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化油器与电喷比仅仅是初段提速快一点点而已，综合评价，电喷肯定比化油器好，环境温度的高低和海拔位置的高低，电喷系统会自动计算空燃比，从而达到最佳的燃烧状态，这些都是化油器的车子无可比拟的。猪的电喷系统和GN-B的现在是一样的版本，以前的好问题都已经解决了，我和我朋友一人一辆猪，他是后来的低压电喷系统，4月份去西藏5月份回来历时24天，总行程一万多公里，最多的一天从陕西华山到江苏灌云行程一千多公里，各种路况都经历过，发动机和电喷系统没有任何问题，倒是我的猪是第二批出厂的早期高压的电喷系统，容易出现断油情况，不过还好这些问题都是厂家装配时的问题，自己动手已经完全解决，根本不需要改回化油器，所以现在出来的猪完全不用纠结，但猪的最大硬伤是坐垫，前后两半分开，前面的坐垫屁股下面有个斜面人是不能坐的，只有一小块可以坐人，长途行驶无法调整坐姿导致屁股和腰非常累，其它还好。如果仅仅是为了初段提速快一点点，那就选化油器的版本。
[ Last edited by 平安结 on 2015-6-8 at 10:59 ] |
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发表于 北京市 2015-6-7 06:29
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