南京光头组的西藏行，30天9000km川进青出快乐游（265楼 ...

南京蛤蟆

Originally posted by 荆山人 at 2015-6-10 21:49:
第一次相遇就很想和你们结伴同行的  发现你们车子排量都比我的大 再加上我是档车新手 完全没有信心和你们同行#14#

你没有说嘛，你要跟我们一起走，吃住都会节省很多，我们也想邀请你的，但怕你不愿意哦。#17#

荆山人

后来到拉萨前 就单了2天

南京蛤蟆

Originally posted by 荆山人 at 2015-6-10 21:59:
后来到拉萨前 就单了2天

#68#我们看到你有伴了。

南京蛤蟆

西藏行第十四天

2015年5月17日

今天早上八宿出来，就开始下雨，。直到波密，雨就没停过。好在雨不算大，没耽误观景拍照。

上午翻越安久拉山，感觉良好，就是山上太冷，没敢多呆拍了照就匆匆下山了。

中午来到然乌镇，吃了午饭，先奔察隅方向看堰塞湖，真是美呀，个人觉得，比然乌湖更漂亮

玩到2点多，继续前进，奔向波密。

今天行驶230km，晚上住悠道青年旅舍，因明天波密到八一的路限行，我们后天才能通过。经大家研究，决定明天往墨脱方向跑，跑到那算哪晚上赶回来。

[ Last edited by 南京蛤蟆 on 2015-6-10 at 22:25 ]

南京蛤蟆

波密不愧被称为西藏的江南啊，走进波密，就感受到绿色的环境了，这一路，特别是进了藏以后，万物似乎还没有复苏，看到了雪山看不到绿树和青草。而波密，就像另一个地方，由于海拔降到了2700左右，不仅氧气比较充足，连山林、路边，都长满了绿色的树木，真的想身临江南咯。

[ Last edited by 南京蛤蟆 on 2015-6-10 at 22:39 ]

mwywywy

没看完，发现2点：
1、似乎不全是光头，有2个大哥好像是平头；
2、咋带了这么多轮胎？不是最多带内胎就行了吗？

南京蛤蟆

Originally posted by mwywywy at 2015-6-10 23:29:
没看完，发现2点：
1、似乎不全是光头，有2个大哥好像是平头；
2、咋带了这么多轮胎？不是最多带内胎就行了吗？

感谢关注。兄弟看帖很仔细啊。
我和另一位是伪光头，只是剃光了出发的，回程在青海都兰县我俩又剃光一次。至于轮胎，只带了一套前后外胎，是我出发前换下的，我们两部翼侠可以共用，反正不太费事就带着了。我们带东西有分工，他带轮胎，其他共用的备件、内胎、机油、工具都在我车的边箱里，到休息地都不用卸车的。

[ Last edited by 南京蛤蟆 on 2015-6-11 at 09:20 ]

南京蛤蟆

西藏行第十五天

2015年5月18日

今天由于通麦段修路限行，只能在波密休整。实在不甘心休息，遂决定往墨脱走，体验墨脱公路去。由于没有事先办好边境通行证，估计会被半路截回。当走到检查站时，值班警察压根就没跟我们提边境证的事，仔细检查了身份证就放行了。


墨脱公路真的是一条命脉公路啊，在这条路通车之前，墨脱县跟外界，一年中至少有 半年是隔绝的。走在这条路上，不仅看到了墨脱原始森林和雪山、雅鲁藏布大峡谷的美景，也看到了当初建设者和现在养护者的艰辛。

午饭，就在路边啃点大饼和压缩干粮，边吃边赏美景，不亦乐乎。


来到距墨脱57km的墨脱门户处，居然要收钱，160/人。我们来不及了，下午必须赶回波密，明天318东向西放行。
和墨脱收票的门巴族美女合个影

回到波密吃晚饭，早睡。明天出发去灵芝八一。

[ Last edited by 南京蛤蟆 on 2015-6-11 at 10:21 ]

南京蛤蟆

神山初现，惊呆了我的双眼。原始森林，又让我睁大了双眼。见识没得无法形容，只是我的手机，实在不能胜任这种拍摄的任务哦。

大树上有好多树挂，据说那也是生态好的表现。

[ Last edited by 南京蛤蟆 on 2015-6-11 at 10:39 ]

