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Originally posted by 牧羊人wjx at 2016-2-25 14:24:
号称250实际223，类似150与125的差别，有一点小不足！
看来老乡还没拿定主意啊，
还是那句话，废纸或睾丸，别流连其他三四线厂商的车辆了，诸如黄河望江之类的，没必要。说个事实，队里有个爷爷辈的摩友，骑某地区大牌摩托厂家（LH，本地厂家，也算是摩托产业的二线厂家了）新发布的牛B电喷400踏板车（三年前的事情了），此款车号称厂家给予翻身厚望的呕心之作，远销海外，车型靓丽，驾驭感十足，操控也可以。队友和该厂家老总私交甚好，绝对享受VVVVIP待遇，说句大话，本站站长对于本站合作的厂家也未必有如此待遇。而，三年来，该车大病没有，小病不断。以至于每次出游都有状况，都要修补。以至于队友都快失望了。所以，奉劝老乡，别在小品牌车里花费精力了，拿大把钞票赌运气，那是不智之举。
两者优势：
废纸经济点，睾丸舒适点。
废纸灵巧点，睾丸稳重点。
再说两者驾驭的问题，
废纸没驾驭过，但他大哥贱王驾驭过，睾丸自家有，个人174的裸高，驾驭两者没任何问题，贱王车轻，睾丸车重，但这仅仅限于推车时，骑行后，睾丸没有任何笨重的感觉，甚至还比贱王轻巧，舒适。当然，睾丸的转弯角度小于贱王，故转弯半径要大于一般的125，而贱王则和一般的125类似。
至于说离地间隙，话说，个人真心没感觉这东西有什么用，又不下场地，那点差别真心没什么用。
再说了，睾丸一样陪我趟河，也没见什么问题（去年国庆，带老婆同游7天时的偶遇）。
[ Last edited by 夜鹰骑士 on 2016-2-25 at 15:56 ] |
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楼主: 牧羊人wjx
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发表于 重庆市 2016-2-25 05:39
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