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林海400,究其实质是仿的东洋250,然后改成300的发动机,再扩成376的缸.
只能说是用376的排量推足300的曲轴.
先天就是这样了,再几气门,我想也没用了.速度超过120(接近真实)发动机超过6500转(前提是新离合).就高速震动了.
根据我修车技师的判断,应该是扩了中缸,没扩缸头,所以压缩比高了。建议我用95号油。实测可以将爆震延迟10码。原本100码发动机开始嘶叫,可以延缓到110,或更高一点。(这家伙说话还是挺靠谱的)
120拉一会儿可以,靠这种状态巡航,只能说--你车是借来的.
除了先天,再聊聊实际。
这车的除了先天不足,后天上林海功夫是不错的。比如高速状态下,真实里程,油耗3个。一箱油,表显450,加了12.1升。实际450/11.3=398公里 11.3是我码表的快乐系数(仅针对里程,不涉及速度)
这成绩,绝对能上光荣榜。
前后两条避震,实在是我的大爱。过坑、走烂路,就像实心皮球,压着地面走。不弹不跳。大大提高通行速度。
避震好不好,绝对不是看车能蹦多高。
有个大坑,减速,一加油门,咯噔就过去了。加速,绝尘而去。
有个大坑,减速,一加油门,蹦达着过去了。减速,再加速,绝尘而去。
话说回来,有人会嗤鼻,什么破厂,小气八拉的,造车是靠这里改改、那里改改。
呵呵,小气是小气了一点,但这不正符合我们的国情么。
这车只要不上高速,动力足够。
要上高速,这小四百不够,正400也不见得够用。得500,700。
关于表显速度,有个例子。
有次高速上一辆小车超我。不一会儿,前面撒尿碰见。那哥们很欢乐的问我,你这什么车,跑的挺快的么,刚才我超你时160。
我心里呵呵:谢谢抬举啊,你可以换码表线了。 |
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