南京蛤蟆

路上的午餐，大饼、压缩饼干和油桃。

去了才知道，原来墨脱并没有藏族人。那里都是门巴族和珞巴族。都是很久前从印度那边迁移过来的民族，难怪售票处接待的美女，都有那么点点印度美女的神韵。

[ Last edited by 南京蛤蟆 on 2015-6-11 at 10:37 ]

mwywywy

Originally posted by 南京蛤蟆 at 2015-6-11 09:00:

感谢关注。兄弟看帖很仔细啊。
我和另一位是伪光头，只是剃光了出发的，回程在青海都兰县我俩又剃光一次。至于轮胎，只带了一套前后外胎，是我出发前换下的，我们两部翼侠可以共用，反正不太费事就带着了。我们 ...

楼主说说翼侠的总体表现和情况吧，我关注这车很久了

甘草

坐看大片！

南京蛤蟆

Originally posted by mwywywy at 2015-6-11 10:44:

楼主说说翼侠的总体表现和情况吧，我关注这车很久了

总体表现应该说很不错。出发前我换掉了前后内外胎、后链轮改为街火39齿的，换装了征和金色油封链。一路上除了前避震漏油了以外，没出过任何问题，连螺丝都不曾松过。我个人很满意。
以上只是我车的表现，仅供参考。

骑驴云上飘

蛤蟆哥，能把你的路书分享一下么？

南京蛤蟆

Originally posted by 骑驴云上飘 at 2015-6-11 14:29:
蛤蟆哥，能把你的路书分享一下么？

分享是没有问题，但我的路书只是从南京到雅安，雅安之后的计划就是没有计划，都是提前一天才定的。

金牌机器

继续欣赏

南京蛤蟆

西藏行第十六天

2015年5月19日

今早天凌晨通麦往八一方向放行，我们8点半才走，一路顺利。先后通过通麦天险和排龙天线险。说实话，以前在网上看到通麦天险多么多么险峻，又说今年就要通隧道，才促成我今年的西藏之旅的。换句话说，我就是冲着这俩天险来的。昨天这一带下了雨，本以为通麦天险很困难，走过了，才发现，太不过瘾了，还不如我昨天去墨脱的路上到雪地里豁车难度大。除了老吴的太子车加上年龄大，几乎0速度倒了车，其他几位都顺利通过。


过了天险路边压缩饼干垫了肚子，继续前行，到了鲁朗镇，石锅鸡是万万不能错过的，368一锅，一定要尝尝。真好吃哦。在饭店里，巧遇当地扎西岗村支书白玛，46岁，普通话说得很好，也很健谈。聊了些当地的经济结构，风土和他家的一些情况，嫣然成了一对好兄弟。

吃完饭洗好车，临走又遇到鲁A牌照的山东老乡，咔咔咔，合影了好多，，他们把我们当英雄了，有愧有愧呀。

[ Last edited by 南京蛤蟆 on 2015-6-11 at 16:44 ]

南京蛤蟆

合完影继续前进，30km就上到了色季拉山口，这是好友老叶要我特别注意的地方，因为这是老叶当兵战斗过的地方，特意拍了他原来呆过的雷达站，传给叶哥看看，这不算泄露军事秘密吧。



下山路上遇到磕长头的藏民，我刚摆出要拍摄的架势，他就摆好了poss，还说了句来吧！藏民人真的都很好，物欲也很低。和他聊了几句，他告诉我他来自四川阿坝州，已经在路上磕头走了8个月了，真是不容易啊。分别时，他还提醒我下坡要慢点，感动。


下了山就到了八一镇了，找了517318推荐的这家宾馆，超级实惠。3人标间90原，两人标间80元。晚饭5菜一汤，饭菜管够，才15元/人。

今天的活动结束，明天早起，要赶到拉萨，400km，途中还要翻越本次川藏线的最高峰 5013米的米拉山。

今天行程240km。

[ Last edited by 南京蛤蟆 on 2015-6-11 at 16:48 ]

飘忽不定

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Motorcycle1983

只要能摩游，看了我就顶。