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给诸位前辈汇报一下啊。 富路乐星L17,车则买回来2年多,里程1万多点。大小毛病都出过,但是没有楼上某前辈说的那么多(也可能部分小毛病老爸没给我说),老爸开车遇到烂路还是挺小心的,平路上比我开的野,经常60-70码,我给他说这车平时就开50码就可以可,别老是认为要比电动车强,我们要的是续航,开慢点震动小,噪音小点,也要安全点,主要是安全点。我说他都不听,我常常冒火。他驾驶技术一般,保养意识不强,图省钱。小毛病比如电瓶亏电,车窗失灵,全车异响,也没多少。
最大的问题是去年9月老爸老妈回舅舅家,在平直的国道上行驶,突然发动机一声异响,然后就开慢慢不动了,仔细观察发现发动机底壳爆裂,机油漏完,发动机拉缸。。。然而祸不单行,没有经验的老爸叫他的弟弟开汽车拉回来,到一个隧道里居然绳子缠到前轮上被拉倒路边的小沟里面去了,隧道堵车,那叫一个窝心,后来交警叔叔出动在维持秩序,把车子抬了起来(这些都是晚上他们到家才给我说的),我当时后悔买这车了。第二天回老家看看车子,已经惨不忍睹:发动机爆裂(应该是机箱某部件脱落打坏的),左后轮胎报废,左车门和裙边严重变形,是修还是报废哦?
纠结了几天我还是决定给老爸修,趁十一高速免费,我驱车400多公里到摩都重庆,亲自给老爸选了台配置这个车子的发动机总成(对力帆发动机无语,坚决不选力帆了),宗申200带自动离合,当时给老板说好专门配富路L17的,也目测了一下外观,差不多,价格2000多,还买了3瓶原厂机油,做工不错,这次算选对了,虽然价格比力帆和隆鑫的175发动机贵点(力帆和隆鑫只有175,宗申只有200),但是质量要好点(我自己改装过宗申250摩托车发动机,骑了3万多公里,对宗申有好感),排量也要高一些,算个小小升级吧。回来就请一个修摩托车的亲戚把机器装上去了,基本匹配,改动不大,效果不错,震动小店,转速相对低点,低扭强点(变速比不一样,5档3000转就60码了),后来老爸自己找修汽车的做了车门和裙边钣金,花了几百块,后来不知他到哪里把轮胎修好了(备胎也在),这次事故修理花了3000左右。到现在又开了3000多公里,没什么大问题,还不错。
快3年的车了,现在如果要我总结一下,基本对得起价格。确实,这种车很小众,维修有点麻烦,有一次为了一个小配件,老爸居然自己坐车,转了好几次车,跑到成都总代理买回来,那个配件价值10多块钱,平时在家里,一般摩托车师傅不敢修,车型不熟,拆装麻烦,怕修坏了,扯皮,而车棚,底盘轮胎什么的找修汽车的师傅他们往往不屑一顾,所以有点尴尬,然后我和老爸有次去加油站,他们不给加油,说两会期间不给这种车子加油,老爸跟他理论了一会才给加上的。老爸为了省钱,保养做的很粗糙,一般都是我回老家帮他试试车,然后催着他保养,他的那台老70我经常给他骑去保养。老爸在老家打小工,上班来回常常几十公里,偶尔到我这边看孙女,来回也是几十公里。这车对于老爸老妈最大的意义在于,冬天不用骑摩托车,为此我老爸老妈的慢支炎也少发了很多。我最近在琢磨着应该给老爸改一下大灯,不亮不说,而且远近灯光的角度也不对(不知道富路的品控是怎么做的?)
希望这车能为老爸服役5年以上,那时候我们的购买力可能要强一点(目测3万以内),然后希望能选到更适合老爸的车。
谢谢各位前辈关心!
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