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楼主，很同情你的这些遭遇，但是看你写了这么多，实实在在是没有看到证据，我觉得在去批判别人的时候，一定要有理有据，否则的话，不具有任何说服力。
我没有摩托车，但是很想买，所以我在摩托车领域是小白，但是我站在逻辑上的角度分析了下你说的问题，通篇是你在抱怨，带有强烈个人情感的抱怨，所以你写的时候会有可能逻辑混乱，主次不分，证据不足。
举个例子：整流器换了两次，什么原因换的？你怀疑改了透镜导致的，所以这里你透露了一点：这款车你有自己改装（不妨做个mark：一），后面你看到电解液快干了（mark：二），就购买了汤浅的7安时电瓶，买回来后安上去（mark：三）骑了几十公里又没电了。就发现不对了，应该是整流器出问题了。拆下来用万用表测量，整流器输出只有5V直流。磁电机输出只有3V交流，断开整流器磁电机输出正常（mark：四）。后与厂家联系，到厂家拿了整流器回来自己更换，根据原有整流器安装位置不合适，发现不利与散热后来又更改了位置（mark：五）。
我前面做了mark，所以针对你的描述我只做这几个分析：
mark：
一.你改装了哪些东西？改装后整流器坏了，还是改装前整流器坏了？自己改装的还是找专业师傅改装的？因为这款车是新车，配套配件比较少，改装的配件是不是和这款车匹配呢？
结论：私自改装会产生很多不必要的问题，因为配件的匹配性、师傅的专业程度、线路及电力的差异等等，都会影响车子的性能；
在此你没做过多的描述，而且是不是因为改装造成的这么多问题，你也没做验证分析，配件、师傅改装技能你也没做描述，单单就说整流器坏了，不足以证明是原厂的原因造成的。
二.你电解液快干了，电解液干的原因是什么造成的？为什么现在电解液干了？你自己装的电瓶还是原装的？
结论：电瓶电解液的分析不够充分，无法证明是原厂原装的时候就是这样的
三.就购买了7安时的电瓶，买回来装上去，为什么不用原厂的？为什么不找售后换电池？自己装的电池是不是有故障的呢？
结论：新车购买后都有保修，非人为原因造成的，售后会进行处理，你没这么做，不了解是什么原因。
四.拆下来用万用表测量，整流器输出只有5V直流。磁电机输出只有3V交流，断开整流器磁电机输出正常。整流器输出只有5V直流，正确还是错误？应该是多少？有进行确认吗？磁电机输出3V交流，正确还是错误？应该是多少？有进行确认吗？断开整流器磁电机输出正常，是什么原因有找售后技术工程师确认并修复吗？
结论：发现的问题要与原厂售后技术工程师确认并修复，你没有做。
五.后与厂家联系，到厂家拿了整流器回来自己更换，根据原有整流器安装位置不合适，发现不利与散热后来又更改了位置，这个用原装的整流器安装为什么安装位置不合适？是你生产还是厂家生产？你依据什么来判断安装原有位置不合适的？擅自更改安装位置导致的问题，你自己会承担责任吗？
结论：擅自变更安装位置，此是很多厂家最忌讳的，很多厂家都有声明，对改装或者擅自变动而造成的问题不承担责任。
结束：以上我是摘了一部分你的问题，通篇没有相应的逻辑支撑，无法分辨出自己改装导致的还是原装导致的，擅自变动位置，擅自更换配件，其中掺杂着太多你的个人因素，当然你的抱怨更多的是指向厂家，说句良心话，谁都不会把自己的问题暴露出来给别人看！在公众场合发言还是要做到公正、客观的评论，否则，带着个人情绪，无法撇清自己的问题进行评论，结果就是扯皮。
[ Last edited by 凌鹰ZY125T on 2016-1-28 at 17:37 ] |
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楼主: 起步豆熄火
发表于 江苏省 2016-1-28 09:34
楼主
