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摩托车论坛»论坛 › 摩托车论坛 › 跨骑车论坛 › 关于二档踩空，果断发一帖！
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楼主: EthanL
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关于二档踩空，果断发一帖！

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ZGWLZH

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81#
发表于 广东省 2016-6-23 07:03 | 只看该作者
EthanL 发表于 2016-6-23 10:57
每一辆车都有它的特性，就像人一样，你就一个公式千遍一律的统一操作，证明你的技术水平有限，智商还有待 ...

每辆车有它的特性，比如冲顿、卡档。  召回处理吧？或干脆倒闭。
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kkjzkkjz

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82#
发表于 北京市 2016-6-23 08:22 | 只看该作者
200KM
发现2档 3档 低速时，稍给油（稍微不够慢的话） 有冲顿

2档踏空 我也有 还得再补上一脚...

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ZGWLZH

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83#
发表于 广东省 2016-6-23 18:24 | 只看该作者
二档踏空，空档冲顿。
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kkjzkkjz

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84#
发表于 北京市 2016-6-24 07:40 | 只看该作者
feng594188 发表于 2015-10-16 09:39
车速不减下来，3档换2档发动机会暴响的，也很难踩的，磨合时我换档都是一脚到位的，快，慢慢换的话出磨合 ...

这个收藏
我也得好好磨合车子去了 免得出现个 2.5档 -。-
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一大木头人

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85#
发表于 湖南省 2016-6-25 15:47 | 只看该作者
ZGWLZH 发表于 2016-6-23 02:26
那你试40时速内一抓离合从五减二试试，中途不能放离合。

我想我应该不会用到这样的换挡方式，因为我在5挡时不可能只跑40，要到40我应该是至少从5挡上减下来以到了3-4挡里面了，我的骑行习惯用不到这样的连着减挡或是加挡。不怕大家笑话，我觉得我入手的这辆车让我满意。骑行很舒服
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ZGWLZH

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86#
发表于 广东省 2016-6-25 19:46 | 只看该作者
一大木头人 发表于 2016-6-25 23:47
我想我应该不会用到这样的换挡方式，因为我在5挡时不可能只跑40，要到40我应该是至少从5挡上减下来以到了 ...

只想证明卡档。或者这样说：滑行到20抓离合从五连踩到2不能放离合
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EthanL

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87#
 楼主| 发表于 广东省 2016-8-4 12:26 | 只看该作者
ZGWLZH 发表于 2016-6-26 03:46
只想证明卡档。或者这样说：滑行到20抓离合从五连踩到2不能放离合

朋友！我试过滑行到20抓离合从五连踩到2不能放离合绝对没问题！


关于卡挡，我也试过，一个简单的方法就可以修复！留意一下离合前一个小胶套里面的小螺丝吧！只会抱怨有什么用？多点摸索，学习吧！



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ZGWLZH

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88#
发表于 云南省 2016-8-5 21:11 | 只看该作者
EthanL 发表于 2016-8-4 20:26
朋友！我试过滑行到20抓离合从五连踩到2不能放离合绝对没问题！

关于卡挡，我也试过，一个简单的方法 ...

试10次有7次不行(五减二)，不单离合柄有螺丝，离合线近发动机那也有。
你老兄的不冲顿不卡档加速好，铃木的一致性有问题。
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myljd02

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89#
发表于 浙江省 2016-8-6 01:22 来自手机 | 只看该作者
ZGWLZH 发表于 2016-8-6 05:11
试10次有7次不行(五减二)，不单离合柄有螺丝，离合线近发动机那也有。
你老兄的不冲顿不卡档加速好，铃 ...

