世界那么大，先去趟拉萨--土鳖和GN125的24天1万公里

老少年

这里一处免费的观景台，也有藏胞卖东西，我什么也不买，我也不去看，我看风景，还看到了懒洋洋的神兽，哈哈哈，相当淡定啊，貌似人家也是见过大世面的............

老少年

色季拉山下来，很快抵达林芝镇，大家记得如果在垭口上是晴天，那就注意观察一下，因为很有可能会看到被评为中国最美山峰的南喀巴瓦峰！！！！注意不要错过，反正我是错过了，没啥遗憾，哈哈哈。
鲁朗一带的景色的确很好，但是我感觉其美景和原有人文内涵背后，有了很强的铜臭味道，因为鲁朗是广东对口援建的地方，财大气粗，一切向前看，似乎已经成为打着小瑞士旗号的石锅一条街了，鸡毛味道越来越重，自然韵味越来越少，自行感悟吧...............
出了林芝就是很开到了八一镇，沿途许多卖西瓜的，西瓜都很小，像小号的足球那么大，看样子就很甜脆，3块钱一斤，好贵啊，没舍得买，走人。八一镇基础设施完备，什么都有，我到这里的时候大概是下午五点左右，于是就又犹豫了，要不要停留，因为八一镇是林芝地区的首府，是我制定计划时的停留住宿之地，关键是，据说晴朗的傍晚，镇里福建园会有许多许多美女跳锅庄，相当值得一看啊，搞出个艳遇也说不定（刘叔，这段话我可没背着你啊！！！#19##19#），加上天气时而阴沉时而云开，但是不是放晴的节奏，加上时间不早不晚的，很难决断，我看了看我的路书，下一个大的县城——工布江达！！距离八一镇130多公里！！！！藏地高原，傍晚时分，阴雨天气，GN125,130公里！！！！这难道又是昨天冒雨赶路抵达波密的节奏么？
纠结了几分钟，我决定，出发！！
路边遇见马帮，人和马儿都十分疲惫地在路边休息，我停车拍照，看到马背上驮着的东西，竟然都是沉重的铁塔构建还有输电设备，原来他们是在高山上修建通信和输变电铁塔的工人队伍，看到此情此景，让我对自己以前拍照的时候厌恶那些出现在画面中的电线杆的行为十分懊悔，无论是工人还是无言的马匹，都为了我们的生活付出了巨大的辛苦和牺牲，真的是值得我们敬仰的！心里拜了！

老少年

补充一句，南喀巴瓦峰峰很好辨认，他的山体是一个巨大巨大 的三角形，标准的三角形，上边全是雪，很好辨认。
我继续赶路啊，一路上又被雨淋了个够，爽到暴！但是依然是沿着河前进，不过已经不是帕隆藏布江了，而是尼洋河！河水的颜色好奇怪，水流很猛， 哎，我真的很恐惧邻水而行，恐惧。
偶尔在路边能看到一段高速公路，当然，是没有竣工的，名字很酷，叫“林拉高速”
浓云密布，雨也变得比较大了，但是我除了对旁边的尼洋河的波涛心生敬畏之外，对冒雨行进的本身已经没有多大恐惧了，毕竟，我是在川藏线上磨砺过的土鳖了！哈哈哈
一路无话，谨慎，顺利的在两个半小时之后看到了工布江达县城！！！我好骄傲啊！乌云满天，照相！

老少年

进县城之前，面前有两条路，一条靠左，近乎直行，过桥，进城，一条靠右，也是进城，我想当然地选择了左，直行，过桥，进城，找旅店，冒着变小了一些的雨找了一大圈也没找到，眼看着前方出城了，好在右手边又有一座桥，于是我再次过桥，妈蛋，其实还不如在最初的路口右转了，这里才是主城，很顺利找到了南方宾馆，老板和亲信都是河南人，总体不错，把摩托车停到后院的院子里，已经有许多先到的人在此了，然后从后院直接进入大堂，办手续，上楼

老少年

大藏獒就那么友善地游荡，此刻正在嗅我的摩托车，我甚至连刚才放到台阶上的包都不敢去拿了............

老少年

上楼，换衣服，感觉身上又闷又潮又湿，我一直就怀疑我的**迷雨衣渗水，可是一直没有办法验证，因为只要一下雨，我的屁股立刻就冰凉，感觉水汽渗透进来了，而且前两天似乎感觉腿上的护具勒着的那部分，棉裤也湿了，今天我特意观察了一下，膝盖附近，明显有水渍，肯定是雨水所致，如果是出汗，那不应该分界明显啊。我没有别的意思，只是认为在被护具绑缚的情况下，雨裤会渗水。

