
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67#
发表于 黑龙江省 2016-7-28 05:38 | 只看该作者
EN150。别车没骑过,最好自己试骑一下各车~!
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68#
发表于 北京市 2016-7-28 09:19 | 只看该作者
燕赵高风 发表于 2016-3-8 20:04
综合来说,这几款都不错,骑哪台进藏都行。飞至不清楚是不是电喷,锐爽和幻影比较,锐爽是电喷,进藏不用动 ...

飞致是电喷的,目前骑了9000公里,没有任何问题

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69#
发表于 广东省 2016-7-28 13:57 | 只看该作者
摩人八哥 发表于 2016-7-28 17:19
飞致是电喷的,目前骑了9000公里,没有任何问题

已骑了9000公里,能说下骑行感受吗?谢!!!
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70#
发表于 北京市 2016-7-28 14:04 | 只看该作者
幻影比较拉风,飞致怕小毛病,EN性能一般般,但是皮实
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71#
发表于 北京市 2016-7-29 01:40 | 只看该作者
pgb30226366 发表于 2016-7-28 22:04
幻影比较拉风,飞致怕小毛病,EN性能一般般,但是皮实

总体很好,共振区在78-84mk/h,加油提速快,稳定,省油,操控性能好,没有息火过,我认为能适应一般人的要求,拉到6000转就达到90了,我一般都在70-97时速,还是很稳。不足的地方就是后减震硬,后鼓刹不好看,容易掉漆,轮胎小,特别是前轮胎,总体还行。如果是我,我宁愿加3000元,买cb190.
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72#
发表于 北京市 2016-7-29 01:40 | 只看该作者
秋高飘飘 发表于 2016-7-28 21:57
已骑了9000公里,能说下骑行感受吗?谢!!!

总体很好,共振区在78-84mk/h,加油提速快,稳定,省油,操控性能好,没有息火过,我认为能适应一般人的要求,拉到6000转就达到90了,我一般都在70-97时速,还是很稳。不足的地方就是后减震硬,后鼓刹不好看,容易掉漆,轮胎小,特别是前轮胎,总体还行。如果是我,我宁愿加3000元,买cb190.
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73#
发表于 北京市 2016-7-29 02:38 来自手机 | 只看该作者
我是飞致150,认为算是长途利器了,长途最关键是舒适性和续航了,小飞致的坐姿很好,我跑一个多小时一点不觉得累,续航1000官方说的有点夸张,但随便骑800公里没问题,并没有什么毛病,省心省油好骑
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74#
发表于 北京市 2016-7-29 02:42 来自手机 | 只看该作者
摩人八哥 发表于 2016-7-29 09:40
总体很好,共振区在78-84mk/h,加油提速快,稳定,省油,操控性能好,没有息火过,我认为能适应一般人的要 ...

还是飞致好,CB190的坐太不舒服,挤蛋
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75#
发表于 广东省 2016-7-29 06:23 | 只看该作者
宁夏庄稼人 发表于 2016-7-29 10:38
我是飞致150,认为算是长途利器了,长途最关键是舒适性和续航了,小飞致的坐姿很好,我跑一个多小时一点不 ...

很中听,正准备入飞至150,多谢。
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76#
发表于 广东省 2016-7-29 06:26 | 只看该作者
摩人八哥 发表于 2016-7-29 09:40
总体很好,共振区在78-84mk/h,加油提速快,稳定,省油,操控性能好,没有息火过,我认为能适应一般人的要 ...

cb190我试过了,确实不适合长途摩旅,年轻人在城里玩是不错。
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77#
发表于 广东省 2016-7-29 06:28 | 只看该作者
YBR150 实用!摩旅来讲! 省油  动力好  巡航够  坐的舒服操的顺手!就是一直实用性的车型!
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78#
发表于 黑龙江省 2016-7-31 08:24 | 只看该作者
看哪个扭力大,这样起速 爬坡都力大,CBF190也可以加进选择里去,当然纯国产不能选 毛病太多了
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79#
发表于 上海市 2016-8-9 08:54 | 只看该作者
其实小黄龙250不错,说是小毛病多,实际上磨合期内也能全部解决不再复发。骑这车进藏的人也非常多了。
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80#
发表于 重庆市 2016-8-9 14:10 | 只看该作者
我曾经是en现在是ys150的用户,但这四款车本人都骑过,en皮实赖操,可靠性好,做工也不错,但提速肉,后轮易打滑,座姿不舒服长途会很累。锐酷除了en的优点外骑行更加舒适平稳,但由于是太子车车身大重操控和通过性稍差,遇突发情况处置起来可能没其他几款反应那么快。幻影的确做工配置都很好,骑行安全舒适好操控,但发动机先天缺陷高速烧机油,在加上由于是化油器车高原可能比较恼火。ys150做工配置不咋地,但其实也没网上说的那么多毛病,至少不会影响骑行。发动机稳定可靠热衰小适合跑长途的车,省油好操控骑行也比较舒适,建议如果不载人的话上高原首选ys150。
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