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测评的人对fly还是不怎么了解。
老fly的歪屁股根本原因不是轴承强度的问题,比亚乔的吊架设计得很复杂,目的是为了降低急刹时甩尾的发生可能性,但是吊架两侧的轴承外侧根本没有设计防水密封圈,仅靠出厂时的黄油来防护,雨天一开,这点黄油慢慢被冲走,内部轴承慢慢生锈卡死,直接摩擦衬套,导致衬套磨损,旷量剧增,所以会歪屁股。北京有人自己改造,增加两端密封,并在吊架上增加牛油嘴,定期补充黄油,基本杜绝歪屁股的发生了。
然后新fly的前后转向灯的突兀的设计,也不是国标的要求,而是美国国标的要求,美标对转向灯的独立性和左右间距有着比欧标和国标更变态的要求,这次进口的是出口美国的版本,所以会有这种蛋疼的设计。不过根据比亚乔一贯的部件通用性和预留性,改回原来的设计应该是很简单,换个插头的事。 |
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