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楼主: 牧羊人wjx
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我的宝马良驹摩旅三年余载渐入中年,2016欲换车升级无法 ...

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141#
发表于 河北省 2016-2-26 05:09 | 只看该作者
看来牧羊人经过多次长途摩旅对150排量的车是不满意了,需要换车了。我也在考虑换车的问题。排量大车子重,一个人摩旅,如果倒车你扶不起来。我在考虑雅马哈飞至250车,质量好,油箱大。带平衡轴。
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142#
发表于 四川省 2016-2-26 10:14 | 只看该作者
Originally posted by 牧羊人wjx at 2016-2-25 22:17:


详见下面第9点:国产车或合资车或纯进口车都行。

我想换的车:1、街车或拉力车;
                 2、排量250cc,顶多不超过400cc,排量越大越重+摩旅物品,怕摔车一人扶不起;
                 3、单 ...

z250 本土的坐高790带ABS 油箱18  车重 170KG  印尼产 坐高780 车重 150 油箱11 藐视没说ABS   
  长×宽×高 2015×750×1025(mm)

  轴距 1410mm

  最低地间距 145mm

  座高 785mm

  整车重量 170kg

  引擎类型 248cc水冷四冲程单缸4气门DOHC并列双缸

  缸径×行程 62.0×41.2(mm)

  压缩比 11.3:1

  最高功率 23kW(31ps)/11000转

  最大扭矩 21N・m(2.1kgf・m)/8500转

  油箱容积 18L
 Z250SL abs 参数:
  机车概况
  型号:Z250SL abs
  产地:印度尼西亚
  制造商:日本川崎重工摩托车(印尼)制造有限公司
  长 x 宽 x 高:1935mm x 685mm x 1075mm
  轴距:1330mm
  座高:780mm
  最大离地间隙:165mm
  车身干重:150 kg
  油箱容积:11.00L
  机体形式:直列
  气缸总数:1
  气门总数:4
  凸轮轴形式:DOHC
  冷却形式:水冷
  缸径 x 冲程:72 mm x 61.2 mm
  压缩比:11.3 : 1
  排气量:249
  供油形式:电子燃油喷射 38mm 节气阀
  点火形式:电子点火(晶体管式)
  润滑形式:压力喷射式润滑系统,湿式油底壳

  轮胎规格 (前)120/70 ZR17M/C (58W)

  (后)180/55 ZR17M/C (73W)
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143#
 楼主| 发表于 江苏省 2016-2-26 10:55 | 只看该作者
Originally posted by zch4560 at 2016-2-26 18:14:

z250 本土的坐高790带ABS 油箱18  车重 170KG  
  长×宽×高 2015×750×1025(mm)

  轴距 1410mm

  最低地间距 145mm

  座高 785mm

  整车重量 170kg

  引擎类型 248cc水冷四冲程单缸4气门DOHC并列双缸

  缸径×行程 62.0×41.2(mm)

  压缩比 11.3:1

  最高功率 23kW(31ps)/11000转

  最大扭矩 21N・m(2.1kgf・m)/8500转

  油箱容积 18L

印尼产Z250SL abs 参数:
  机车概况
  型号:Z250SL abs
  产地:印度尼西亚
  制造商:日本川崎重工摩托车(印尼)制造有限公司
  长 x 宽 x 高:1935mm x 685mm x 1075mm
  轴距:1330mm
  座高:780mm
  最大离地间隙:165mm
  车身干重:150 kg
  油箱容积:11.00L
  机体形式:直列
  气缸总数:1
  气门总数:4
  凸轮轴形式:DOHC
  冷却形式:水冷
  缸径 x 冲程:72 mm x 61.2 mm
  压缩比:11.3 : 1
  排气量:249
  供油形式:电子燃油喷射 38mm 节气阀
  点火形式:电子点火(晶体管式)
  润滑形式:压力喷射式润滑系统,湿式油底壳

  轮胎规格 (前)120/70 ZR17M/C (58W)

  (后)180/55 ZR17M/C (73W)

   ...

喜欢z250 日本本土的18L大油箱、大功率、ABS
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144#
 楼主| 发表于 江苏省 2016-2-26 11:38 | 只看该作者
Originally posted by zch4560 at 2016-2-26 18:14:

z250 本土的坐高790带ABS 油箱18  车重 170KG  印尼产 坐高780 车重 150 油箱11 藐视没说ABS   
  长×宽×高 2015×750×1025(mm)

  轴距 1410mm

  最低地间距 145mm

  座高 785mm

   ...

川崎2015款Z250ABS于2015年5月15日在日本上市发售。
http://club1.autoimg.cn/album/us ... h1-n204ad6ndegl.jpg
http://club0.autoimg.cn/album/us ... c2-n204akhc47kb.jpg
http://club0.autoimg.cn/album/us ... 1t-n203af11gkn4.jpg
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145#
 楼主| 发表于 江苏省 2016-2-26 11:45 | 只看该作者
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146#
发表于 陕西省 2016-2-26 12:42 | 只看该作者
本田250拉力马上上市了。
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147#
 楼主| 发表于 江苏省 2016-2-26 12:58 | 只看该作者
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148#
发表于 北京市 2016-2-26 14:05 | 只看该作者
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149#
 楼主| 发表于 江苏省 2016-2-26 14:24 | 只看该作者
Originally posted by 追风随影 at 2016-2-26 22:05:
飞致250,一箱油780公里,单缸起步有力,前后避震爽得不得了。发动机几乎艹不烂



谢追风随影推荐飞致250!#70##70##70#

请您谈谈GW250与飞致250在长途摩旅中各自的特点,谢谢!#67##67##67#
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150#
发表于 北京市 2016-2-26 15:19 | 只看该作者
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151#
 楼主| 发表于 江苏省 2016-2-26 15:31 | 只看该作者
Originally posted by 追风随影 at 2016-2-26 23:19:

GW本身的设计定义为街车车身华丽,拿去摩旅就有点牵强,183公斤自重,百公里综合油耗3.7升,一箱满油跑到250公里油表只剩一格油了。发动机拉倒7000转以上才出现250该有的扭力。时速80巡航没声音没震动,95速以后出现小震动。一天跑三,四百公里发动机没杂音。

飞致250沿用越野车的单缸发动机,车身轻起步迅速,跑摩旅百公里综合油耗2.4升,且油箱巨大。后避震设计很独特能够很好吸收冲击力。除此以外配置很寒酸,手把略低,后鼓刹,遇到下雨天骑行鼓刹用久了就会响。


分析很详细、解释很到位,非常感谢!#70##70##70#

我的目的是要适合长途摩旅,两者之中我倾向于飞致250。
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152#
发表于 安徽省 2016-2-27 01:21 | 只看该作者
看来牧羊人老师有意把这贴打理成摩旅摩托车选购指南
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153#
发表于 四川省 2016-2-27 11:09 | 只看该作者
CBR300 印尼版国内也有销售 13升油耗续航400+  780坐高 就是木有ABS 34000+都到这份了 也不差那么点钱 上ABS啊   今天去看了本地新大洲店有货 不喜欢那个大包围 太臃肿
又去了睾丸专卖 感受了下哪车车分量 夯不住的赶脚 赶巧店里也有Z250印尼版 单缸机  紧凑小巧 就是150的个头 大爱 话说这Z250有传说中的双缸机和单缸机 就1台无缘得见 更不要说日本本土货
吐槽下那个卖车的小2  想去感受下坐姿 其曰 不能坐怕弄坏 卧槽 热情立马没了  走人
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154#
 楼主| 发表于 江苏省 2016-2-27 13:49 | 只看该作者
Originally posted by zch4560 at 2016-2-27 19:09:
CBR300 印尼版国内也有销售 13升油耗续航400+  780坐高 就是木有ABS 34000+都到这份了 也不差那么点钱 上ABS啊   今天去看了本地新大洲店有货 不喜欢那个大包围 太臃肿
又去了睾丸专卖 感受了下哪车车分量 夯不住的赶脚 赶巧店里也有Z250印尼版 单缸机  紧凑小巧 就是150的个头 大爱 话说这Z250有传说中的双缸机和单缸机 就1台无缘得见 更不要说日本本土货 ...


你看过实车后,你觉得CBR300好?还是Z250好?
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155#
发表于 四川省 2016-2-27 15:00 | 只看该作者
z250应该是单杠款 紧凑小巧 带ABS 不过是印尼货 (传说双杠款的比较大)
CBR300是泰国货 没有ABS是遗憾 是本田通过国内新大洲 五羊本田代售 街跑款 780坐高 那个大包围有点不喜欢 推车不重 跟150的相差无几 我确定能骑战神的就能夯的住
300的 优势在于有国内的2家大厂的销售网络为他们做售后服务 就算泰国货也能接受对我而言  
Z250不得而知他们的国内代理是谁   机械没有不坏的  走在西去的路上一旦有问题 。。。
2者的百公里油耗  300是3  250是3.5  
续航能力   17/3.5=485  z250
              13/3   =433  CBR300          相差无几 实际一箱油能跑多少不得而知
250能做好售后我铁定250 我喜欢川崎的钢铁气息 现阶段还是300靠谱 在牛掰也有出问题的时候  卖给你不管不是拿你当上帝 是拿你当傻瓜  我是做上帝的 我一直都是上帝#59##59##59#
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156#
发表于 江苏省 2016-2-28 13:11 | 只看该作者
Originally posted by 牧羊人wjx at 2015-12-26 22:21:
我的宝马良驹春风领跑王150-C,自2012年4月底购买至今已经三年又8个月、骑行4.9W多公里了。我一年四季骑领跑王上下班,有时也利用节假日进行长短不等的摩旅,至今没有出现任何故障,很让我安心、省心、放心。但是 ...

楼主泰兴什么地方的,有空想过来拜访下你的御用技师。今天刚刚到苏州这边来工作,人身地不熟的。我看这边都是修电动车的为主,能修摩托车的也就最多补个胎。技术肯定不怎么样。
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157#
发表于 江苏省 2016-2-28 15:05 | 只看该作者
CBR300R有ABS款的。
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158#
 楼主| 发表于 江苏省 2016-3-1 02:11 | 只看该作者
Originally posted by 军舰a at 2016-2-28 23:05:
CBR300R有ABS款的。


CBR300R属于赛车款,若是街车款才摩旅适合哦!
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159#
发表于 云南省 2016-3-1 02:36 | 只看该作者
我推荐GW250。我车已用了3年又两月,已跑了7万8千多公里。没有任何故障,只要按期保养,

    换换机油,轮胎、链条、链轮等磨损件就可以!

     至于倒车扶不起,我一个69岁老头尚扶得起,你等后生应不在话下。

       另。  有消息说,可能要出GW250旅行车。何不与我共同期待加等待!!!!
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160#
发表于 江苏省 2016-3-1 02:50 | 只看该作者
Originally posted by 黄包车HBC at 2016-3-1 10:36:
我推荐GW250。我车已用了3年又两月,已跑了7万8千多公里。没有任何故障,只要按期保养,

    换换机油,轮胎、链条、链轮等磨损件就可以!

     至于倒车扶不起,我一个69岁老头尚扶得起,你等后生应不在话 ...




  您发动机里的时规链伸长了没有?盼回复,谢谢!#67#


水冷车跑长途强大!发动机寿命也长!

[ Last edited by 金陵浪人 on 2016-3-1 at 10:51 ]
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