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Originally posted by 334690455 at 2016-1-28 21:27:
这个论坛我也是刚接触,没有积分也不知道怎么弄积分,很想给你们发私信都不让。我有个朋友修汽车的,说很可能是气门憋不住气。铝跟铁有热胀冷缩。虽然知道热胀冷缩的原理,也是理解不了精髓。还说这个修的话得抬 ...
1,修车,只要技术OK;修好后和新的没有什么区别的。
2,不存在什么磨合按规定来;我一直说的:现在机械加工精度和以前不同,都是数码加工中心做出来的东西。
只要不断机油,不断水;随便艹都不应该坏。
(商家和厂家一再强调磨合期,无非是责任处理的问题;你要知道,所谓的磨合期2千公里跑完,你的车子已经2个月过去了,即便坏了,处理方式是:修;而新车到手,你坏了,可以退。)
正确的理解机械的结构。
水路,油路正常,不缺;那就是正常操作使用;
定时组建这些与你所谓的:汽缸吸力大小不同是没有联系的。
你可以弄个缸压表测一下缸压。
(当然,连手都能感觉的出差距很大了,那肯定缸压出问题了)
我的黄龙暂时未拆过发动机。
按我的理解:拆一下缸盖,缸头,不需要抬发动机,在车架上应该可以解决。
放冷却液,
卸板子,
卸油箱,
卸节气阀,
卸点火线圈,
卸排气管前段,
卸缸盖,
松时轨链条张紧器,
[这个位置有点龌蹉,我不知道小起子能不能够到,够到那不用把发动机扛下来。够不到么,......哼哼!!!]
为了方便,做好凸轮轴和时规链条的位置记号,
卸缸头,
气门价格应该不贵的,顺便检查气门垫的厚薄,把不行的气门垫子更换。
拿下缸头后,倒过来,放点汽油缸头里,看看气门有缝隙是否流汽油
(我一般用这个方式检测气门密封度)
如果是气门问题,更换很快。装起来也很快。
如果气门没有问题,缸压有问题,那就要检查活塞环了。
如果单单是换换气门,换换气门垫片,那没有多少成本的。
(缸体这些都不用拆卸。)
记得更换气门要碾磨,用好的碾磨膏。
关键是工时费用。
熟练的话,应该半天可以搞定,不熟练那时间不好算。
5000公里,按道理不应该出现气门故障的。
此外,四缸车,如果是一个缸气门关闭不严,只要不是太离谱;
应该可以被其他3个缸带动工作,也可以点火发热,产生能量
看你帖子,2缸手摸排气管不工作,那意思就是2缸没有热量;
你还是要多从:喷油油路和点火系统查起来。
点火排除可以把2缸的点火线圈烟斗拿出来插上火花塞,火花塞搭铁,看看火花塞是否有火星跳出来??
油路排除,你节气阀可以不上螺丝,发动车子一下,拉2下油门;然后节气阀拿下,如果2缸不工作,看看喉管里有没有汽油?有汽油说明喷油嘴在工作,没有汽油,还是查油路。
我的老龙14000多公里,12年,第一批,全国3X辆。
跑的是不多。但是,依然动力杠杠滴。
纵观黄龙的帖子,看来看去,貌似我们前50辆比所谓的14版,15版的都坚挺啊!哈哈哈! |
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