EN150伴我去拉萨

yxm570316

回100楼，时间不能过于计较，7月是雨季，还是要以安全为主，摩托好，车技，运气等因素都有，你骑过单车进藏，艰苦程度远大于摩托，但是安全比摩托高，祝君早日成行，安全回家。

枫林jxyc

不错。。

yxm570316

有一点需要说明，有时图片没有按照时间上，因为我出发时带了两台相机，一台单反，一台卡片机，卡片机主要记录沿途情况，单反主要拍风光，在路上卡片机惯坏。在拉萨托运的时候忘记拔卡，被中铁物流弄丢了，所有资料都没有了，故照片不完全，有时为了画面不枯燥，提前插入一些照片，同时又跟上一些文字。看来有一些乱。
下面按时间顺序发照片。

yxm570316

这是中铁物流的霸王条款

yxm570316

补补香格里拉照片，这张是飞机上所拍照片，天气阴。

yxm570316

继续昨天的里程
昨天讲到香格里拉到盐井，途中遇到的大风。摩托在山谷骑行，大约在60码左右的速度，不知什么原因，突然一阵狂风夹着飞沙，迎面扑来，同行的4张摩托全部吹的左右摇摆，赶快停车，好得没有人倒车。脖子里全是细沙，推开摩托帽挡风玻璃，摩托帽的挡风玻璃拉得沙沙响。西藏的风真的不是吹的。在峡谷里行走了越20公里，风才逐渐小下来。

yxm570316

再说飞沙滚石，此处到处提示小心落石。
记得几位在一处休息，因为峡谷里实在没有宽敞的地方，就在路边停车。刚下车，突然，一阵大风，山上就开始落石，几位摩友赶快躲避，还好，没有砸着摩托。
在路上，停车也要找好地方，这是教训。

yxm570316

继续上图

yxm570316

继续上图

yxm570316

以上照片都是原片，未经处理，当然必须压缩。

rissejun

您比我父亲还大一岁，晚辈向长者致敬。

yxm570316

继续下面的里程吧，第五天从盐井出发到左贡，全程约250公里，天气还好，全体晴。
这一天，辛苦至极。翻越4000米以上的海拔的大山4座，其中，有进藏最高海拔5100多米的东达山。
先看图片，

三河亭长

Originally posted by yxm570316 at 2015-6-22 16:01:
网友不要见笑。有图片为证。相信许多网友对此并不陌生。

老哥哥，这里是赫赫有名的怒江大桥#67#

yxm570316

谢谢113楼

yxm570316

继续上图片

三河亭长

Originally posted by yxm570316 at 2015-6-23 14:17:
谢谢113楼

不必客气，我的车也是EN150，现在已经行驶22200公里了，我本人也有进藏的想法，但是单位没有时间不放年假所以未能成行，对于老哥哥我十分佩服#67##67#

yxm570316

云雾山中

yxm570316

以上照片是我们刚爬上一座大山时照的，时间大约是9点30左右，云刚刚在动，下山时的情景。这里不是平地，下面是一个大峡谷，摩托在这里跑了好久的时间，下到谷底。下面是一条江。网友提示叫怒江。

yxm570316

回110楼，en150进藏大小适中，个人情况不一样，人生有此行能丰富经历。不能成行，近处跑跑不也乐乎。

yxm570316

今天最难的是爬东达山，前面的几座大山已经很累了，后面还有更大，更高海拔的山。尤其是每个人穿的衣服太多，还不敢常加减，有时刚刚把衣服减掉，不出几公里又要加上，到后来就只有穿着了。此坡大约在50公里左右，山下和山腰太阳似火，每个人全身都是汗，只有咬着牙赶路。当然，几位摩友已是10公里，或者几公里就要休息，每次休息的时间比骑行的时间还要长。
是大家爬山都慢还是什么原因，从东达山起，每天在途中见到的单车骑行者应在200人次以上，他们中，有60岁以上的老人，有中年人，有夫妻，有年轻人，还有14、5岁的小孩。都来自祖国四面八方。有从驻地骑行来的，有将摩托托运到一定城市骑行的。
我们的确很累，但是与单车骑行者相比，我们汗颜。