沪C的感觉

老摩手

路过看看

kanagawa

没办法，人穷脸丑市区户口，不然早买了。

zbclove

今日入手一张

yyshow

入黄A是高风险，黄C才是正途！

paul1888

怎么记得黄c是外环外啊？蓝c的内环外。

paul1888

Originally posted by yyshow at 2016-1-13 22:17:
入黄A是高风险，黄C才是正途！

呵呵

都市飞翔

Originally posted by paul1888 at 2016-1-13 23:11:
怎么记得黄c是外环外啊？蓝c的内环外。

给你两个字“呵呵”，也不能全怪你无知，制定此政策的就很奇萉

kissfaith

Originally posted by paul1888 at 2016-01-13 23:11:36:
怎么记得黄c是外环外啊？蓝c的内环外。

按行政区域划分(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

paul1888

Originally posted by 都市飞翔 at 2016-1-13 23:21:

给你两个字“呵呵”，也不能全怪你无知，制定此政策的就很奇萉

大师，你也别呵呵了，因为我不是黄c，所以不是很了解，我说的外环是指浦西这里，浦东是无限制的，难道错了

paul1888

不好意思，刚百度了下，全天禁止进入杨浦、虹口、闸北、普陀，长宁、徐汇、卢湾、黄浦、静安以及浦东新区的小陆家嘴、花木行政中心、竹园商贸三个区域内的道路。所以黄c范围只能外环外或内环外都是错的。

摩托小小子

别争论了，沪C开到内环线高架下也可以走的，我就天天开的，还特地路上问了警察，也是默认内环为界限。被开个沪A老是瞧不起沪C，也别老是什么行政区为界限那只是文字规定而已，实际和规定有距离的。放平心态，站在第三者的角度评论，沪C就是性价比高，这点不得不承认，960万平方公里任我遨游，就芝麻点地方不能进，有啥了不起。偷着进也没啥，现在马路上有几个警察呀，你会开到他旁边跟他主动说我是沪C来抓我呀！人民广场外牌都在拉客呢！沪A就被老卵了，没个摩转汽你和沪C差不离。

摩托小白883

Originally posted by 摩托小小子 at 2016-1-14 15:38:
别争论了，沪C开到内环线高架下也可以走的，我就天天开的，还特地路上问了警察，也是默认内环为界限。被开个沪A老是瞧不起沪C，也别老是什么行政区为界限那只是文字规定而已，实际和规定有距离的。放平心态，站在 ...

估计蓝A并入摩转汽也是早晚的事情，白皮书里关于减少摩托车有一个注释：包括轻便摩托车。。。#19#

paul1888

Originally posted by 摩托小小子 at 2016-1-14 15:38:
别争论了，沪C开到内环线高架下也可以走的，我就天天开的，还特地路上问了警察，也是默认内环为界限。被开个沪A老是瞧不起沪C，也别老是什么行政区为界限那只是文字规定而已，实际和规定有距离的。放平心态，站在 ...

没有争论，黄c的行驶范围都是有明确规定的。没有默认不默认的说法，抓不抓全看ct的心情，和是不是有专项整治。我在市中心经常看到有黄c占杆位，也没什么。但不抓不等于合规，对伐？另外有黄a从来也没什么了不起的，也就10几万，和房价比算个球。就性价比来说的确黄c高，但是局限性也是显而易见的。还是一句话，量力而行。没必要有黄c就把黄a说的一无是处，反之亦然。

Rickymoto

Originally posted by 摩托小白883 at 2016-1-14 20:11:


估计蓝A并入摩转汽也是早晚的事情，白皮书里关于减少摩托车有一个注释：包括轻便摩托车。。。#19#

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