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泰国篇）曼谷人的温暖 泰国的风情
3月2日，从33号公路继续往曼谷骑行，大概下午2点左右，摩托车在曼谷的苏提三地铁附近，离合拉筋断掉，用双脚蹚着挂档起步，总是要脚踩刹车，一刹车就灭火，车子一窜一窜的，后面的车很容易追尾，无奈只好下车推着走了。问下了摩的，恰好前面不远200米左右有修摩托的，只好停在了那里。摩托车铺子的老板师傅，其实是一个改装车的，根本就不修车，更没有拉筋配件。来修车的两个泰国下伙子很是热情，拿着我的250泰铢骑他们自己的摩托车出去了将近2个小时，也没能买到我需要的配件。看他们大热天的在曼谷帮我去找配件，很是让人感动，故此我只好买了几瓶饮料来回报他们。若是在国内，很少有人愿意去这样做，大热的天耗着自己的油，在繁华拥堵的市区去帮寻找配件，就算付费也很难找到人愿意去做。这就是国人于国外人的一些区别，真的很惊叹泰国人的热情和无私帮助。
无奈改装师傅用原来坏掉的拉线进行了改造，钻眼、拧螺丝、焊接等。活很细致，不过最后收费也算合理，额外给小师傅换机油紧链子等消费100泰铢。
再骑车找地方寄存东西后便乘夜车大巴走了12个小时抵达泰国甲米。接着又坐当地突突车来到了奥南，再换长尾船往蕾丽岛。奥南的海岸线停泊着很多小船，一字排开。青绿的海水微波荡漾，清新的空气这些都十分令人不舍。小船是没有跳板直接上船的，我们每个人都需要脱掉鞋子蹚着海水几乎是爬上长尾船，经过1小时左右的行驶还是蹚着海水下船踏上了蕾丽岛。柔软有些烫脚的沙滩，踩踏在上面软绵绵的、热乎乎的。尤其是岸边的海水清澈有加，清绿的海水翡翠一般掩映着海岸线。这根本就不是海，这简直就是天上的圣水、人间瑶池。无人不喜欢这海、这沙滩、这不可或缺的蓝天、白云。无数欧美等世界各地人嘻乐于此，可谓欢愉的时刻，惬意的当下！
此岛围墙上有很多大猴子或者小猴子在墙上面逗留，它们都在等待游人的喂食。它们也不怕人，直接面对着游客，很是可爱。
下海游泳，潜水抓鱼甚是有趣。海水温热，一不小心就会有咸咸的海水进入口中。
2015年3月4日，再次乘小船往海的中心去换乘一个大的游船，行驶了大概有2个多小时到达PP岛。这里的海水更蓝也更绿了，几乎泰国南部的海水都是如此，PP岛上的游人更是熙熙攘攘，有点像国内的某些知名的古镇，人头攒动、摩肩擦踵。
午饭后再次乘下午3点半的船只往普吉岛出发，3个小时左右到达普吉岛。又乘突突车来到了普吉岛的市区里，没做攻略，感觉不对劲，看不到更多游人，遇见一个会说汉语的卖皮具老板娘得知，来普吉岛要去巴东，那里才是游客真正要去的地方。故此便再次乘摩托车250泰铢往巴东，正巧也赶上了海边的落日。
当日的普吉岛巴东，正是万佛节，巴东停止了一切娱乐，故此大街上冷清许多。就算这样的节日，但是大街上依然人声鼎沸，车水马龙。整个海边海水有千人之众在嬉戏、看落日。
2015年的3月7日，上午8半点左右骑车往清迈。10个小时的时间走了大概700多公里，几乎是均速在110千米每小时，泰国公路几乎都是单向，一开始是单向四车道、三车道、最后两车道，路况十分良好，没有坡路，也是有史以来骑行最远的一次。
一进清迈便是黄昏，天空渐渐暗淡下来。问及客栈的地址也很是麻烦，好在泰国青年的热情，好在那个热情的泰国三个青年积极说指了一大堆，然后我又拿出笔和纸张，让他们画图给我，最后那个小女生急得也是很尴尬，最后还是没弄明白。其实客栈就在拐几个弯的不远处，因为古城北门这里是单行线，所以始终彼此无法沟通明白。最后我问及她们是否可以前面骑摩托车带路，她们很爽快地答应并将我带到了客栈的门口，欲请她们喝冷饮，被他们善意地拒绝了，果真是泰国人处处热情洋溢暖人心啊。
次日行走了清迈古城四周并步行了古城内的各处。清迈里面多的是寺庙，也多的是中国人，这里是中国人在泰国最集中的地区了。
3月 9日骑车往清迈拜县出发，3个小时的山路弯弯曲曲，岭坡很多也很急，有点像国内的一些难走的山路。拜县确实是一个泰国北部最美和最适宜休闲娱乐的好地方，尤其是河边的木屋、草房、小桥流水甚是美好。那些乡野情趣、中国难民人家（被当地泰国人称呼）的所谓景点，都让人记忆深刻。很多漂亮的建筑、摆饰、小情调的客栈等都能吸引到每一个游子的心神。
3月10日从拜县直接赶往清莱方向，不过走的是北线.。接近白庙时候天色暗淡下来。
11日上午10点再次来到白庙欣赏它的精美和亮丽的色彩，其设计的精巧、独特的造型、洁白的整体色彩无不震撼到心灵深处。清迈白庙也算是泰国比较著名的建筑了，虽然没有大皇宫那么气势磅礴，但足够精美、雅致。尤其是整体的纯净，亮丽的象牙白，巧妙的构思和设计，可以说是达到了极致！
从泰国离境到再入老挝，虽然被泰国的警方和海关收取了一些所谓的没有车辆海关税之类的费用，好在可以省下很多时间很远的距离直接从老挝北路入境。这里提示的是若要是在入泰国境内，泰方收取海关税的时候，一定要把这个海关税证明自己留存好，以防泰方在离境时候莫名地收取高额的海关税。泰国清孔口岸是一个接近金三角的口岸，其手续的检查尤其仔细，沽名钓誉地手法用之比较娴熟，故此若有自驾或者骑行一定要把相关手续准备好，或是准备好几千泰铢交付于他们吧。
3月12日，再次起程往磨丁口岸。大概下午2点多抵达磨丁，顺利盖章离境并进入中国口岸磨憨，也算完成了这次东南亚摩旅！
只要你有一颗想要异域骑行的思想，有一颗勇敢的心，不妨试试东南亚摩旅。没有什么可以抵档你前进的车轮，更没有什么太大的艰难险阻，就算你有跟我一样的语言障碍，就算是没有任何可用的导航，我们依然可以抵达，依然可以愉悦整个旅行。带着自己的梦想、骑上自己的爱驹，出发吧！ |
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楼主: 君在风中
发表于 湖南省 2015-10-19 13:07
楼主
