gw换130-70-17 100-80-17轮胎，现已经更新感受实际评价

湘N如一

这波罗胎，过弯有信心么？

嘉贼

Originally posted by 冷不归 at 2015-9-17 22:24:
原车后胎重，质量好

我只能说，低端胎~~我不很在乎轮胎的耐用性，但是对于半热熔又太在意被石头扎，城市道路不好，没办法

嘉贼

Originally posted by 发工资 at 2015-9-18 07:02:
这胎在铺装路面骑行效果，应该不如原装，舒适性也差。但在雨天和和非铺装路面效果要优于原车胎，重量减这些加速应该好不少，不知楼主对比测试过没有，能否把数据公布一下。总之一句话，实用而不美观。

原胎属于耐磨胎，全胎耐磨材料，胎质偏硬，但是后轮花纹还是不错的，前后胎压0.25mp，在水泥路上抓地力一般，柏油路上抓地力也是一般，单独后轮暴死容易出现明显左右侧滑，在湿地上所有城市道路抓地力估计只有干道路的60%，压弯60度准翻。

现在换这个cst的龟背胎，材料中添加有防滑成分，胎质要比原正新胎要软20%左右，未经磨合过城市道路抓地力要比原胎多好10%，单独后轮暴死不会出现左右侧滑现象。剩下的数据和感受还要等一周后才会再次公布，因为现在轮胎胶粒都还没有磨掉。

至于加速和急速，目前还没有得空做测试，等一周后我做测试再上精确的

Saxia沙夏

Originally posted by 嘉贼 at 2015-9-18 23:55:

原胎属于耐磨胎，全胎耐磨材料，胎质偏硬，但是后轮花纹还是不错的，前后胎压0.25mp，在水泥路上抓地力一般，柏油路上抓地力也是一般，单独后轮暴死容易出现明显左右侧滑，在湿地上所有城市道路抓地力估计只有干 ...

到时候我会和你去测试，提供你要的数据参数，目标就是0-200米末速度能上到116不，上次我测试是112，原厂只能到108，改了小太胎，排气管再弄一根顺畅点的，加97油，再拆掉不要的东西，换15小飞，空油箱，高胎压测试下，如果能到116，那么0-100km/h进8秒不是问题，估计能到7.8s左右，换算成GPS的0-100加速在9.4左右，和KTM200相当，原厂GW为10.4s，提升一秒不难，换小胎，车体减重，97油，直排，之前给的目标是0-200米未速度120，估计会很难，一步步来吧

djair

口味独特，别有新意！

小雨哥

不对啊 正新龟背全地形胎也是 前110 后140 的啊 怎么出来 100 130了？？？顺便 你这前后胎多少钱？

发工资

[quote]Originally posted by 嘉贼 at 2015-9-18 23:55:
原胎属于耐磨胎，全胎耐磨材料，胎质偏硬，但是后轮花纹还是不错的，前后胎压0.25mp，在水泥路上抓地力一般，柏油路上抓地力也是一般，单独后轮暴死容易出现明显左右侧滑，在湿地上所有城市道路抓地力估计只有干 ... [/quote

我的是老款irc胎，公路抓地力和舒适性都非常好，胎跑热后感觉粘地面上一样，非常稳定很有信心。不过雨天湿地就要打折扣了，到了泥地就变成了滑胎，那是真滑啊！

看你描述这胎全面超越原车胎，不知价格几何？

[ Last edited by 发工资 on 2015-9-20 at 10:57 ]

315黑影

这排气我也是醉了，对楼主的审美我只能。。。呵呵呵   跟那些助力车改装的一个叼样，一点都不配睾丸。

单缸

这个适合轻度越野。 应该改进口160的宽胎才合适

yanhx

米其林。倍耐力之类才是王道，渣渣正新就摊个耐磨

嘉贼

Originally posted by 小雨哥 at 2015-9-19 12:53:
不对啊 正新龟背全地形胎也是 前110 后140 的啊 怎么出来 100 130了？？？顺便 你这前后胎多少钱？

800一套~前510，后300，,40邮费

嘉贼

Originally posted by 发工资 at 2015-9-19 17:04:
[quote]Originally posted by 嘉贼 at 2015-9-18 23:55:
原胎属于耐磨胎，全胎耐磨材料，胎质偏硬，但是后轮花纹还是不错的，前后胎压0.25mp，在水泥路上抓地力一般，柏油路上抓地力也是一般，单独后轮暴 ...

抓地力比原胎好10%左右，排水性能比原胎好，风阻大于原胎，噪声大于原胎，舒适性比原胎差点，感觉水泥路和柏油路的地面贴合性没有原胎好，耐磨性没有对比过不懂，不过好多人经常出游的都选择这个胎，他们说很好用。加钱前胎300后胎510

原胎真的是太滑了，耐磨性好但是抓地力很差，我目前需要的是减轻重量和一定程度上增加抓地力，但是也不要增加很多。所以做的这个选择

其实说没有最好的轮胎，只有最合适自己用的

嘉贼

Originally posted by 单缸 at 2015-9-20 11:32:
这个适合轻度越野。 应该改进口160的宽胎才合适

95%的时候跑城市道路，不越野，最多跑国道，我最多1年才有机会出去玩一次，一次就2-5天，如果带老婆我就开小车了，自己的话我才开摩托，反正我小车 摩托 电车 单车都有

嘉贼

先把帖子顶上先

SUZUKI骏威

这重的车给这尺寸轮胎 无语，原车胎就是将就用了还变小。

嘉贼

Originally posted by SUZUKI骏威 at 2015-10-4 21:06:
这重的车给这尺寸轮胎 无语，原车胎就是将就用了还变小。

你连130的胎都还没用到外线，再换140或140以上就能用到外线了？脚就是这么小穿大鞋有用咯？就来一个好看？

SUZUKI骏威

[quote]Originally posted by 嘉贼 at 2015-10-7 22:23:

你连130的胎都还没用到外线，再换140或140以上就能用到外线了？脚就是这么小穿大鞋有用咯？就来一个好看？
说什么呢，我180的都用了好几条了 还担心有没有用到外线？？？？你想表示什么#27##27##27#

嘉贼

Originally posted by SUZUKI骏威 at 2015-10-8 00:40:
[quote]Originally posted by 嘉贼 at 2015-10-7 22:23:

你连130的胎都还没用到外线，再换140或140以上就能用到外线了？脚就是这么小穿大鞋有用咯？就来一个好看？
说什么呢，我180的都用了好几条了 还 ...

结合我的实际，130宽度的胎完全足够我平时用了~这个胎不是热熔或半热熔，就是跑国道压弯到40度，我也才能用到里胎边还有2cm~~~

我用车是日常城市道路，偶尔国道，偶尔急速测试，所以上更加宽的胎纯是浪费动力，话说有哪个能把原厂胎用到了外边线？？？

jiangshao

路过，看看，顶顶，礼貌回帖！

尚聪

这种改法不靠谱。