W锂电池体验报告

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整流器是开关的？点火是直流的？我钻豹用的电瓶车电池电压也13V多一点也没省油。

鹤山人字拖

路过看看，，

荧荧每天

路过~~~~~~~~~~~

一点坏

自己组装的20安锂电池已使用一年路过

陈琦官

#5##5##5#

路人丙

估计到时候油越开越多

xj007

电池里面如果带重放电保护电路 或许能省油

引擎机修

省油是有的，，，，多少钱一个

飞去来也UFO

Originally posted by 一点坏 at 2015-8-11 20:24:
自己组装的20安锂电池已使用一年路过

是力神铁锂吗？
请具体介绍一下。如介格，有否装平衡冲保护板等等。

丝丝记忆

Originally posted by 飞去来也UFO at 2015-8-12 06:06:

是力神铁锂吗？
请具体介绍一下。如介格，有否装平衡冲保护板等等。

里面装有PCB板。充电均衡

坏喇叭

这种车几乎都是交流点火，和电池电压没半毛钱关系，除非改过直流点火，还有原车大部份是短路式稳压充电，就是电池电充滿了，多余的能源也会被整流器短路浪费了，除非整流器也改成开关式的

597868071

Originally posted by 丝丝记忆 at 2015-8-11 10:48:

工厂技术是这样解释的：其理论依据的。铁锂电池电压平台台。铅酸电池充满电后其电压为12.8V左右，而W-锂电充满后电压为13.3V左右，高出铅酸的0.5V电压可以使摩托车具备更高的点火效率，铅酸电池的点火率为95%左 ...

就你锂电那低的可怜的放电电流 就别说点火效率了
多点几次火 你那锂电都要炸了

一点坏

Originally posted by 飞去来也UFO at 2015-8-12 06:06:

是力神铁锂吗？
请具体介绍一下。如介格，有否装平衡冲保护板等等。

电瓶车聚合物电池  充电用的松下15伏5安开关电源改的  保护板不知道带不带平衡
单节充满电压4.1伏  实际利用容量估计小得多 但为了安全 耐用损失点容量值得

飞去来也UFO

Originally posted by 一点坏 at 2015-8-12 20:26:

电瓶车聚合物电池  充电用的松下15伏5安开关电源改的  保护板不知道带不带平衡
单节充满电压4.1伏  实际利用容量估计小得多 但为了安全 耐用损失点容量值得

谢解答。
直接用12V电瓶车聚合物电池？

一点坏

Originally posted by 飞去来也UFO at 2015-8-12 22:36:

谢解答。
直接用12V电瓶车聚合物电池？

不是  估计直接用保护板电流不够启动的  我这个保护板自己搞的  连续打十来秒没事
刚开始以为不耐用还计划单节电池独立充电的 到现在都没搞

飞去来也UFO

Originally posted by 一点坏 at 2015-8-12 22:56:

不是  估计直接用保护板电流不够启动的  我这个保护板自己搞的  连续打十来秒没事
刚开始以为不耐用还计划单节电池独立充电的 到现在都没搞

学习了，下次有机会D个大容量锂电。

M888G7

买了4个3.2v20ah的锂电放战鹰上,还不错,大灯亮多了,启动猛多了,油耗没感觉,和骑行相关吧,老哥的油耗的确事超出常规了,化油器该调一调了,这油耗跑摩的有点亏

合肥蚂蚱车

为什么  我那么想  呵呵呵  呢？？？

jakestone

不知道你的摩托车排量多少？125？150？这个2.8--3.2油耗有点太夸张了把？我的300排量，从来没超过3.5L

丝丝记忆

Originally posted by jakestone at 2015-8-14 17:24:
不知道你的摩托车排量多少？125？150？这个2.8--3.2油耗有点太夸张了把？我的300排量，从来没超过3.5L

可能是排量大，加速度大。相对百公里油耗要低些。国产125CC的油耗都在3.2以上。工综合工况。