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对266楼的部分观点不认同，不管怎样，新开发的车有问题很正常，能接受，但厂家没处理好就是厂家的问题，支持国产，不是说包容他的任何问题，这是在坑国产，打个比喻老师教孩子时，发现孩子的问题，不积极教育，不引导，直接无视，这就是对孩子最好的教育吗？这样教育出的孩子能成长为一个对社会有用的人吗？不管怎样说，市场就是一块试金石，最后看结果就知道，不是靠客户不断的包容就能生存，产品质量也不靠客户的包容就能提升的，建设摩托亏损巨大，豪爵摩托不断赢利，这就证明了这个事，同时看各个行业中能持续健康发展的企业，无一不是服务较好，用户口碑好，管理严格的企业，国产要想树立自己的品牌，要想持续健康发展，只有在市场中搏杀，对他的保护只能在一个时期内进行呵护，不行就淘汰，剩下就是金子。曾与华为公司打过不少交道，他们前期出的第一批CC08交换机，刚出来时也有一些问题，但他们是怎么处理的，24小全天提供服务，按市县承诺到小时级服务，并做到了，对下面的售后进行严格管理，对县一级的客户都免费安排到其总部进行培训学习（摩托车厂商能将全国的县级售后拉到其工厂进行培训不？），我计算过在那5年，我们这的网管到其总部脱产累计学习时长达到了8个月，这不需要经费吗？不要说那时的华为赚了很多钱，有这个能力，这还是华为才起步时的事，这批设备后面听华为工程师说这是华为第一批程控交换产品，同时都还是客户先不交货款，让客户用得满意了才统一付款的设备，同时还说一件事，那就是华为当时是怎么对待他们出差的员工的，他们的售后工程师出差，绝不能吃住客户的，同时按市县级标准不同，必须住相应星级的宾馆，不得低也不得高，我听他一说这个级别，吓了一跳，在县级就是当时县级最高标准的宾馆，所以与他们售后工程师一说这些事，他们脸上写满了自豪，华为这个民营企业，是实打实的打拼出来的世界500强，不是大部分靠吃国家自然资源什么的石油行业，这才是国产品牌的标杆和学习的对象。 |
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楼主: 起步豆熄火
发表于 黑龙江省 2015-9-16 03:00
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