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楼主: 老少年
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世界那么大,先去趟拉萨--土鳖和GN125的24天1万公里

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1221#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-21 08:55 | 只看该作者
路依然稀烂,又煎熬了大约10公里,川藏线上第一个“臭名昭著”的隧道,老虎嘴隧道,赫然在眼前,同时,就在它旁边,新的老虎嘴隧道已经完工,看样子肯定具备通行条件,可是有路政的黄色皮卡车横在路上,我询问车内的路政人员是否可以让摩托车走新隧道通过,对方摇头不允。我只得进入老隧道!这条隧道啊,哎!#9#
全长大约在250米左右,算是很短的,可是,如果走进去就会庆贺它很短了,因为里边的路,简直不能用烂路来形容,是超级无敌没见过那么烂的烂!里边根本没有路面可言,漆黑一片,全是高低落差巨大的大石头和稀泥!在这里通过,唯一的祈祷是:别绊倒了!

我通过的时候,幸好对面无车,否则注定弄我一身泥水,出来后我停车拍照,同时,一个不阳光的想法突然冒出来——你说,那几个骑大光阳的傲慢的土豪,这个洞,怎么过呢?因为自从在雅安的加油站附近我率先冲进318以后,我一直没看到他们追上来,按照道理来说,那250,得比我的小GN牛逼多了,怎么还没上来呢?哦,肯定是这烂路阻碍了他们的速度吧!预祝傲慢和装逼的旅程,愉快
#13#

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1222#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-21 09:09 | 只看该作者
提醒大家,经过此地,一定不要询问,只管直接冲进新隧道即可。在拉萨我告诉另一个摩友记得走新隧道,他记住了,然后直接顺利通过。

出了老虎嘴隧道,继续折磨,因为梦想中的伴一直也没有找到,我孤家寡人独行川藏线,为了避免危险,我决定跟住造孽的中巴车,这样再过危险地段我可以紧随其后。于是一直跟他到他下路为止,期间我经过了大雪山系中的夹金山。

继续前进,前方将是二郎山隧道了,路上徒步和骑自行车的还是多了起来,依旧是盘山的烂路,偶尔会有一段水泥路,爬啊爬,大约又是20公里,眼前豁然开朗,看到了二郎山隧道,此地海拔大约2736米,隧道全长4200米左右,里边有灯,路面很好,注意防滑即可。话说,在隧道里,自己单人独骑,按喇叭真享受,清脆回荡,滴滴滴滴.........................

隧道口遇到几位徒步的驴友,在休息拍照,同时在等另一位去厕所的女同伴,很久了,还没影子,我拍照,同时发现,原来隧道还有备用的一条呢!!!!#68#

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1223#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-21 09:11 | 只看该作者
我突然很气愤啊,负责翻页的那个家伙呢?还要我自己来翻页!#11#

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1224#
发表于 北京市 2015-7-21 09:13 | 只看该作者
终于上了318了,继续前进吧
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1225#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-21 09:16 | 只看该作者
突然发现,我晋级了,我是银牌会员了!!!!#27#

我不生气了,继续发帖

二郎山隧道附近掠影

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1226#
发表于 四川省 2015-7-21 09:23 | 只看该作者
偷偷摸摸码字贴图  辛苦了
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1227#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-21 09:27 | 只看该作者
过了隧道,高原风光开始啦!!!!#27#
继续上坡大约2公里,然后就是一路的七拐八拐的长下坡,回忆起来大概有30公里啊!一路下坡到泸定

提醒各位摩友,下坡漫长,爽歪歪,不好睡着,睡得香甜,摔的就凄惨啊!!听说过很多骑自行车的在这个路段上因为打瞌睡摔车的....

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1228#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-21 09:33 | 只看该作者
高原风光开始了啊

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1229#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-21 09:35 | 只看该作者
高原风光无限好.............

