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欧洲摩托比日本摩托强

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41#
发表于 甘肃省 2015-8-21 16:44 | 只看该作者
Originally posted by lyn9091 at 2015-8-22 00:31:

用过钟表没有?日本货和欧洲货比就是渣。


呵呵。。。现在热捧的就是精工的GS,日差一秒,号称全世界最准的机械机芯!普通的一块也要5.6万RMB。。缺的也许就是底蕴,,,说日本表是渣。你别逗了!

[ Last edited by crocodilyted8 on 2015-8-22 at 00:48 ]
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42#
发表于 江西省 2015-8-21 16:57 | 只看该作者
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43#
发表于 江西省 2015-8-21 17:00 | 只看该作者
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44#
发表于 甘肃省 2015-8-21 17:11 | 只看该作者
Originally posted by lyn9091 at 2015-8-22 00:57:

5.6万RMB一块的日本表和老牌欧美表比你确定不是渣?
日本人能卖这个价位说明他们心里还是清楚自己和欧洲的差距的,欧洲表的高端客户那是抢不来了,那就骗骗非富非贵的普通人吧。#19#


你说的对极了!
就像国产奥迪,国产的质量,最低的配置,在国内却要卖到比自己配置还高进口车的价格!(美国市场价) 要买纯进口坐地起价翻3倍。真TM不要碧莲!还厚颜无耻舔着脸要米国承认自由贸易市场经济地位!

[ Last edited by crocodilyted8 on 2015-8-22 at 01:50 ]
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45#
发表于 江西省 2015-8-21 17:17 | 只看该作者
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46#
发表于 甘肃省 2015-8-21 17:22 | 只看该作者
Originally posted by lyn9091 at 2015-8-22 01:17:

国内出的合资车你确定不是外方贪婪利润想多骗银子又不想多输出技术提高配置?
当喷子都找不对喷点都是被外国人当枪使的傻子。#19#


看清楚一汽-大众,一汽在前面,中方占股比例最少要达到51%。。。谁说了算?外国人说了算?你秀智商吗?

[ Last edited by crocodilyted8 on 2015-8-22 at 01:28 ]
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47#
发表于 江西省 2015-8-21 17:34 | 只看该作者
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48#
发表于 甘肃省 2015-8-21 18:01 | 只看该作者
纵观历史日本人的确不是东西。。。但是德国,米国。英国,法国,意大利,俄国也都不是东西。。还记得八国联军吧。。。谁没在中国人头上拉过屎!哪一个没沾过中国人的血?最可笑的是开着宝马,还高叫着抵制日货,亏你先人板板了!别在那虚伪的喊爱国口号了!你要是真的爱国,你就汽车开BYD,摩托就骑轰轰烈,我就说你是爷们!反之你就一拖!

[ Last edited by crocodilyted8 on 2015-8-22 at 02:07 ]
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49#
发表于 北京市 2015-8-21 18:35 | 只看该作者
Originally posted by crocodilyted8 at 2015-8-22 02:01:
纵观历史日本人的确不是东西。。。但是德国,米国。英国,法国,意大利,俄国也都不是东西。。还记得八国联军吧。。。谁没在中国人头上拉过屎!哪一个没沾过中国人的血?最可笑的是开着宝马,还高叫着抵制日货,亏 ...


兄弟,它算个啥?屁都不是。它能左右历史的车轮向前?只不过是脑子缺根弦或五毛党,你就别浪费口水了。
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50#
发表于 台湾省 2015-8-21 19:07 | 只看该作者
Originally posted by 一丁 at 2015-8-19 21:08:
这是什么理论啊?


日本的摩托车发动机200小时强制实验,但是,并不是说200小时后发动机就报废了啊,可能连续100000小时运行也没问题;欧洲的连续600小时没事,但是,也可能601小时后就完蛋啊。

就凭这一点 ...

好笑,

怠速測試200小時嗎?
還是2000轉測試?

中國製造油們到底10小時測試,我感覺因該存活率不到百分之五吧。
感覺而已,沒數據。
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51#
发表于 四川省 2015-8-21 22:49 | 只看该作者
这机子就和宗申的cb机说是比亚乔,隆鑫的cg机说是宝马一个样,挂羊头卖狗肉!
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52#
发表于 贵州省 2015-8-21 23:23 | 只看该作者
Originally posted by 1024624269 at 2015-8-21 23:52:

你知道本田一年销量有多少吗1770万辆。你要是知道本田的发展历史就知道为什么他是摩托车街的老大。是推动摩托车发展功臣。

人家宝马走的是高端路线,一辆要抵你本田多少辆?
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53#
发表于 江西省 2015-8-21 23:57 | 只看该作者
Originally posted by crocodilyted8 at 2015-8-22 01:22:


看清楚一汽-大众,一汽在前面,中方占股比例最少要达到51%。。。谁说了算?外国人说了算?你秀智商吗?

[ Last edited by crocodilyted8 on 2015-8-22 at 01:28 ]

别看合资持股少点,但合资企业又确实是外国人说了算,因为技术掌握在外方手上,这点媒体几年前都说得很清楚了(最近的例子奇瑞和路虎,据说生产出的路虎车一点奇瑞的烙印都不让有,完全把奇瑞当代工厂)。据前段李总理和德国默克尔达成的协议,好像一汽大众,大众的持股比例将超过中方
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54#
 楼主| 发表于 江苏省 2015-8-22 00:00 | 只看该作者
路虎沾上奇瑞,就不值那个价了。哪个老板要花几十万买一台奇瑞路虎,逗比。
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55#
发表于 广东省 2015-8-22 03:23 | 只看该作者
Originally posted by lyn9091 at 2015-8-22 00:39:

日本有个屁原创技术核心,都是买来欧美专利改进的产物,说是改进其实就是扣成本。




   看来你很了解本田啊。
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56#
发表于 江西省 2015-8-22 03:27 | 只看该作者
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57#
发表于 山东省 2015-8-22 03:35 | 只看该作者
先看看达喀尔拉力赛,在看看环塔拉力赛,最后看看曼岛TT赛事,就什么都明白了。
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58#
发表于 陕西省 2015-8-22 03:47 | 只看该作者
过路,学习
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59#
发表于 江西省 2015-8-22 04:34 | 只看该作者
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60#
发表于 江苏省 2015-8-22 04:46 | 只看该作者
欧洲车 如果出点什么毛病   它比日本车就烦人的多了   尤其是电子方面的  一坏了 不去4S店要想自己弄  烦的一塌糊涂。  日本车的话 随便捣鼓一下就好了   即使有点问题  也可以忽略。
从朋友的经验来看 宝马的电子问题真的比日系高的
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