老少年

Originally posted by cnccray at 2015-8-3 18:25:
还在辛苦更新，吃饭啦！

哈哈，再发两贴，今天总被同事打扰，效率低下

老少年

换了衣服，雨也变成毛毛雨了，我的油箱几乎见底了，为了吸取昨天在波密的教训，我决定先去加油。加油站就在刚到县城入口处，走右手边的那条路上，中石油。可是我到了之后，妈蛋，发现他们简直太不细心敬业了，给摩托车加油的那个水壶，就丢在露天里，里边灌满了雨水..........我日的！！！
放弃，会宾馆，准备明天起早再加
就在宾馆同一个楼的餐厅吃饭，叫了一个菜一个饭，妈蛋，两天了才吃一顿饭！不是土鳖是啥？
等着炒菜的功夫，我在门口随意拍照，旁边的小蔬菜店也问过，西瓜2.8元一斤，还是贵，忍者不吃，回家再说。举着手机四处照啊照，脚边碰到毛茸茸的东西，低头一看，又是魂飞魄散，赶紧蹑手蹑脚退到玻璃门后边，额滴个神呐！怎么到处都是啊！！后来问宾馆的人，说在藏区，藏獒就是这样遍地溜达的，它们其实本性都很淳朴友善，如果你不挑衅，伸手摸它们的脖子和身上的毛，给它们挠痒痒都是没事的...........
我可不敢！

老少年

.......................

老少年

吃饱了饭，又在门口四处望望，天色渐晚，上楼准备睡觉，简单记录当日情况
出行第十五天，小结如下：

老少年

第十五天：波密---工布江达
骑行时间：上午八点半以后，至下午七点半左右，累计时间大约十一个小时。
骑行距离：371公里！我真的觉得我挺牛了，我的小GN 也挺牛，很给力啊！八一到工布的130公里只用了大约2个半小时，均速快50公里了！我感觉3318真锻炼人，我真的感觉我的车骑得越来越好了。

当天花费总计：157元，哎，再凑上1块钱，多好。其中包括加油共计90元（7.28元每升），是的，你没看错，371公里，加了90元油！好费油啊！！！！我分析，其一是藏区的油不耐烧，其二是全天几乎全油门行车的原因。不管了，反正小GN很给力，嗖嗖地跑。住宿50，晚餐17.

风景：绝对好。给相机充足电啊
路况：今天经历许多过水路面，方法通过我的验证，请大家参照上文吧，我不骗人。
#19#
通麦天险：过了通麦大桥之后才是天险呢，不要粗心大意，事先把横包捆扎牢固，因为我的横包就在骑行中松了，导致在我下坡的时候它也往前滑，挤着我的后腰，我一方面要专注控制车子，一面还要胳膊用力撑住，往后顶住它，妈蛋，累够呛，建议横包在后座偏后一点的位置捆住，以防下坡时添乱。通麦天险路段泥水和石头路面居多，大家必须小心，不过，看路上施工的进度，我猜测，目前肯定又有隧道通车了，难度减少，祝大家好运。

其他注意事项：今天这段路，过了波密之后你会发现轿车、吉普车突然平地里冒出来一样的增多，都是自驾游的，而且我相信他们都是看了网上的所谓攻略，专门故意等着上午过天险，所以显得聚堆，那么摩友必须注意，他们（也可能是不久之后的我们，因为人坐在方向盘后边，会变的）普遍车技欠佳，行车素养较差，绝对不会照顾摩托车手的。我在堵车过程中还遇到一个奇葩，自驾游的三菱吉普，任凭众人怎么指挥，怎么呼喊让他向前开，他就是不动，催的急了，就站在门槛上吵骂，大意是这路这么危险，让我往前走，前边全是泥巴，我他妈才不走，别人堵不堵住我才不管，等一会路宽了我才走的！！！
这货，让人无语。


其他景致：318国道4218公里附近，杨树林，很美，值得一看，如果速度太快冲过去了，记得，4225公里附近还有一片，好看。

住宿建议：南方宾馆，很好找，别走我的弯路，在工布江达县城口的两条路，直接选右转的，直行，一直到楼下。这里的标间才50元，而且长途电话随便打。

今天更新和总结到此结束，晚安，工布江达，晚安，老少年，晚安，小GN..............

[ Last edited by 老少年 on 2015-8-3 at 19:04 ]

老少年

Originally posted by aaet at 2015-8-3 16:09:
好样的

#70##70##70#欢迎捧场

老少年

Originally posted by cnccray at 2015-8-3 16:16:
翻页！

这个是个好工作，哈哈哈

老少年

Originally posted by cnccray at 2015-8-3 16:47:
欲知后事如何，请听明天分解！

明天肯定继续分解，我明天就到拉萨了

老少年

Originally posted by 巴朗 at 2015-8-3 16:58:
很细致的帖子
作为老摩友，而且还在挨着西藏的四川，还没有一次摩旅西藏的经历，给你点赞，加油！继续哦
我在成都，以后经过成都的摩友，我可以指路，我的微信号touaregbl

成都我肯定还要去一次，然后多停留些日子，看美女，尝美食啊.............

骨灰·2008

每天必读、每天必看!还是觉得老少年有点功底!拜读!

老少年

Originally posted by 涪陵四海 at 2015-8-3 17:20:
今天就看到56页吧,太精彩了。

好的，明天再来啊

老少年

Originally posted by 骨灰·2008 at 2015-8-3 19:00:
每天必读、每天必看!还是觉得老少年有点功底!拜读!

要不，写本书........................#19##19##19#

骨灰·2008

Originally posted by 老少年 at 2015-8-3 19:07:



要不，写本书........................#19##19##19#

那我先报名付款=《老少年摩托车轮碾过的时光川藏线318纪实》预定中…………#13##13##13#