世界那么大，先去趟拉萨--土鳖和GN125的24天1万公里

老少年

自然....................

土家途途

Originally posted by 老少年 at 2015-7-13 18:58:
大概过了十几二十公里的样子，到了吉县县城界，两条路，第一选择是直行进入县城，穿城而过直接去壶口；第二选择是左转，肯定又是外环，绕圈子去壶口。当时正好我车子油表接近最低刻度，首先需要加油。路边 ...

        妈呀，什么神奇的左转弯呀#13#。吊得我直想看结果。但我还是忍住了，慢慢往下看

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老少年

青藏线上也有许多路段修路，但是对交通没有影响，护路工人总是十分辛苦的，但是比较川藏线，这里的工人，又幸福了无数倍.............
国道两侧，草场旁边的排水沟里，依旧是大量的垃圾，西藏，是纯净的西藏，因为有绝美的自然风光，有淳朴善良的藏民，同时，西藏又是肮脏的西藏，因为有那么多外来人随手丢弃的垃圾，上我们汗颜
常可看到护路工人扮演清洁工人的角色，在公路下的沟渠里，辛苦的捡拾那些塑料袋子和饮料瓶子.........
再次，呼吁，请像对待你自己家一样对待西藏，对待一切你造访的地方。

老少年

看到了路基上插着的排热棒，都是安置在冻土沉降路基路段的，作用是向大气中排出地下蕴含的热量，以免热量聚集在地下，导致冻土层融化，带来路基下沉。但是，据我观察，效果不明显，但凡插了这些热棒的路段，路面几乎都如波浪一般，可见，人类在对抗大自然的过程里，嗯嗯，败多胜少..........

老少年

觉得漂亮，来个全景

老少年

顺利翻过了5167米的头二九山，前方30公里，来到了赫赫有名的天下第一道班，此时亦是傍晚七点钟了，进去道班拍照，然后继续上车赶路，就是个飞奔啊！归心似箭！

老少年

道班门口向南望，美景，前方9公里，就要翻越神一样的唐古拉山了.........................小激动

老少年

白云之间露出来的蓝天，像什么？

















像不像中国地图？

老少年

前进，缓慢前进，我们去拜访唐古拉山去，总行程中的最高点，海拔5231米！加油，小GN艰难的起步，向前，向上...............
傍晚7点17分，我们来到了唐古拉山口..............
无尽的感慨啊

老少年

光明天路的石碑，被涂鸦成这个屌样子，还会有人赞成任性涂鸦，我真理解不了。沿途看到过很多路牌被涂花，签名也就罢了，更有些恶心的人，把路碑上的里程数字用油漆笔涂乱，比如把3312公里涂改成3812公里，把3333改成8888之类的行为，我就觉得恶心，加缺德了..........你若有艺术细菌，可以办画展之类的啊，干嘛来祸害公物呢？

老少年

站在唐古拉山顶，远眺

老少年

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老少年

告别了唐古拉山，继续前进，开始下坡，大约50公里左右，大约在晚上八点钟抵达了世界上海拔最高的兵营，唐古拉兵站，此处经过了接近50公里，海拔高度由5231米下降到4980米，落差251米！向唐古拉脚下的军人们致敬！

老少年

在这里，我犹豫了一下，再往前可以住宿的，就是51公里之外的雁石坪镇，至于到底几点钟黑天，我不敢确定，现在已经是八点多，而且根据我今天骑行的经验，虽然一路路况很好，很多时候是5档油门接近到底的飞奔，最高速度也跑到过90，但是即便如此，平均没个小时核算下来，依然是行驶50公里左右。我不知道天黑之前是否能赶到雁石坪，另外今天一整天，我翻越了2座5千米以上的高山，竟然承蒙老天爷垂爱，没有赶上雨雪，虽然偶尔有阴云，但是没有下雨，不知道前路是否依旧顺畅。可是看看天色，我觉得，不能到兵站去要求过夜，太早了。况且我已经经历了川藏线上沿着滔滔江水雨夜骑行的惊险考验，在这青藏线上，我毫无畏惧，于是决定，继续骑，今天落脚点必须雁石坪





这个决定，按照蝴蝶效应来联系，那么，这个决定，差点要了我的命......................

老少年

骑行，向雁石坪镇


路边看到了我此行看到的最大，最漂亮，最威风的一头牦牛
独自一个，在路边吃草
我相信它绝对不是普通的牦牛...............

东风飘雪

继续顶，写得太好了，看到161页了，等你全部更新完，没的看了，只能从头再复习了！