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这类日本老车的必修之处
因为这类车 在岛国和我国经历许多雨淋风吹 机件多锈蚀 再加上 一些蒙古大夫的野蛮修理 伤病多多
1 前减震 可能有撞击弯曲 直观表现为漏油
2 刹车油加油壶 上盖十字螺丝不是拧花就是锈死
3 刹车泵放气螺丝拧花
4 刹车泵活塞工作不良 多为油泥锈死
5 化油器主量孔 怠速量孔螺丝拧花
6 化油器下胶座 已拆装破裂
7 缸垫打密封胶过多 堵水道
8 节温器国产的已锈烂
9 插头插座已拆装破裂
10 轮圈变形 有大锤维修的痕迹
11 坐垫套已破裂
12 放油螺丝拧花
13 油箱有锈蚀破洞
。。。。。 你有这个心理准备吗 这都是你的必修课 |
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