今天看了黄龙拆车开缸，给我的感觉这车完全没必要4缸

dafeibao2008

Originally posted by angel-mini at 2015-8-14 00:03:


要不你的390明天骑出来咱比比看看提速差距和速度多少能拉开好不？我头上顶着记录仪可记录。

兄弟，比加速就不用比了。
我经常一起出去玩的弟兄们就有黄龙/390/LX650，看过太多次0-100加速了。黄龙0-100和那两位比没多优势。我目测89-90的速度以下都是落后的。哥们我骑的是GW，0-20还是能跟的上的#13##13#

在路上的兔子

我骑小巧格的来掺和两句。我觉得有很多朋友买黄龙是追求那个感觉，就像买奔驰宝马的要的是那个牌子，并不一定是因为看中他们的操控和品质。我觉得单缸风冷，200-400排量比较适合。毕竟我们没有玩大车的钱也没有玩大车的环境。当然，我觉得黄龙很帅气。

bongbi

综合以上车友门的看法，黄龙600cc这样的中等排量实在没必要4缸，随着缸数的增多故障率和油耗，重量等负面因素也在跟着上升。在我国这样的环境，要体验四缸车的魅力就只有上高速了，奈何高速不让上。希望厂家来看看这个帖子。

再圆机车梦

帮顶吧

xiaoxin1103

北京小姜 发表于 2015-8-13 22:22
这就跟大众的CC一样，V6 3.0比2.0T贵好多，但是加速V6 3.0还跑不过2.0T。剩下的就只是V6情怀了。

你确定CC 3.0V6加速跑不过2.0T高功率版？ 真的确定吗？ 是自己试过还是看官方百公里加速成绩的？

xiaoxin1103

angel-mini 发表于 2015-8-13 22:43
你个人想法而已。
600单缸和双缸功率做得过四缸？

看来你至少懂点发动机知识，呵呵！和不懂的人没必要说太多。

xiaoxin1103

angel-mini 发表于 2015-8-13 23:21
对驾驶者没什么可高的。我反正骑黄巡上下班一年了，偶尔拉个七八千转早已把所有车拉得好远。而且1w转早过 ...

说得好，呵呵！

北京小姜

xiaoxin1103 发表于 2017-3-6 13:05
你确定CC 3.0V6加速跑不过2.0T高功率版？ 真的确定吗？ 是自己试过还是看官方百公里加速成绩的？

这是不争的事实。当年所有主流测评媒体都做过测试。你不会现在才知道吧。太奥特了。

国产街头暴走

4缸有一个优势，缸体宽，鞋上不会甩泥巴

liubailijiaji

凡是存在的，都是合理的。

xuzhenghao1979

xiaoxiongwei888 发表于 2015-8-28 21:39
250双缸足以·关键是得·八气门.水冷.电喷..全液晶仪表·前双碟·后单碟·钻石车架.前倒置减震.后中央减震. ...

哈哈

mengqingxi

黑黄龙的，有的是车托，为了几百块的口粮费在网上说些昧良心的话，他们很可怜但不值得同情，昧着良心挣口饭吃还不如乞丐、小姐；有的是看客，只因囊中羞涩无法圆梦，只好借题发挥聊以**，说些还好自己没骑上去，不然命都没了之类的化，他们不一定可怜，但酸葡萄心情可以理解；
还有些真的是黄龙车主，或者勇敢的做了小白鼠，或者运气不好中奖了，不可否认国产车单体差异确实偏大，这些车主值得同情，更值得敬重，如果你们把这一点点负能量转化成享受激情的动力，那你们都是真正的纯爷们！

liubailijiaji

楼上说得好!

2664115988

一品土著 发表于 2015-8-14 07:31
别拿汽车的V6 3.0  直列4缸2.0T跟摩托车比。汽车V形6缸安静又平顺，完全没有4缸增压车那么大的震动和噪音。 ...

非常有道理！

摩托终结者

楼主，二冲提速最快。

iotasky

只说事实，本人一个小qq群里曾经有二部黄龙，都卖掉了，车主最大不满就是操控黄巡不知道

joycezb

Corbie 发表于 2015-8-13 22:09
这车不是四缸..
我对四缸一直兴趣不大..那天试驾朋友的Z800..正好有个黄龙在旁边..
Z800改变了一些我对四 ...

很牛