白皮书下的2019年全年提示

无语也浪漫

政府希望大家都买车但不用车，他们只要死命抽税赚现金就可以了

VICTORCHU

继续印证我的说法：

接下来四轮额度持续不变 今年是变不了了肯定 继续国拍行捻财  摄取的财力补充公共交通轨道交通

加大新能源汽车的数量  市区城区内沪牌比例渐渐加重

直至几年后市区内拥堵费出台 到那个时候 沪牌也普及了

郊区外牌仍占一定比例 但无法享受市区内路权（同理现在的黄A黄C的区别）

视频链接搓http://m.kankanews.com/n/1_7558454.html

市区内A牌 包括黄A蓝A优势明显 因为在今后的日子里  汽油使用成本、停车费、拥堵时间、拥堵费都可以忽略不计   毕竟总量可以忽略不计 特别是蓝A

季明昊

VICTORCHU 发表于 2016-6-10 23:20
继续印证我的说法：

接下来四轮额度持续不变 今年是变不了了肯定 继续国拍行捻财  摄取的财力补充公共交 ...

四轮沪牌以后会实行有限期使用，由控制拥有转变为控制使用。与此同时可能会提高非机动违章处罚力度并纳入综合监管体制。至于二轮摩托车可能会有部分路段区域列如新的禁行范围，比如浦东 杨高北路—杨高中路—杨高南路全线禁摩 张杨北路——张杨路全线禁摩 上海国际旅游度假区及周边道路对非机动车及二轮摩托实行管控 未来情况还是并不乐观的

VICTORCHU

季明昊 发表于 2016-6-10 23:30
四轮沪牌以后会实行有限期使用，由控制拥有转变为控制使用。与此同时可能会提高非机动违章处罚力度并纳入 ...

继续看接下来走势吧  呵呵 乐观点  

季明昊

VICTORCHU 发表于 2016-6-10 23:37
继续看接下来走势吧  呵呵 乐观点

是啊 其实也只能这样了

摩托小白883

VICTORCHU 发表于 2016-6-10 23:20
继续印证我的说法：

接下来四轮额度持续不变 今年是变不了了肯定 继续国拍行捻财  摄取的财力补充公共交 ...

交通委发言基本上不触及摩托车部分，估计两轮将继续目前的政策，希望不要增加甚至逐步减少限行区域才好。。。

死硬分子

公共交通是发展方向，但是目前遭遇怖袭的几率还是在增长。看着乌泱泱的人群，我是不想挤地铁

水泊梁山12

绍敏郡主 发表于 2016-1-12 14:14
欢迎加入正规军~

大V专用 你跟大V抢生意？

VICTORCHU

隔壁转来的   纯看图


先是消灭外地临牌四轮在上海违法乱纪   接下来是降低临牌二轮在上海违法乱纪的概率   提高交巡警的道路执法精准度  政策制定的目标精准性很强

JIMUNY

顶！d=====(￣▽￣*)b
这是一个阵痛的过程

小烦老师

路过看看

Rickymoto

白皮书很重要 持牌 买牌 先来读读！

丁页！

UP！

骑摩托的就是帅

四轮现在难开啊，路上基本都是黄线，接老婆下班找个上车点都难。不下雨果断两轮

Rickymoto

骑摩托的就是帅 发表于 2016-8-6 07:55
四轮现在难开啊，路上基本都是黄线，接老婆下班找个上车点都难。不下雨果断两轮

英雄所见！

+100

Rickymoto

Quick update !

白皮书官方版 !

http://www.shanghai.gov.cn/shanghai/download/gongkai/2013082301.pdf

gujunjie

路过看看

jccgnhm

只有真正喜欢摩托的人才会懂得摩托牌照的价值

Rickymoto

jccgnhm 发表于 2016-8-11 22:27
只有真正喜欢摩托的人才会懂得摩托牌照的价值

+100 !

gujunjie

路过看看

Rickymoto

gujunjie 发表于 2016-8-12 17:53
路过看看

这个 是 必看文件 ！