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楼主: 丝丝记忆
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W锂电池体验报告

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61#
发表于 上海市 2015-8-31 08:30 | 只看该作者
油耗略高,平常开125的话2.1就差不多了,200的话2.7
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62#
发表于 北京市 2015-8-31 08:35 | 只看该作者
Originally posted by 网轮碟刹 at 2015-8-11 09:10:
省点油也未必是假,
假设楼主每天上下班5KM吧。
晚上回家睡觉,早上再开,
传统硫酸铅电瓶,早上的容量是75%。
摩托车启动后,充电系统自然工作,往里面充电。
发动机在带着充电线圈工作,功率自然下降的厉害 ...



真相在这里!地球上无论任何东西都逃离不了能量守恒定律
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63#
发表于 福建省 2015-8-31 11:23 | 只看该作者
我也来说下吧  2.5年的天剑王,约半年前换了锂电,一直没太在意油耗,综合路况在2.8-3升左右吧,上个月去跑山来回280公里, 路段80%为60-80%跑, 5%跑100吧, 回来算2.2升,自己吓一跳,后来分析时速表会偏快,从而里程表也会偏多点  说不清啊  随便跑吧反正摩托车不用在意油耗
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64#
发表于 湖南省 2015-8-31 13:28 | 只看该作者
Originally posted by 丝丝记忆 at 2015-8-31 08:43:

你没有用过,能理解。可以理解!但也不至于信口开河!我是切身用了。工厂产品全面通过UN38.3安全认证的要求。有图片为证。而且工厂不可能制造你所说的麻烦。再强大的公司也会赔垮。
摩托车锂电池是用的磷酸铁 ...

我正在用也是论坛里10元一片的那种。但是我搞机电一体化那么多年。实在想不出省油的原理是什么。如果摩托车换铁锂电池就省油。汽车用应该更明显何况现在的摩托车整流器都是开关式的所以厂家所说省油的原理很难说的过去。安全性能我不否认。比亚迪一直在用。换个电池就省油那么多,汽车企业不是傻子,换电池的成本比研发新型发动机成本更低。我曾经用过卷绕电池。也不过如此。心里感觉而已
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65#
发表于 河南省 2015-8-31 14:24 | 只看该作者
Originally posted by 一点坏 at 2015-8-11 20:24:
自己组装的20安锂电池已使用一年路过

能否介绍下怎么组装。
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66#
发表于 重庆市 2015-9-1 07:24 | 只看该作者
Originally posted by 游飞 at 2015-8-31 22:24:

能否介绍下怎么组装。

找度娘吧 毕竟锂电属于危险物品  自己组装需要严格测试  如果都自己装岂不是抢楼主生意
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67#
发表于 湖南省 2015-9-2 15:28 | 只看该作者
串联电压增高并联电流增大
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68#
发表于 上海市 2015-9-3 06:05 | 只看该作者
广告贴还这么多人回,摩的骑手会打这么多字?有文化谁开摩的啊啊(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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69#
发表于 安徽省 2015-9-3 10:19 | 只看该作者
我看未必!纯属吹牛逼! 换个电瓶 ---就会省油?那要是不用电瓶 (拆掉不用),岂不是更省油????这简直是无稽之谈。
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70#
 楼主| 发表于 广东省 2015-9-4 01:02 | 只看该作者
Originally posted by XTLGH at 2015-8-31 21:28:

我正在用也是论坛里10元一片的那种。但是我搞机电一体化那么多年。实在想不出省油的原理是什么。如果摩托车换铁锂电池就省油。汽车用应该更明显何况现在的摩托车整流器都是开关式的所以厂家所说省油的原理很难说 ...

机电一体专业学理论与实际应用可以复合一下。实践出真知。能量守衡。电压高了,相对是不是能量足了。P=UI;点火功率与燃烧效能高了。
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71#
 楼主| 发表于 广东省 2015-9-4 01:04 | 只看该作者
Originally posted by 三阳T12012 at 2015-9-3 18:19:
我看未必!纯属吹牛逼! 换个电瓶 ---就会省油?那要是不用电瓶 (拆掉不用),岂不是更省油????这简直是无稽之谈。


不是吹牛。是牛逼!
不用不知道,一用真不一样!
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72#
 楼主| 发表于 广东省 2015-9-4 01:05 | 只看该作者
Originally posted by texas at 2015-9-3 14:05:
广告贴还这么多人回,摩的骑手会打这么多字?有文化谁开摩的啊啊(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)


大学生还找不到工作!我开个摩的还让您置疑!我看你是闲得蛋痛!
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73#
 楼主| 发表于 广东省 2015-9-4 01:10 | 只看该作者
Originally posted by 一点坏 at 2015-9-1 15:24:

找度娘吧 毕竟锂电属于危险物品  自己组装需要严格测试  如果都自己装岂不是抢楼主生意

这个不存在!有人喜欢有人爱。不喜不强塞。只做体验分享
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74#
 楼主| 发表于 广东省 2015-9-4 01:28 | 只看该作者
本人郑重申明:本贴只作用户体分享,不涉及其它。请各位只是把它当成是一贴子。一分为二的看待。

附上我使用过程的照片,以表真诚!

115575677711243124.jpg (264.54 KB, 下载次数: 28)

115575677711243124.jpg

照片 162.jpg (248.66 KB, 下载次数: 25)

照片 162.jpg

照片 161.jpg (383.45 KB, 下载次数: 27)

照片 161.jpg

495898369543247530.jpg (264.54 KB, 下载次数: 28)

495898369543247530.jpg
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75#
发表于 湖南省 2015-9-4 12:55 | 只看该作者
Originally posted by 丝丝记忆 at 2015-9-4 09:02:

机电一体专业学理论与实际应用可以复合一下。实践出真知。能量守衡。电压高了,相对是不是能量足了。P=UI;点火功率与燃烧效能高了。

未必。启动改善了我相信。省油还是个疑问,摩托车在行驶过程中电压都在14V左右。依你的理论要是换个汽车电瓶不更省油了。还望兄台赐教
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76#
发表于 江苏省 2015-9-5 04:00 | 只看该作者
路过看看,有18650改装方案么
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77#
 楼主| 发表于 广东省 2015-9-7 00:44 | 只看该作者
Originally posted by HJ-EN125 at 2015-9-5 12:00:
路过看看,有18650改装方案么

一起探讨!
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78#
发表于 广东省 2015-9-7 13:03 | 只看该作者
锂电池太娇贵了吧
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79#
发表于 四川省 2020-6-6 11:19 | 只看该作者
铁老大大 发表于 2015-08-10 16:45
除了第六点不好理解,其它的还是可能的。不知道省油的原理是什么!

有可能省油,锂电池有保护板,充电也快,满电后充电电流基本被保护板断了,磁电机负荷变轻,发动机效率提高。


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80#
发表于 广东省 2020-6-6 15:05 | 只看该作者
响亮不改名 发表于 2020-06-06 19:19
有可能省油,锂电池有保护板,充电也快,满电后充电电流基本被保护板断了,磁电机负荷变轻,发动机效率提高...

一般的整流器,如果保护板切掉电路,整流器会稳不住电压的。


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