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本帖最后由 砂石木 于 2016-4-17 17:55 编辑
在色魔旅行版块一下子看到了牧羊人wjx 老师欲换车开帖听取摩友们建议的帖子。楼主列了几条换车要求,很有见地。不错。
街车或拉力车;
2、排量250cc,顶多不超过400cc,排量越大越重+摩旅物品,怕摔车一人扶不起;
3、单缸或双缸;
4、电喷;
5、水冷或油冷;
6、油箱15升以上,续航500公里以上;
7、座高在780mm以下,顶多790mm;
8、最好带ABS;
9、国产车或合资车或纯进口车都行,关键是上述8点要尽可能满足。
我反复看了看,一下子达到这些要求的,国产或合资车中难以概全,唯有进口车。
进口车能适应楼主要求,但也有不如国产车的弱点:长途在外一旦意外坏车,想找零部件维修,那就住在旅馆慢慢等待吧!这一等,就得半个月,一个月,甚至更长时间。如不愿在途中等待,就得将车车快递回来,自己乘车回来。人车到家后,还得经过漫长等待零部件的煎熬期。当然,经济实力雄厚的车友,面对这些根本无所谓。
进口车不易出故障。但出门在外,路上发生的事难以预测,所以我仅说意外。
楼主收入可观马上有好车来了,如本田CB500X、NC750X。可那也不是楼主的菜,其座高均突破80cm以上。宝马F700GS座高正适合楼主兄弟,超越楼主换车排量要求。
一般工薪阶层,250cc摩托车长途摩旅足够了。比125cc-150cc强多了。主要表现在遇到大顶风、爬行几公里及十多公里长漫坡等坷刻环境。那时候才体会到排量是硬道理说词的真正涵义。
比250cc排量更大的摩托车当然更激情。进口不谈,国产车其耐久性如何?目前我还未发现哪一款过硬的国产中等排量摩托车。大毛病没有,小毛减不断,长途路上不恨死人嘛!
说到最后,建议两款车给予楼主考虑。
一、合资飞致250。单缸,油冷,19公升大油箱;
二、骊驰GW250。双缸、水冷。
两车售后服务和零部件供应不仅比进口车优势大,其质量也经过几年可靠验证,口碑十分可以的。
两款合资250cc车车相比,各有强项。
飞致250为1360mm轴距设置,骊驰GW250为1430mm轴距设置,轴距相差70mm。比国产春风650还长15mm轴距。长途摩旅,长轴距车后座绑扎行李比短轴距车宽松余地大些。
骊驰GW250油箱小了些,比飞致250要多加几次油。
骊驰GW250比较飞致250,车身重了些。双缸水冷发动机本来就重。多个排气管,前后胎比飞致250粗大些,轴距长了些,车重自然加大了。但些车重量设计不是弱点,仅为比较而言。入手时间长了,体力得到了锻炼和加强,是最大的收获!那里还在乎车体重量?
骊驰GW250还有一个突出优势,380W大功率磁电机设置在国内目前同级别机子里为绝无仅有!改装大功率带透镜氙气大灯、双闪灯、双音喇叭、电热手机胜任有余,为长途通夜行车带来可靠的灯光安全保障。
论坛里,我见到不少卖掉手中天剑王250去入手骊驰GW250的摩友,却极少见到摩友卖掉手中的骊驰GW250而去入手飞致250的摩友。不是没有,极少极少。
不管怎么评说,飞致250和骊驰GW250目前在国内是两款十分不错的合资街车,尽管车价相差4000余元。用于长途摩旅不仅完全胜任,而且后期维护成本比同排量进口车少得多。
承在就有她们的理由,选择则是车主的喜好。
祝愿牧羊人wjx兄弟选中一款如入己愿的摩托车!
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