想骑山寨踏板进藏，大家有什么建议？

qqku

Originally posted by 阿菊讲 at 2015-8-8 06:29:
一怕被丢在无人区，前不着村，后不着店，等着喂狼。二怕半路车轱辘散架，直接丢命。

川藏线上有个毛的无人区，几十公里就有一小镇，每天自行车大军比遇到的藏民都多，过往汽车一辆接一辆，车坏了就找个地方搭车。

trouble

建议你换车后再进藏！

减速前行

带上足够的钱，要有弃车的思想准备。

带上至少一条好的传动带，很多的上坡需要您爬两个小时以上的。

fei_1004

咱没进过藏 不知道到底路途有多凶险
但是 没吃过猪肉至少见过猪跑吧
你车差点 这是主观的事实  一路国道 后期进藏 路况不是一帆风顺 为了个人安全和车子 你跑不快 你跑不快 就得在路上多用时间 多用了时间就等于花费多了  
有些车友说 万一不行 车坏了就搭车  搭车这种事 作为一个打算骑车进藏的人就不该去想的 别因为自己的不充分再去给其他人找麻烦了 更重要的是 别给自己找麻烦
哥们给你一个由衷的建议 别着急进藏  拿着你现在的车好好练练手  短中途的跑跑玩玩 顺便干好工作多攒点钱，回头换个好点的车子，还有各种花费的钱！世界那么多大，也别着急走，别艳羡别人如今在路上！路在那里，想上，晚点，那也是你的路！

ztjzh

单人骑行没问题，带人肯定不行

白本cbx

雇一个推车的跟在后面，

咖啡鸭

买人生保险吧，把自己的价值最大化！

2013bbu

天气高温太热，路途凶险，就你这车，和你家人商量下，非要去，坐火车，最好

发型总监

Originally posted by qqku at 2015-8-8 15:33:
没有去不了的车，只有去不了的人。从成都出发，普通摩托车到拉萨大概9-10天。去年看到有个哥们骑的山寨二手未战也去了拉萨，就是路上有点慢，基本和自行车差不多。还有动力太小的车高海拔翻山是个问题，光阳KCC跑 ...

一看你就是没去过西藏的  道听途说  我5月骑ACC去的 最慢的一段是东达山  大概33KM/h 我同行的ACC 人轻 带的东西少可以跑40  同行的化油器台风125上东达山只能跑10KM/h  去西藏排量才是王道 #13#

发型总监

Originally posted by qqku at 2015-8-8 15:39:

川藏线上有个毛的无人区，几十公里就有一小镇，每天自行车大军比遇到的藏民都多，过往汽车一辆接一辆，车坏了就找个地方搭车。

这个是实话 川藏线骑行已经非常成熟了 青藏线比较烦人 那真是前不着村后不着店 一个镇到另外一个镇动不动就是100KM的 就算遇到镇修车的也不见得 镇小的跟村似的  去西藏选个靠谱的车非常有必要  而且自己最好能懂一些修车

吴啡

奥拓车都可以去，只要车况良好的都可以去。关键词:车况良好。只要你提前跑几个小长途把车况和有可能出现问题基本了解清楚，你就去吧，我支持你。我有佳御，有运动相机，有比你的预算多点的钱，有可能你已经骑你的山寨车去了西藏都回来了，我还坐在家里发帖，梦想哪一天条件允许了我也去趟西藏。我老是一边梦想着，一边看哪些开车的，走路的，搭顺风车的，骑自行车的一波又一波去了又回来，我还是坐在家里等。而你已经付出了行动，开路虎都不见的能顺利到达西藏。谁说山寨车就不能去？
     去不去西藏跟你的车没有多大关系，跟你的金钱没有多大关系，跟你的经验没有多大关系，只跟你的意愿有百分之一兆的关系！！！

会飞的猪911

建议楼主先在周边多骑骑长途试试，可以多发现问题，还是安全第一。

HYC长空

严重支持#14##14#

行方致远

只要是国产正品150，真空胎，骑行服，骑行靴，骑行手套，好点的头盔行驶仪药，身体无恙你就可以上路。。。。。祝你顺风！！！

悲伤鸵鸟

6000坐火车去行

abbanow

建议带个折叠自行车，万一摩托坏了就骑自行车，肯定能到拉萨

qqku

Originally posted by 发型总监 at 2015-8-10 08:58:

一看你就是没去过西藏的  道听途说  我5月骑ACC去的 最慢的一段是东达山  大概33KM/h 我同行的ACC 人轻 带的东西少可以跑40  同行的化油器台风125上东达山只能跑10KM/h  去西藏排量才是王道 #13#

我说的话像是道听途说的哇？哈哈哈哈~~~我恰巧是台KCC，也是白色~#13#


送你几张图片考考你的眼力，但愿你能看出图片中是那些地方。
#19#

[ Last edited by qqku on 2015-8-13 at 00:55 ]

zhong500

Originally posted by 吴啡 at 2015-8-10 10:13:
奥拓车都可以去，只要车况良好的都可以去。关键词:车况良好。只要你提前跑几个小长途把车况和有可能出现问题基本了解清楚，你就去吧，我支持你。我有佳御，有运动相机，有比你的预算多点的钱，有可能你已经骑你的 ...

我估计最大的难点在爬坡!也就是皮带和传送的压力负荷会比较大,因为往高原大海拔是需要爬升几千米的,可能踏板的皮带会承受很大的负荷
档位车链条传送压力就小很多了,也可以挂低档,反而是自动档的汽车更加困难一些才对
奥拓甚至普桑应该压力更小才对,反而是跑车这样的才有压力,底盘太低了

ztjzh

我的山寨迅鹰跑了回小长途，昭通-水富一宜宾一长宁一兴文来回九百多公里，上G85渝昆高速极速最高100公里/小时，驼6O公斤儿了，车换过后车钢圈和化油器，化油器是在报废公司3O元拆来的原装本田车化油器，我原车化油器只能跑7O公里

1664952846

楼主什么时候走啊，可否组队哦？我也是踏板，但是楼主一定要手续齐全（驾驶证、行驶证等）。