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楼主: 特别观察员
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别再听信谬论,冬季启动应原地怠速热车后再上路

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381#
发表于 山东省 2020-1-31 06:03 | 只看该作者
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382#
发表于 北京市 2020-1-31 10:39 | 只看该作者
kaishiba 发表于 2020-1-13 11:55
这个说法有其一定的道理。

个人认为,怠速热车,温度在四处传递,包括活塞、活塞环、机油、机油路、机 ...

真正的,实在的老司机,赞\(≧▽≦)/
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383#
发表于 北京市 2020-1-31 11:50 | 只看该作者
东罗不败 发表于 2020-1-31 18:39
真正的,实在的老司机,赞\(≧▽≦)/

对于起源于德系汽车说明书,在最近半年广泛转载的,车辆不热车就走的媒体消息,本人一直深感疑惑,就因为在可靠性、耐久性方面表现糟糕的德系工程师在说明书上的几句屁话,改变了内燃发动机100年来的潜规则,说辞也比较笼统,并没有解释对机械、润滑为什么无害的可信原因。

再结合实际来看,热车肯定有益,冷车肯定无益,最少汽油不能充分燃烧会下串污染机油,油泵压力巨大,机油近乎凝固流动不畅,三元没有得到净化尾气必须的温度,机械应力低温下也比较脆弱,包括发动机和变速箱各部位。


这些危害是显而易见的。而怠速热车时间太久,超过5-10分钟,当然也是浪费和制造那部分不必要的积碳,这点可以吸收。

所以说,自媒体如果得不到有效制约,是很容易推动某种言论过度普及的,在某种急功近利、图方便的普遍心理的助推下。哈哈。有时甚至可以颠覆历史。



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384#
发表于 北京市 2020-1-31 12:00 | 只看该作者
特别观察员 发表于 2020-1-29 12:26
层主是技术流,一看就是懂车之人!

人云亦云,不是我等习惯。

自己有脑子,就要思考。哈哈。
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385#
发表于 重庆市 2020-1-31 13:01 | 只看该作者
特别观察员 发表于 2016-02-03 22:07
反对者论据之一:原地热车无法预热变速箱和链条等机件
——驳斥:整车最为核心的部件是内燃发动机,而非...

很支持你的观点,只可惜保养维护的再好,11年之后都要报废,国家制度就这样,没办法


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386#
发表于 辽宁省 2020-1-31 13:24 | 只看该作者
俺们这里有这么一句俗话:自己的毛驴,爱咋喂料咋喂料。

有些人,不是您举几个荔枝就相信您的,发动机并不像一个玻璃瓶子,冷水再加热水或者热水再加冷水就碎了,它的损害是长时间逐渐发生的。现在人的想法和以前不一样了,已经过了“百年有形”的时代了!13年甚至是3、5年,或者是强制报废或者是自愿抛弃,都是大有人在。还是那句话:自己的毛驴,爱咋喂料咋喂料。
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387#
发表于 广东省 2020-1-31 15:54 | 只看该作者
化油器的摩托车,我觉得还是在天气冷时怠速热车。同意楼主说法。






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388#
发表于 北京市 2020-1-31 16:42 | 只看该作者
备胎说车说过奔驰车说明书也明确不建议原地热车


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389#
发表于 广东省 2020-2-1 01:51 | 只看该作者
nfnsmdjk 发表于 2020-2-1 00:42
备胎说车说过奔驰车说明书也明确不建议原地热车

现在的汽车几乎都是电喷,所以不用热车。以前的汽车都是化油器的。所以冷天冷车启动时,热个 3分钟,启动就会舒适很多。

IMG_2042.JPG (215.12 KB, 下载次数: 153)

IMG_2042.JPG
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390#
发表于 辽宁省 2020-2-1 02:02 | 只看该作者
电喷车是燃油系统进行了一个大飞跃,润滑系统差不多还是老样子。楼主的意思是:车不在空载情况下进行预热(预润滑),发动机(活塞及齿轮箱)容易增加磨损,转速是否平稳还在其次。
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391#
发表于 辽宁省 2020-2-1 02:07 | 只看该作者
盛开的暖阳 发表于 2020-2-1 09:51
现在的汽车几乎都是电喷,所以不用热车。以前的汽车都是化油器的。所以冷天冷车启动时,热个 3分钟,启动 ...

骑这台自行车下坡时一定要控制速度,不要用力捏前闸,这种铁板冲压的闸在急刹车情况下容易塞前叉缝隙里。
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392#
发表于 广东省 2020-2-1 02:37 | 只看该作者
autocycer 发表于 2016-2-3 23:31
楼主你是新手,别装专家口气传授知识害人,大众汽车说明书中明确禁止原地热车,不信你找个售车店看看。别丢 ...

楼主说的是摩托车,你讲的是汽车,而且还是指定大众,
你就是个杠精
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393#
发表于 浙江省 2020-2-1 03:41 | 只看该作者
正确
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394#
发表于 陕西省 2020-2-1 05:07 | 只看该作者
都电喷时代了还在鼓吹热车,


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395#
发表于 北京市 2020-2-1 11:33 | 只看该作者
黄金夏亚 发表于 2020-2-1 10:37
楼主说的是摩托车,你讲的是汽车,而且还是指定大众,
你就是个杠精

大众是个商业公司,不是谁的爹。哈哈。
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396#
发表于 广东省 2020-2-3 02:36 | 只看该作者
zhao862279925 发表于 2020-2-1 13:07
都电喷时代了还在鼓吹热车,

谁说电喷时代就不用热车,电喷只是保障了一点即着的打火效果,但摩托的发动机设计根本没实质改变,如果你拆开摩托的链条式缸头,看到凸轮跟摇臂的驱动,你就会明白热车的重要性!摩托在长期放置甚至就算一晚上的时间,缸头的机油几乎全因重力而流向底部,在打火瞬间,凸轮的高速运转甚至能跟摇臂接触面磨出火花,如果此时没有机油的充分润滑而直接拧油起步,估计你的凸轮就算是金刚石做的也不耐用,再者活塞环在没有充分均匀预热情况下高速运动同样会造成偏磨,我赞成楼主的热车后启动,如果一个正常人不是有十万火急的事赶着办,热车起步绝对是对车养护最好的耐用举措。所谓汽车不用热车即起步,你应该了解一下汽车的常规转速跟摩托的实质转速根本不是一个等级

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397#
发表于 贵州省 2020-2-3 03:51 | 只看该作者
热车是90年代以前的制造水平落后时必须的,现在的新技术完全没必要热车几分钟,只要不是特别寒冷的地方,发动后等10多秒,机油压力稳定就可以起步了。


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398#
发表于 广东省 2020-2-3 04:15 | 只看该作者
适当的热车可以减少机油被窜气废气污染和积碳


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399#
发表于 广东省 2020-2-3 04:16 | 只看该作者
电喷发动机照样需要热车,只不过热车时间比化油器发动机要短一些而已


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400#
发表于 北京市 2020-2-3 04:20 | 只看该作者
认真看每辆车的使用说明书!它建议我们热车就热车,毕竟人家是专业机构,扯什么鸟大众!!你的大众神车很厉害,说明书不建议你热车,那你就不用热车,争什么,按说明书办事


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