上次回你帖让你调离合器手把线螺丝，不知你调过没有？支起大撑，调到捏离合挂一档后轮会转为止。
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myljd02

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90#
发表于 浙江省 2016-8-6 01:32 来自手机 | 只看该作者
EthanL兄，1进2我的车如果是前钩有时会卡档，如果后踩就能顺利入档。我觉得你说的延长挂档过程是有一定道理的，分析我自己的现象应该是后踩的动作本身就比前钩要慢。而且1进2本身中间隔了个空档，挂档行程是比其他要长的。  另外，我在起步的时候经常后面会“嗒”的一声响，你看这个声音会不会是缓冲块打坏的原因？我骑得少，1年了车才3千多公里。
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EthanL

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91#
 楼主| 发表于 广东省 2016-8-23 03:15 | 只看该作者
myljd02 发表于 2016-8-6 09:32
EthanL兄，1进2我的车如果是前钩有时会卡档，如果后踩就能顺利入档。我觉得你说的延长挂档过程是有一定道理 ...

换挡我没有改，所以我没有发言权！


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xinmtlove

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92#
发表于 北京市 2016-8-25 02:57 | 只看该作者
确实有这现象，我骑了800公里了，5档捏离合到2档经常空挡，2挡3挡低速确实冲顿
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秦淮风沙

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93#
发表于 江苏省 2016-11-19 11:07 来自手机 | 只看该作者
我的车也是，450多公里，1，2，3挡低速冲顿，在磨合磨合也许会好些。
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WQWQ

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94#
发表于 上海市 2016-11-19 13:21 | 只看该作者
我的GZ换挡顺畅，原来停车后1/2档再挂空档比较难，现在调整过离合线后这个操作也容易了。磨合磨合，不仅仅是车子本身磨合，还有人与车的磨合熟悉。我对我的GZ表示满意
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荆楚老船长

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95#
发表于 广东省 2016-11-20 02:51 | 只看该作者
EthanL 发表于 2016-8-4 20:26
朋友！我试过滑行到20抓离合从五连踩到2不能放离合绝对没问题！

关于卡挡，我也试过，一个简单的方法 ...

同感，5档松油滑行至30，捏离合带脚刹到20以下，减档4,3,2，空挡，到斑马线了，我的脚还没落地，已经是空挡了，这个要练习，适应距离感，多远就要开始控制速度了
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四海情深

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96#
发表于 安徽省 2016-11-20 14:58 来自手机 | 只看该作者
绝对和车子变速箱有关，我的EN车子也出现过，一档升二档，已经显示了，加大油门松离合，车子不走，发动机传来刺耳的声音，就像是快速磨齿轮的声音，显然是离合器没有完全切断，也没有合上，这绝对是铃木机子的换挡机构缺陷！还有换挡的时候离合和速度油门配合不好，有咣当声，这都是铃木机子档位机构缺陷
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荆楚老船长

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97#
发表于 广东省 2016-11-21 00:56 | 只看该作者
四海情深 发表于 2016-11-20 22:58
绝对和车子变速箱有关，我的EN车子也出现过，一档升二档，已经显示了，加大油门松离合，车子不走，发动机传 ...

个人的理解不同
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IK147369

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98#
发表于 广东省 2016-11-21 05:09 | 只看该作者
最简单的方法就是，用力用力再用力，一脚干到底就不会空了，不要担心踩坏档杆，在不了坏了再换一条就是了
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IK147369

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99#
发表于 广东省 2016-11-21 05:13 | 只看该作者
ZGWLZH 发表于 2016-6-24 02:24
二档踏空，空档冲顿。

这样的情况那是因为排量太小了，车太重了，你得加大点油门就不冲了，，，你算呀！自重150，加个尾架10来斤，再加个大撑10来斤，再装个尾箱也有个10来斤，再加满一箱油，已经赶上GW的车重了，只是一台150能不冲么！！
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荆楚老船长

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100#
发表于 广东省 2016-11-21 07:00 | 只看该作者
IK147369 发表于 2016-11-21 13:09
最简单的方法就是，用力用力再用力，一脚干到底就不会空了，不要担心踩坏档杆，在不了坏了再换一条就是了{: ...

用力干几回就顺了，齿轮就磨好了，爽了吧
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