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1230#
发表于 广东省 2015-7-21 09:37 | 只看该作者
我想问下怎么顶帖 (本消息来自摩托迷手机客户端)
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1231#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-21 09:40 | 只看该作者
这个隧道不记得是在二郎山隧道之前还是之后了,大概是之后,不算大,有照明,无难度

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1232#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-21 09:41 | 只看该作者
Originally posted by AK470 at 2015-7-21 17:37:
我想问下怎么顶帖 (本消息来自摩托迷手机客户端)

哈哈哈,插播,先回复你的一条,回复一条,就算顶了一次,哈哈哈
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1233#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-21 09:46 | 只看该作者
一路下坡,经过从雅安出来就开始的烂路,走了已经有100公里了,在持续100公里烂路之后,路面变得好了起来,但是,相对的好啊!不要误解!!别意淫为像山东和内蒙古的道路的那种好!!哈哈哈。下午一点多,接近两点钟,我到了一个县城,东张西望的时候,突然发现,我卡卡卡卡卡卡卡卡,原来...........#3#

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1234#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-21 09:54 | 只看该作者
因为泸定桥在我从佛坪继续出发后就原本就是没计划参观,只计划在门口停留照相的,因为我初步估算,如果我在雅安停留,那么势必就不能赶到泸定住宿,因为时间太早了,所以在泸定的任务只剩下一个:拜访必须拜访的川藏线上另一个牛人!绝对不可以擦肩而过。其实不参观泸定桥还有一个原因,就是有些史料更新,红军并没有飞夺它,所以它的游览价值在我心里打了折扣。其实如果摩友们时间允许,还是建议您参观一下,门票相当便宜,大概只是5元10元的样子。
在泸定桥外拍照之后,我立刻打电话,给那个牛人,问他怎么走才能找到他!电话打通了,对方十分友善,细致告诉我如何走,其实路线简单,就是直走——还告诉我如果找不到就再随时给他打电话,很快,我和他就见面了!!!激动啊!#27#

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1235#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-21 09:57 | 只看该作者
邓师,请理解并谅解我涂黑自己的脸 啊
另外,话说,邓嫂的照相水平,不行啊,#19#

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1236#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-21 09:59 | 只看该作者
邓师车行门前固定接待站牌子的底座,相当有韵味#27#

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1237#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-21 10:01 | 只看该作者
车行门前等待维修的摩托车.......

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1238#
发表于 广东省 2015-7-21 10:08 | 只看该作者
没了,再翻翻看!???
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1239#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-21 10:16 | 只看该作者
很快,邓师开始调我的摩托车了,期间我们一直聊天,邓师干活,非常迅速,看似不紧不慢,但是手头利落,干活和聊天全没耽误,出于对邓师的敬仰和信任,主要是怕他反感,因为我知道很多手艺人,是不喜欢别人对自己的工作拍来照去的添乱的,所以我就没有把调整我车子的过程拍下来,尽管我很心痒痒。哈哈哈,总之,听我描述吧:
邓师看了看我的车,然后听了下发动机声音,然后关掉电源,说:
你的 车子我只动两个地方,一个是化油器,另一个是小链轮,应该就够用了,然后你在路上走,随时跟我联系,车子哪里可以哪里不理想,你都告诉我,我好总结经验,为其他进藏摩友提供更好的调整方案
我说好的
然后是动手流程,当然,同时聊天
邓师关掉供油开关,拿来一把大螺丝刀和锤子,卡卡卡卡几下,把化油器底部的螺钉敲松
拿出一把可以拐弯的复杂螺丝刀,把敲松的螺丝拧下来,把化油器下边的盖子打开
拧下原车主量孔,交给我,让我保存好,
取来一小堆主量孔,选出一个,拧上
再把那个盖子拧回去,用大螺丝刀和锤子敲紧

返回屋内,拿出气动扳手和一个新的小链轮以及套筒扳手
嗖嗖嗖卸下小链轮护罩
气动扳手嗒嗒嗒嗒,拧下紧固螺母,拿下垫片,取下小链轮,换上新的,旧的装入塑料袋递给我嘱咐我保存好
加上垫片,锁紧螺母,装回护罩
送回工具,取来套筒扳手,调紧车链,滴注机油
完成,全程大约十分钟!!!!!#68#

此时又来了许多摩友,多数是四川摩友,他们都已经在客栈住宿了,到车行来看看他们的车子,同时与邓师聊天,大家约定晚上一起喝酒摆龙门阵。大家一起聊,四川同胞都很健谈,邓师也是如此,而且川人也很幽默。大家聊得热乎。邓师进车行,取出抹布和一条车贴,飞快地擦干净我的 前泥瓦,然后把帖子贴上,是六字真言!


[ Last edited by 老少年 on 2015-12-2 at 15:51 ]

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1240#
发表于 广东省 2015-7-21 10:32 | 只看该作者
好贴必须顶!~~楼主威武
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