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4缸发动机怎么只有2个化油器。

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楼主
发表于 上海市 2016-1-26 09:07 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如题。 2个缸。一个化油器喂2个相邻的缸

排气管倒是4个
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沙发
发表于 上海市 2016-1-26 09:13 | 只看该作者
现在还有化油器的车?
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板凳
发表于 上海市 2016-1-26 09:15 | 只看该作者
补问:2轮4轮
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地板
 楼主| 发表于 浙江省 2016-1-26 12:17 | 只看该作者
gsxr250

化油器在座位下 貌似看到2组化油器 4个缸
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5#
发表于 浙江省 2016-1-26 14:03 | 只看该作者
Originally posted by 古巨鸡 at 2016-1-26 20:17:
gsxr250

化油器在座位下 貌似看到2组化油器 4个缸

gsxr应该是四口化油器,估计这车改过。

也可以改成一个化油器,四in一,连平衡都不用做,而且省油。

坏处是高速一泡污。
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6#
发表于 浙江省 2016-1-26 14:16 | 只看该作者
四缸一般有四个化油器,由于四个缸时间用久了,会工况不同,要调化油器做四缸平衡。因为一般2,3缸散热没1,4缸好。电喷就没这问题,自动适应。
也听说有人把盗匪250的四缸化油器改单化油器喷油的。
因为盗匪化油器漏油是通病,所以稀释机油会抱瓦,尤其这车是短冲程扁平活塞高转机。

[ Last edited by zhengz on 2016-1-26 at 22:18 ]
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7#
 楼主| 发表于 浙江省 2016-1-26 14:41 | 只看该作者
Originally posted by hotgg1 at 2016-1-26 22:03:

gsxr应该是四口化油器,估计这车改过。

也可以改成一个化油器,四in一,连平衡都不用做,而且省油。

坏处是高速一泡污。

我找到图了。真是这样的

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8#
 楼主| 发表于 浙江省 2016-1-26 14:45 | 只看该作者
Originally posted by zhengz at 2016-1-26 22:16:
四缸一般有四个化油器,由于四个缸时间用久了,会工况不同,要调化油器做四缸平衡。因为一般2,3缸散热没1,4缸好。电喷就没这问题,自动适应。
也听说有人把盗匪250的四缸化油器改单化油器喷油的。
因为盗匪化油 ...

因为修车的硬说这是2缸车


我仔细看了 4个排气口。虽然有的车子是一个缸2个排气口

但是我看到了4个进气口。奇怪的是2个化油器

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9#
发表于 河南省 2016-1-27 05:13 | 只看该作者
Originally posted by 古巨鸡 at 2016-1-26 22:45:

因为修车的硬说这是2缸车


我仔细看了 4个排气口。虽然有的车子是一个缸2个排气口

但是我看到了4个进气口。奇怪的是2个化油器

也有可能是两缸8气门,4排,虽然没有见过类似的车,但是CB400SS不就是单缸双排嘛,其实一个排气门一个排气管,也有那种单缸双化的车,好像在那本书上看过。好像本田叫RFVC吧。
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10#
 楼主| 发表于 上海市 2016-1-27 05:24 | 只看该作者
Originally posted by 老橘子 at 2016-1-27 13:13:

也有可能是两缸8气门,4排,虽然没有见过类似的车,但是CB400SS不就是单缸双排嘛,其实一个排气门一个排气管,也有那种单缸双化的车,好像在那本书上看过。好像本田叫RFVC吧。

我肯定这车是这样的。双化油器四缸。 这是铃木的250系列

反正是见识了4个缸的车子
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11#
发表于 上海市 2016-1-27 07:33 | 只看该作者
如果是双化油器也正常,老哈雷就是一个化油器供两个缸的油,看到照片上是但化油器双进口,这个也是正常的,开阀是通过中间的联动杆完成的。
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12#
发表于 上海市 2016-1-27 12:11 | 只看该作者
你看看有几个火花塞不完了么
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13#
 楼主| 发表于 上海市 2016-1-28 08:56 | 只看该作者
Originally posted by 王子他爹 at 2016-1-27 20:11:
你看看有几个火花塞不完了么

看不到。 外壳写着16气门

然后化油器是日本的。 铭牌日本的。基本上比较肯定是4缸的。
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