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1993年底，由于弟弟工作的关系（在轻骑铃木），1600元给老婆买了一辆木兰50，那时女士骑木兰还是很拉风的。骑了一年，后来1600元又转让给同事（赔了近300元的挂牌费用）。后来陆续玩了几辆二手木兰50，进口机的和国产机的真的差别很大，现在还有一辆进口机木兰服役。
1994年春节前我给弟弟说（弟弟那时开摩托车行），过节给我辆车骑，拜年方便。从兄弟哪里骑了一辆二冲的铃木AX100（长春铃木的），过完节后，给兄弟送回去，兄弟说，这个车的合格证丢了，你骑着玩吧！有机会再帮你弄个合格证。就这样他一直也没机会，我就一直骑着没有手续的车玩。那时骑车真的菜鸟，而且车是弟弟送的，没花钱，也就不爱惜，什么也不懂，连链条油也从来没上过，什么烧混合油啊，不懂！涨缸了，停一会再走，那时候就知道，多数汽油是不涨缸的，只有极少数的汽油会涨缸。而且还骑着它带老婆在省内游玩，跑过几次几百公里的长途，那时，没有什么装备，更不懂什么摩旅。2008年给警察收了，当时警察要给我写扣车收据，我说别麻烦了，送你了！现在想想真的很怀念铃木AX100，车的质量真的刚刚的。车车的唯一弱点，比较容易断辐条。记着除了买过辐条和轮胎，真没买过别的配件。
警察收走铃木AX100不久，又从修车的那里350元买了一辆轻骑二冲的野马100，和铃木AX100差距不是一般的大，时间不长就送人了。
2010年突然中毒摩旅，但是当时手里已经没有摩托车了，而且也只是想用摩托车带老婆去趟西藏。就开始泡论坛，了解车型，看看什么车适合摩旅。发现进口机的五羊本田老A口碑很好，于是2010年8月在二手车市场花1000多元，买了一辆1993年生产的黑条老A。经过将近一年的准备，于2011年6月8日川进，青出，历时35天，7月13日回到济南。没想到的是这次进藏更深的毒害了我，让我有了骑摩托带老婆到祖国四至的想法。通过这次进藏，感觉125的车带人动力还是小点，于是又选了二手的GN250，穷人富余的钱本来就少，还想多跑点路，没办法，无奈的选择。
2011年7月29日从济南坐火车去了福州，然后坐长途客车，到公交车，坐轮渡到漳州厦大校区。当时受到漳州大胡子（受车主委托）的热情接待。3200元买了一辆97年生产的GN250（当时车没有大架号和发动机号），二千多公里，三天半骑回济南。买车3200+提车1500+作手续1300=6000元。于是又有了下面的行程.......
2012年骑摩托带老婆，摩旅东北及内蒙边境。33天，跑了11107公里......同时完成了北至和东至。
2013年骑摩托带老婆的装修之旅，本来假期是为去跑西藏和新疆准备的（找西至），但是接到儿子的电话，要求我去帮忙装修房子，但是装修用不完我的假期，所以先带老婆去成都帮儿子装修房子（用了25天）然后摩旅四川，云南，贵州，湖南，湖北用了26天，跑了8200多公里。
2014年骑摩托带老婆，走丙察察，山南到拉萨，然后走219去了新疆（在途中曾和谭弓长艳遇），历时54天，跑了20600多公里.........完成了西至红旗拉普
2015年3月22日从济南出发，骑摩托，带老婆到天涯海角，历时30天，跑了8753公里.......完成了南至，至此骑摩托，带老婆到祖国四至的心愿终于完成........
GN250在我手里服役4年，跑了5万多公里（基本都是带人的长途），真的没有让我失望。写在这里也算是为了忘却的纪念吧！
[ Last edited by 色摩007 on 2015-5-3 at 17:26 ] |
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发表于 山东省 2015-5-3 09:24
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，还是你们牛！
