摩托车的车架焊接完，总装之前要热处理吗？

hjk_0123

东瓜1 发表于 2022-3-18 17:36
大排量高档车可以不计成本使用合金钢，但是在关键受力部位也不能使用太薄材料，还是会增加加强板或加强管 ...

请问如果使用高强度合金钢是不是就必须焊后热处理了？目的是去除应力？还有个问题我一直不太明白，如果是Q235钢管的摩托车车架，焊接时大都使用二氧化碳保护焊，焊丝是不是经常选择抗拉强度为500左右屈服强度420左右的焊丝？？但是Q235的抗拉强度大约400左右，屈服强度也不过235，不是说焊接选择焊材应该跟母材力学性能相近吗？为何选择大这么多的？请教一下。

东瓜1

hjk_0123 发表于 2022-3-19 02:59
请问如果使用高强度合金钢是不是就必须焊后热处理了？目的是去除应力？还有个问题我一直不太明白，如果是 ...

合金钢不热处理不能发挥合金对钢材的强化作用，低碳钢热处理对材料没有什么强化作用。正常情况下焊缝的强度比被焊接的母材高。

hjk_0123

东瓜1 发表于 2022-3-19 10:51
合金钢不热处理不能发挥合金对钢材的强化作用，低碳钢热处理对材料没有什么强化作用。正常情况下焊缝的强 ...

请问焊缝的强度如果比母材高的话，会不会焊缝的硬度和脆性也都更大？更容易发生脆性断裂？我学过焊接，焊接上一般来说选择焊条焊丝都是跟母材接近的成分和强度，是不是二保焊有什么特殊之处？跟焊条电弧焊不一样？

开封悟空

车架是不经过热处理的，经过热处理了硬度太强，没有了弹性。车架就是普通的钢管焊接，然后外边喷漆即可。车架受力大了会弯曲变形，但是不能断裂！断裂了的是钢管材质不好。

东瓜1

hjk_0123 发表于 2022-3-19 12:00
请问焊缝的强度如果比母材高的话，会不会焊缝的硬度和脆性也都更大？更容易发生脆性断裂？我学过焊接，焊 ...

选择合适的焊丝就不会。车架试制时会对所有焊缝进行破坏性检验，拉伸时不允许在焊缝处断裂。

东瓜1

开封悟空 发表于 2022-3-19 12:04
车架是不经过热处理的，经过热处理了硬度太强，没有了弹性。车架就是普通的钢管焊接，然后外边喷漆即可。车 ...

钢铁的弹性模量与热处理没有关系，学过《金属材料热处理》和《材料力学》的都知道。

hjk_0123

东瓜1 发表于 2022-3-20 10:09
选择合适的焊丝就不会。车架试制时会对所有焊缝进行破坏性检验，拉伸时不允许在焊缝处断裂。

金属的力学性能当中怎么只有抗拉性能没有抗挤压性能？？

沧海微尘

不用热处理的，甚至连除锈也不做，焊接好后直接喷塑。


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星星不睡觉

回火会好很多 减少应力变形


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东瓜1

hjk_0123 发表于 2022-3-22 05:10
金属的力学性能当中怎么只有抗拉性能没有抗挤压性能？？

钢材材料的抗压强度比抗拉强度大多了，车架设计时不用担心。

peopleboy

东瓜1 发表于 2022-3-22 10:46
钢材材料的抗压强度比抗拉强度大多了，车架设计时不用担心。

兄弟，你是在豪爵厂做过吗？

hjk_0123

东瓜1 发表于 2022-3-22 10:46
钢材材料的抗压强度比抗拉强度大多了，车架设计时不用担心。

那是不是当结构设计需要压缩应力时用非常细的钢管？总得有个数吧。有时候，我不是担心会压扁，而是希望弹性能够在复杂的结构中得到总量平滑地过渡。

hjk_0123

沧海微尘 发表于 2022-3-22 09:26
不用热处理的，甚至连除锈也不做，焊接好后直接喷塑。

喷塑？我还以为是氟碳漆什么的！天哪，可是我们自己在家搞不了喷塑吧？如果自己修补车架后，如何处理呢？不能喷塑只能刷防锈漆了？醇酸漆那种？还是硝基漆快干漆？

hjk_0123

东瓜1 发表于 2022-3-15 22:03
摩托车车架主要关键受力件是用Q235或者st37，受力小的部位大多数是用Q195。因为摩托车车架都是薄壁件，焊 ...

我想研究一下，自己用q345或者q355钢管焊接一副车架，使用二保焊或者J507焊条，希望您能指教一下。谢谢。我学习过焊接。结构设计，选材，规格，钣金加工，焊接，焊后处理，防锈涂装。整个流程我都需要学习，不知所以要做这些，一来喜欢改装车，搞不定车架的改装，终究只是浮于表面，车架毕竟是三大件之首，二来，我自己想设计一些新的车架形式，不满足于目前市场上提供的产品。毕竟，厂家虽然厉害，但是他们的产品是为大部分消费需求而设计，少数人的需求他们不会管。我自己做出来，一定会非常有成就感。人生有一个爱好挺好。

peopleboy

hjk_0123 发表于 2022-3-22 13:49
我想研究一下，自己用q345或者q355钢管焊接一副车架，使用二保焊或者J507焊条，希望您能指教一下。谢谢。 ...

国内有的厂家的摩托，主梁是大小管套在一起的。

hjk_0123

peopleboy 发表于 2022-3-22 14:48
国内有的厂家的摩托，主梁是大小管套在一起的。

大小管套在一起？请问是为何要这样？有什么好处吗？

peopleboy

hjk_0123 发表于 2022-3-23 03:24
大小管套在一起？请问是为何要这样？有什么好处吗？

前几年有的载重货的摩托，会宣称自己的主梁是大小管套在一起的，是为了增大强度吧。

沧海微尘

hjk_0123 发表于 2022-03-22 13:34
喷塑？我还以为是氟碳漆什么的！天哪，可是我们自己在家搞不了喷塑吧？如果自己修补车架后，如何处理呢？不...

自己做就先喷一层防锈漆。干了后喷色漆，最后一步喷无色清漆。


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hjk_0123

沧海微尘 发表于 2022-3-23 10:40
自己做就先喷一层防锈漆。干了后喷色漆，最后一步喷无色清漆。

我以前也是这么想的，都是考虑醇酸油漆。要好几天才能干透的那种。后来又考虑过汽车烤漆，准备搞一个烤漆灯。直到看到论坛里有网友这样做，我现在又有些新发现，不知道该不该学习他？

hjk_0123

peopleboy 发表于 2022-3-23 08:24
前几年有的载重货的摩托，会宣称自己的主梁是大小管套在一起的，是为了增大强度吧。

原来是这样啊，不过我还是不明白为何大小管套一起而不用更厚的壁厚或者更粗的管径？？